СКВ в аэропорту Волгограда: взгляд со стороны

0

Недавно мне пришлось побывать в аэропорту города Волгоград, который был построен специально к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Взгляд сразу отметил несколько грамотных решений, которые были приняты в ходе проектирования объекта. Рассмотрим их.

Кондиционеры канальные vs кассетные

Первое, что бросилось в глаза, когда я задумался о том, как здесь устроено кондиционирование — применение канальных кондиционеров для охлаждения зала ожидания, помещения большой площади с высокими потолками.

Для кондиционирования больших площадей чаще всего применяют кассетные кондиционеры. Они просты в монтаже, не требуют разводки воздуховодами, весьма эффективно распределяют воздух по четырём сторонам. Кроме того, для них характерен широкий спектр холодопроизводительности — от 1,5 до 15 кВт. Всё это позволяет использовать их на самых разных объектах — в офисных центрах, опен-спейсах, супермаркетах, залах ожидания, ресторанах и на других объектах.

Однако кассетные кондиционеры характеризуются низким напором — всего несколько десятков паскалей. При высоте потолков более 5 метров охлаждение помещения может быть неэффективным — холодный воздух попросту не будет доходить до пола.

И здесь на помощь приходят канальные кондиционеры. Они выпускаются в трёх модификациях — низконапорные, средненапорные и высоконапорные. Напор последних достигает 250 Па. При таком давлении появляется возможность применить специальные воздухораспределители с высокой дальнобойкостью, и холодный воздух гарантировано дойдёт до нижней зоны помещения.

Именно так и сделано в здании аэровокзала. Подшивных потолков нет, поэтому забор воздуха осуществляется непосредственно из верхней зоны – наиболее теплый и влажный воздух скапливается именно там. Раздача ведётся по трём рукавам минимальной длины. Это позволяет обеспечить более равномерную подачу воздуха, нежели при установке одного рукава и одного диффузора большего типоразмера. Сами диффузоры имеют такую форму обтекателя, которая характеризуется высокой дальнобойкостью и вертикально-ориентированной струей воздуха.

Прокладка магистральных трубопроводов и воздуховодов

Прокладка магистральных трубопроводов и воздуховодов выполнена вдоль длинной стороны зала ожидания. Трубопроводы проложены посередине, воздуховоды — по краям.

Прокладка трубопроводов посередине позволила сделать равные длины отводящих трубопроводов до внутренних блоков, расположенных слева и справа от магистрали. Это упрощает гидравлическую балансировку контура. Прокладка воздуховодов – приточного и вытяжного – по краям способствует эффективному воздухообмену через весь объём помещения аэровокзала.

Особенности вентиляции

Вентиляция зала ожидания также выполнена при помощи дальнобойких диффузоров. Магистральный приточный воздуховод последовательно заужается по мере снижения расхода воздуха в нём. Такие заужения, помимо экономии на материалах, позволяют упростить регулирование расхода воздуха через каждый из воздухораспределителей.

Ответвления выполнены минимальной длины с диффузорами на конце. Длина ответвления не должна быть слишком длинной во избежание излишнего аэродинамического сопротивления и слишком короткой во избежание излишнего шума в воздухораспределителе. Обычно она принимается равной трём диаметрам воздуховода. Такого расстояния достаточно, чтобы поток воздуха «успокоился» после тройника, в нём исчезли лишние завихрения, и диффузор работал в штатном режиме.

В системах вентиляции традиционно уделяют гораздо больше внимания притоку, нежели вытяжке. Приточная система, подавая воздух в помещение, может создавать проблемы в нём — задувать те или иные рабочие места, не добивать до других рабочих мест, подавать слишком холодный или слишком теплый воздух, так далее. И все эти факторы следует держать в голове.

С вытяжными системами дела обстоят проще — они просто должны забирать воздух в нужном месте. Проблема воздухораспределения здесь не стоит, и может быть применена абсолютно любая подходящая по дизайну решетка. Единственное требование — вытяжная решетка не должна находиться непосредственно на пути приточного воздуха, иначе приточный воздух попадёт в вытяжку, так и не попав в помещение — работа приточно-вытяжной вентиляции окажется бессмысленной.

В аэропорту города Волгоград вытяжной воздуховод расположен вдоль длинной стороны зала ожидания на изрядном расстоянии от приточного. В качестве воздухораспределителей приняты обычные прямоугольные решетки, установленные вертикально на горизонтальных ответвлениях. Всё это позволяет эффективно удалять из помещения только отработанный воздух.

И ещё раз про дальнобойкость

Но вернёмся к канальным кондиционерам с дальнобойкими диффузорами. Зал ожидания имеет одноэтажную зону с высокими потолками и двухэтажную зону, где высота потолков в два раза ниже. Установка дальнобойких диффузоров в помещении с низкими потолками привела бы к задуванию людей, находящихся под диффузором. Это недопустимо, и для подачи больших объёмов воздуха на малые расстояния (с малой дальнобойкостью) применяют вихревые диффузоры.

Воплощение данных рассуждений приведено на фото ниже. В зону с высокими потолками воздух подают круглые диффузоры с высокой дальнобойкостью (на рисунке помечены красными кругами). В зону с низкими потолками воздух подают квадратные диффузоры с низкой дальнобойкостью (помечены красными прямоугольниками).

Тонкости дизайна

Современный дизайн в стиле «хай-тек» часто предполагает отказ от подшивных потолков и участие различных элементов инженерных систем в дизайнерском оформлении помещения. Для этого они должны быть соответствующим образом оформлены — симметрично и ровно установлены, покрашены в единые цвета, должны соответствовать единым стандартам в масштабах всего объекта.

Все вышеприведенные фотографии доказывают это. На объекте установлены одинаковые канальные кондиционеры, применены типовые белые воздухораспределители, все воздуховоды и трубопроводы покрыты черной теплоизоляцией, хорошо контрастирующей с белыми диффузорами.

Заключение

В основе объектов с комфортным микроклиматом всегда лежит целая серия грамотных проектных решений. Порой даже один упущенный из виду нюанс способен существенно омрачить общее впечатление от объекта.

Сегодня вводится в эксплуатацию большое количество новых зданий по всей стране, и задачей специалистов по инженерным системам являются не только разработка или монтаж своих проектов, но также изучение и анализ работы коллег. А именно — поиск и внедрение в собственную практику грамотных решений, обнаруженных на других объектах, и отказ от плохих решений, также увиденных где-либо.

Юрий Хомутский, технический редактор журнала «Мир Климата»

Фото автора

Предыдущая статьяВоздуховоды для систем вентиляции и кондиционирования. Подробный обзор
Следующая статьяЧто легче — влажный воздух или сухой

Решение года