Проект АПИК «Верификация воздушных завес» продолжается.
Мы уже публиковали данные, полученные в процессе верификации завес «Тропик», OLEFINI, FRICO и «Тепломаш».
Сегодня пришла очередь оборудования Ballu. Испытание прошли завесы серии S, с нагревом при помощи стич-элемента, и серии T – с традиционным тэном. В планах – тестирование новых моделей воздушных завес от компаний «Антарес» и «Тропик».
ВЕРИФИЦИРУЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЗАВЕС
Марка оборудования: Ballu
Модель: BHC-5.000SB
Серийный номер: № 8457
Дата проведения испытаний: 4 июля 2011 года.
Место проведения: 125499, г. Москва, Кронштадтский бульвар, дом № 35Б.
| Условия проведения верификации | Температура, t°C | Влажность, % | Давление, гПа |
| 27 | 63 | 985 |
Результаты измерений
| 1. Вес, габариты | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Вес, кг | Нетто | 6.9 | Габариты завесы, мм | ШхВхГ | Размер сопла, мм | ДхШ |
| Брутто | 7.4 | 806×193×128 | 600×400 | |||
| 2. Шумовые характеристики | |||
|---|---|---|---|
| Замер уровня шума на расстоянии 3 м, дБ(А) | 55 | Пересчет на расстояние 5м, дБ(А) | 50 |
| 3. Энергопотребление | ||||
|---|---|---|---|---|
| Фаза | Потребляемый двигателем ток, напряжение VxA | Мощность нагрева эл. тэнами 1-я ступень, VxA(Вт) | Мощность нагрева эл. тэнами 2-я ступень, VxA(Вт) | Мощность нагрева эл. тэнами 3-я ступень, VxA(Вт) |
| 1 | 216×0.48 | 207×11.01 | 205×21.34 | |
| 2 | ||||
| 3 | ||||
| Всего | 2279 | 4375* | ||
* Низкие значения мощности обусловлены низким напряжением в сети.
| 4. Замеры воздушной струи | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Средняя скорость воздушного потока, м/с | 4.42 | Максимальная скорость воздушного потока на расстоянии, м | |||||||
| Расчет расхода воздуха завесы, м3/ч | 375** | 0.5 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 |
| – | – | – | – | – | – | – | – | ||
** Рассчитанная в результате измерений скорость 382 м3/ч округлена по методике.
| 5. Температурный расчет | |||
|---|---|---|---|
| Средние увеличения температуры на максимальной скорости по ступеням нагрева | 1-я ступень ΔT, C° | 2-я ступень ΔT, C° | 3-я ступень ΔT, C° |
| 18.6 | 35.8 | – | |
Марка оборудования: Ballu
Модель: BHC-6.000TR
Серийный номер: № 08636
Дата проведения испытаний: 19 июля 2011 года.
Место проведения: 125499, г. Москва, Кронштадтский бульвар, дом № 35Б.
| Условия проведения верификации | Температура, t°C | Влажность, % | Давление, гПа |
| 26 | 66 | 995 |
Результаты измерений
| 1. Вес, габариты | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Вес, кг | Нетто | 15.9 | Габариты завесы, мм | ШхВхГ | Размер сопла, мм | ДхШ |
| Брутто | 17.7 | 1032×244×220 | 805×66.5 | |||
| 2. Шумовые характеристики | |||
|---|---|---|---|
| Замер уровня шума на расстоянии 3 м, дБ(А) | 57 | Пересчет на расстояние 5м, дБ(А) | 53 |
| 3. Энергопотребление | ||||
|---|---|---|---|---|
| Фаза | Потребляемый двигателем ток, напряжение VxA | Мощность нагрева эл. тэнами 1-я ступень, VxA(Вт) | Мощность нагрева эл. тэнами 2-я ступень, VxA(Вт) | Мощность нагрева эл. тэнами 3-я ступень, VxA(Вт) |
| 1 | 214×0.45 | 209×9.07 | 211×9.03 | – |
| 2 | – | 219×8.62 | – | |
| 3 | 223×8.55 | 227×8.55 | – | |
| Всего | 75 | 3802 | 5734 | – |
| 4. Замеры воздушной струи | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Средняя скорость воздушного потока, м/с | 8.38 | Максимальная скорость воздушного потока на расстоянии, м | |||||||
| Расчет расхода воздуха завесы, м3/ч | 1350* | 0.5 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 |
| 6.2 | 5.0 | 4.2 | 3.7 | 3.3 | 2.7 | – | – | ||
* Рассчитанная в результате измерений скорость 1374 м3/ч округлена по методике.
| 5. Температурный расчет | |||
|---|---|---|---|
| Средние увеличения температуры на максимальной скорости по ступеням нагрева | 1-я ступень ΔT, C° | 2-я ступень ΔT, C° | 3-я ступень ΔT, C° |
| 8.6 | 12.9 | – | |
Кроме того, завершена работа над стендом для верификации воздушных завес с водяным контуром. В настоящее время производится доводка техники и доработка методики испытаний данного типа оборудования. В ближайших выпусках журнала «Мира климата» мы продолжим знакомить читателей с ходом работ по проекту «Верификация воздушных завес».
Редакция журнала «МИР КЛИМАТА»
