Мировые новости, №87

Рост мирового рынка кондиционеров воздуха замедлился из-за ситуации на рынках развивающихся стран

Замедление экономического роста в развивающихся странах и политическая нестабильность, ставшая в ряде государств причиной локальных вооруженных конфликтов, нанесли серьезный удар по рынку систем воздушного кондиционирования.

Китай

В первой половине 2014 года рынок Китая, крупнейшего мирового потребителя и производителя кондиционеров воздуха, вырос всего на 4% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. Это один из наихудших показателей роста за всю историю китайской климатической индустрии. Причина главным образом в закрытии государственных программ субсидирования и ужесточении регулирования рынка недвижимости.

Ожидается, что во второй половине 2014 года одной из основных проблем отрасли станет избавление от складских запасов.

Индия и Юго-Восточная Азия

На рынке Юго-Восточной Азии нет единства. В то время как в Таиланде политическая нестабильность обрушила спрос на кондиционеры, Индонезия, крупнейший рынок региона, демонстрирует устойчивый рост. В целом спрос на системы кондиционирования в регионе вырос по сравнению с прошлым годом на 5%.

Ожидалось, что индийский рынок кондиционеров вырастет более чем на 10%, однако в действительности показатель составил всего 8%. Тем не менее на рынке сохраняется огромный потенциал для роста, что заставляет климатические компании вкладывать деньги в развитие местного производства климатического оборудования.

Ближний Восток

Рост ближневосточного рынка составил всего 1%. В 2013 году в Саудовской Аравии прикладывали все усилия, стараясь распродать климатическое оборудование, не соответствующее новым стандартам минимальной эффективности, до вступления этих стандартов в силу. В результате, в 2014 году спрос на системы кондиционирования в стране снизился. В то же самое время рынки ОАЭ и Катара демонстрировали устойчивый рост.

Латинская Америка

В странах Латинской Америки спрос на кондиционеры вырос на 9%, при этом в Бразилии, крупнейшем рынке региона, рост превысил 10%. Столь значительный скачок спроса был вызван подготовкой к проведению чемпионата мира по футболу. Сейчас, когда это спортивное мероприятие уже позади, следует ожидать серьезного снижения темпов роста.

Африка

В Центральной и Южной Африке объем рынка систем кондиционирования в первой половине 2014 года держался на уровне показателей за аналогичный период прошлого года. В то же время на севере континента холодное лето и политическая нестабильность привели к катастрофическому падению спроса на кондиционеры. Основная масса кондиционеров импортируется в Африку из Китая. По данным таможенной службы КНР, с января по май 2013 года в Алжир было поставлено 990 000 кондиционеров. Объем импорта за тот же период 2014 года составил всего 420 000 штук. В Ливию в первой половине 2013 года было поставлено 818 000 кондиционеров, в 2014 году — всего 340 000. В Тунисе объем импорта сократился с 420 000 до 120 000 кондиционеров.

В целом африканский рынок кондиционеров сократился в первой половине 2014 года на 30%.

США

В США наблюдаются признаки восстановления экономики после финансового кризиса. Уровень безработицы достиг самой низкой отметки с сентября 2008 года. Растут объемы строительства жилья и объектов коммерческой недвижимости.

По данным Института кондиционирования, отопления и холодильных систем (AHRI), в первой половине 2014 года суммарный объем поставок агрегатированных кондиционеров и воздушных тепловых насосов вырос по сравнению с аналогичным периодом 2013 года на 9,9%, с 2 614 871 до 2 873 898 единиц. Поставки агрегатированных кондиционеров увеличились на 6,3% — с 1 748 314 до 1 859 252 штук, а тепловых насосов — на 17,1%, с 866 557 до 1 014 646 штук.

Продолжает расти спрос на бытовые сплит-системы, ожидается, что в 2014 году объем этого сегмента рынка составит почти 700 000 единиц оборудования. По-прежнему, стандартом для отопления и кондиционирования жилья в США остается комбинация агрегатированного кондиционера и водогрейного котла. Однако благодаря совершенствованию технологий теплоизоляции исчезает необходимость в оборудовании большой тепло- и холодопроизводительности, поэтому все чаще для охлаждения и обогрева новых домов используются сплит-системы. Ведущим производителем сплит-систем для американского рынка остается Mitsubishi Electric.

Несмотря на устойчивый рост продаж VRF-систем на протяжении нескольких лет, их доля на рынке все еще не превышает 10%.

В первой половине 2014 года объем экспорта оконных кондиционеров из Китая снизился по сравнению с аналогичным периодом 2013 года на 12%. При этом на складах все еще хранятся нераспроданные остатки с прошлого года.

В целом по сравнению с первой половиной прошлого года объем рынка систем кондиционирования в США сократился на 4%.

Европа

В Европе наибольшие темпы роста спроса на кондиционеры отмечены в странах, экономика которых успешно восстанавливается после кризиса, — в Германии и Великобритании. А вот в Италии, Греции и Испании ситуация далеко не так радостна. Впервые за несколько лет замедлился рост турецкого рынка, упал спрос на кондиционеры в России. Общее сокращение объемов европейского рынка оценивается в 14%.

Южная Корея

В Южной Корее практически нет семей, не имеющих телевизора, холодильника и стиральной машины. Это значит, что предпосылки для бурного роста продаж бытовой техники отсутствуют. В то же время обладателями кондиционеров являются лишь 7 из каждых 10 семей. Что при достаточно продолжительном теплом сезоне и наблюдающейся тенденции к росту средней летней температуры воздуха создает потенциал для роста продаж систем кондиционирования.

Тем не менее в первой половине 2014 года продажи кондиционеров в Южной Корее сократились на 12% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года.

Япония

Японский рынок кондиционеров в первой половине 2014 года вырос на 8% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. Основным фактором, способствовавшим росту, стало стремление японцев приобрести дорогую технику до повышения потребительского налога.

По данным Японской ассоциации индустрии холода и кондиционирования (JRAIA), в феврале объем поставок кондиционеров составил 675 000 штук, что является вторым по величине показателем с 1997 года. Тенденция к росту продолжилась в марте и апреле. И хотя в мае и июне объемы упали соответственно на 9,7 и 5,6%, в июле следует ожидать возобновления роста.

Благодаря буму продаж с января по апрель объемы поставок бытовых кондиционеров в первой половине 1 014 года достигли 4 798 000 штук, что на 7,1% больше показателей аналогичного периода 2013 года, когда в Японии царил небывалый зной.

По материалам JARN

Тенденции европейского климатического рынка в 2014 году

Согласно исследованиям рынка, проведенным Eurovent Market Intelligence, во втором квартале 2014 года продажи чиллеров в Европе выросли на 3,8%. За год рост, по прогнозам, составит 4,6%.

Ожидается, что на 2,8% увеличатся продажи крышных кондиционеров (рост во втором квартале — 2%). А вот в сегменте блоков обработки воздуха (AHU) прогнозируется незначительное — на 0,2% — снижение по сравнению с 2013 годом.

Во втором квартале 2014 года заметно упали продажи фэнкойлов — на 3,4% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. Всего же за год, по мнению экспертов, падение составит 1,7%.

По материалам JARN

Обзор мирового рынка тепловых насосов и их комплектующих

Мировой рынок тепловых насосов «воздух — вода»

Применение тепловых насосов — энергоэффективных устройств, использующих возобновляемую тепловую энергию воздуха, воды, земных недр, рассматривается как один из способов борьбы с глобальным потеплением.

Источником тепла для тепловых насосов «воздух — вода» служит воздух. Одна из причин особой привлекательности этого типа устройств — относительно небольшие капитальные затраты на установку, так как для нее не требуются земляные работы или бурение скважин, необходимых при использовании тепла подземных вод или грунта.

На японском и европейском рынках тепловые насосы «воздух — вода» заслужили репутацию устройств, «дружественных» к окружающей среде. С недавних пор и в Китае уделяется особое внимание вопросам экологии, поэтому популярность этих тепловых насосов растет и там.

Сегодня появилось большое количество разновидностей тепловых насосов «воздух — вода», наилучшим образом отвечающих требованиям каждого конкретного рынка. Расширяется область их применения. Развитие этой технологии оживило рынок систем отопления.

Объем мирового рынка тепловых насосов «воздух — вода» в 2013 году составил 1,63 миллиона устройств. Годовой прирост по сравнению с предыдущим годом — 19,1%.

Европа

Максимальный объем европейского рынка тепловых насосов «воздух — вода» был отмечен в 2008 году: тогда он составлял 300 000 устройств. Случившийся вскоре экономический кризис привел к сокращению рынка.

С 2011 года тенденция к снижению объема сменилась ростом. По оценкам JARN, в 2013 году объем европейского рынка тепловых насосов составлял 221 000 устройств, что на 3,3% больше, чем в 2012 году.

Хотя Европа считается единым рынком, «культура отопления» в каждой стране своя. Так, во Франции велика доля электрических обогревателей, что создает более благоприятные условия для распространения тепловых насосов, чем в странах, где для отопления используется главным образом природный газ. Неудивительно, что сегодня Франция — крупнейший в Европе рынок тепловых насосов «воздух — вода». На втором и третьем местах Германия и Великобритания. Вместе эти три страны составляют половину европейского рынка тепловых насосов «воздух — вода». Объем французского рынка достигает 54 500 устройств, немецкого — 450 00, британского — 19 100.

Четвертое место у Италии, где в ближайшем будущем ожидается увеличение спроса на оборудование этого типа.

В Европе тепловые насосы составляют 5% от всего отопительного оборудования, включая водонагреватели, работающие как от электричества, так и за счет сжигания различных видов топлива. Чуть менее половины используемых тепловых насосов — устройства «воздух — вода».

Как правило, капитальные затраты на установку теплового насоса «воздух — вода» в Европе довольно велики — 7–8 тысяч евро (9500–10 850 долларов США), что не способствует скорейшему распространению данной технологии. С другой стороны, в зимний период во многих странах Европы требуется круглосуточное отопление. При длительном сроке эксплуатации высокоэффективные тепловые насосы способны обеспечить значительную экономию средств. Производители продолжают работу над снижением эксплуатационных расходов и сокращением срока окупаемости до пяти лет и менее.

Распространение тепловых насосов в Европе тормозится из-за высоких тарифов на электроэнергию и дешевизны природного газа. Однако риск перебоев с поставками газа, возможно, подстегнет спрос на это оборудование. Несмотря на то что доля таких устройств на рынке все еще невелика, спрос на них активно растет, особенно в регионах с неразвитой газовой инфраструктурой и высокими ценами на ископаемое топливо.

Главную роль в ускорении развития рынка тепловых насосов «воздух — вода» играют инициативы европейских стран по поощрению использования энергоэффективного оборудования и сокращению парниковых выбросов. Программа «20–20–20», принятая Евросоюзом, предполагает снизить к 2020 году парниковые выбросы на 20% по сравнению с уровнем 1990 года, увеличить на 20% количество энергии, получаемой из возобновляемых источников, и на 20% повысить энергоэффективность. В апреле 2014 года в Великобритании стартовала государственная программа «Инициатива по возобновляемому теплу». Помимо правительственных инициатив: меры по поощрению приобретения тепловых насосов принимают и энергетические компании. К сожалению, реализация значительной части таких программ была отложена по причине продолжающегося кризиса европейской экономики. В настоящее время спрос на тепловые насосы подстегивается не столько за счет стимулирования, сколько за счет ужесточения требований к энергоэффективности нового оборудования.

Япония

Доминирующая роль на японском рынке бытовых тепловых насосов «воздух — вода» принадлежит устройствам Eco Cute, использующим в качестве хладагента диоксид углерода.

В 2013 году продолжилось начавшееся годом ранее сокращение объема поставок Eco Cute. Падение спроса по сравнению с 2012 годом составило 5–7%. Это явление связано с общим снижением активности на рынке бытовой техники, ставшим следствием произошедшей в марте 2011 года тройной катастрофы: землетрясения, цунами и аварии на атомной электростанции.

Однако в январе марте 2014 года зафиксирована тенденция к восстановлению. В январе 2014 года продажи выросли на 13,3% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года, в феврале — на 12,35, в марте — на 18,3%. Увы, уже в апреле рост составил всего 6,1%, а мае и июне вновь наблюдалось падение — на 1,5% и 9,1% соответственно. Причиной падения, очевидно, стало апрельское повышение потребительского налога.

Тем не менее последовательный подъем японской экономики и рост жилищного строительства, возможно, приведут к восстановлению рынка Eco Cute во второй половине 2014 года.

Привлекательность устройств Eco Cute объясняется их высокой энергоэффективностью, возможностью хранить и в любое время подавать горячую воду, подготовленную в период действия более дешевого ночного тарифа на электроэнергию, благодаря чему электросеть не перегружается, а потребитель получает запас горячей воды, которым можно пользоваться даже во время перебоев с электричеством.

Китай

В 2012 году правительство Китая включило тепловые насосы «воздух — вода» в программу субсидирования приобретения энергоэффективной бытовой техники. Однако в 2013 году эта программа была свернута. В то же время вступление в силу новых стандартов энергоэффективности создает возможности для развития данного сегмента.

Впервые тепловые насосы «воздух — вода» появились в Китае в 2003 году. Начиная с 2008 года данный сегмент бурно развивается, демонстрируя ежегодный рост более чем в 60%.

Главным образом рост происходит за счет сегмента бытовых тепловых насосов. Ведущими производителями этого типа оборудования являются компании Midea и Gree.

Ожидается, что в 2015 году объем рынка бытовых тепловых насосов «воздух — вода» в финансовом выражении достигнет 10 миллиардов юаней (1,6 миллиарда долларов США), а в 2020 году превысит 30 миллиардов юаней (5 миллиардов долларов США).

Тепловой насос для нагрева воды способен значительно улучшить качество жизни населения китайских сел и деревень. В ближайшее десятилетие предполагается более активное использование тепловых насосов «воздух — вода» в маленьких городках и селах Китая. В больших городах потенциал для роста этого сегмента рынка создает строительство энергоэффективных «зеленых» зданий.

Основными потребителями тепловых насосов «воздух-вода» остаются южные провинции Китая, такие как Гуандун, Цзянси, Сычуань, Хунань, Фуцзянь и Чжэцзян. В то же время на севере есть регионы, где нет ни одного теплового насоса. Это отчасти связано с тем, что тепловые насосы «воздух-вода» плохо приспособлены для работы в холодном климате. Однако производители ведут работу над решением этой проблемы и надеются со временем охватить и северные провинции Китая.

США

Основным источником энергии для отопления помещений в США служит недорогой природный газ. На долю газовых обогревателей приходится 80–90% рынка. Количество систем водяного отопления на основе газового котла существенно меньше: в год их продается около 300 000 штук.

При этом наиболее распространенным типом систем кондиционирования жилья в США являются агрегатированные кондиционеры (моноблоки). Некоторые из них оснащены функцией теплового насоса.

Воздушные тепловые насосы — прекрасное решение, отличающееся простотой установки, обеспечивающее энергоэффективное кондиционирование, а при необходимости и отопление. В настоящее время в США представлены разнообразные виды воздушных тепловых насосов: канальные, сплит-системы, моноблоки, подключаемые к системе отопления и горячего водоснабжения.

Рынок газовых тепловых насосов

В силу бурного роста объемов добычи сланцевого газа, а также полномасштабного освоения нефтяных месторождений остро встает проблема эффективной утилизации излишков природного газа. Кроме того, активное увеличение спроса на электроэнергию порождает необходимость снизить пиковые нагрузки на энергосети. Эффективным способом решения проблем является применение газовых тепловых насосов.

Япония

В Японии продажи газовых тепловых насосов стабильно растут на протяжении трех лет, начиная с 2011 года.

Рост инициировала авария на атомной станции «Фукусима-1», последовавшая за землетрясением и цунами и ставшая причиной перебоев в электроснабжении.

По данным Японской ассоциации индустрии холода и кондиционирования (JRAIA), в 2013 году продажи газовых тепловых насосов выросли на 7% по сравнению с предыдущим годом и составили 29 288 единиц оборудования.

В 2014 году ожидается рост числа газовых тепловых насосов, устанавливаемых в школьных учреждениях. Кроме того, дополнительный спрос будет порожден необходимостью замены систем отопления на объектах коммерческой недвижимости. Оба фактора позволяют спрогнозировать уверенный рост этого сегмента рынка отопительного оборудования.

Принятый в апреле 2014 года «Акт об энергосбережении» предполагает продвижение газовых тепловых насосов и иного оборудования, применение которого способствует снижению потребления электроэнергии.

Газовые тепловые насосы для японского рынка выпускают шесть производителей, лидером среди которых является компания Panasonic (вместе с принадлежащей ей Sanyo). Следом за лидером идут компании Yanmar и Aisin, а также Daikin и Mitsubishi Heavy Industries, применяющие комплектующие Aisin, и Hitachi Appliances, в продукции которой используются комплектующие Yanmar.

В конце 1990 х годов японские производители газовых тепловых насосов предприняли первые попытки проникнуть на зарубежные рынки. В 2005 году объем экспорта этого вида оборудования из Японии составлял 7300 единиц, к 2008 году упал до 3649 единиц, а к 2009 году — до 1631 штуки. Однако в последующие годы объем экспорта снова стал расти и в 2013 году достиг 3263 единиц.

Южная Корея

В 2013 году правительство Южной Кореи возобновило программу продвижения газовых тепловых насосов. Объем рынка этих устройств оценивается в 3000 единиц оборудования.

Несмотря на государственную программу, распространение газовых тепловых насосов идет не слишком активно. Всему виной высокие капитальные затраты и расходы на их эксплуатацию по сравнению с тепловыми насосами с электромоторами.

В Южной Корее представлены газовые тепловые насосы таких японских компаний, как Aisin, Panasonic, Hitachi, Yanmar и Mitsubishi Heavy Industries. Около половины рынка принадлежит компании Aisin, которая, помимо прочего, поставляет свою продукцию южнокорейской компании Samsung в качестве OEM-производителя.

Китай

Размер китайского рынка газовых тепловых насосов в 2013 году оценивался в 600 устройств. Основным поставщиком оборудования этого типа в Китае является компания Dalian Sanyo.

Европа

Основными потребителями газовых тепловых насосов в Европе являются Великобритания, Италия, Германия и Голландия. Суммарный объем европейского рынка оценивается в 700 устройств.

Австралия

Так как ряд регионов Австралии испытывает трудности с электроснабжением, в то время как с поставками газа проблем нет, количество газовых тепловых насосов в стране растет. Тем не менее в 2013 году их было установлено всего около 150 штук.

Северная и Южная Америки

В 2013 году объем рынка газовых тепловых насосов в США составил, по оценкам, около 50 устройств. В Латинской Америке основным потребителем оборудования этого типа является Бразилия, чей рынок оценивается приблизительно в 100 устройств.

Детальный взгляд на европейский рынок тепловых насосов

В 2013 году европейский рынок тепловых насосов восстановился после кризиса и, переборов негативные тенденции, продемонстрировал увеличение объема продаж на 3%. Всего за год в Европе было продано 771 000 тепловых насосов.

Тенденция к росту наблюдается в 16 из 21 страны, предоставившей статистические данные для EHPA (Европейской ассоциации тепловых насосов). Франция продолжила укрепление позиции самого крупного рынка тепловых насосов в Европе, увеличив продажи на 8%. Вторым по значимости, несмотря на небольшое снижение объемов по сравнению 2012 годом, остается рынок Италии.

Значительное падение продаж зафиксировано в Нидерландах и Норвегии — на 15 и 7% соответственно. В Нидерландах главными причинами падения называют низкую осведомленность населения и высокие тарифы на электроэнергию. В Норвегии, напротив, считают причиной то, что электроэнергия в стране слишком дешевая и население не видит смысла в использовании более энергоэффективного оборудования.

В ряде стран ЕС тепловые насосы объявлены технологическим решением, способствующим достижению национальных и общеевропейских целей, связанных с развитием возобновляемой энергетики.

В 2013 году британское министерство энергетики и изменения климата представило общественности «Инициативу по возобновляемому теплу», реализация которой началась в апреле 2014 года, и данная программа пока не оказала существенного влияния на рынок тепловых насосов в Великобритании.

Наиболее распространены в Великобритании тепловые насосы «воздух-вода», в то время как в Финляндии и Швеции доля этих устройств относительно мала. Там основным типом тепловых насосов являются грунтовые, однако их доля снижается, в то время как сектор устройств «воздух — вода» растет. Более широкому распространению грунтовых насосов мешает высокая стоимость земляных работ. Всего на долю грунтовых тепловых насосов приходится 13% европейского рынка. 40% от всех устройств этого типа, проданных в 2013 году, были поставлены в Швецию, Финляндию и Норвегию.

Самым популярным типом тепловых насосов в Европе остаются устройства «воздух — воздух». Популярность отопления жилья при помощи тепловых насосов «воздух — воздух» в Норвегии, Швеции и Финляндии объясняется их экономичностью по сравнению с обычными электрообогревателями, а также возможностью использовать устройства для охлаждения в редкие жаркие дни. В других европейских странах подобное оборудование рассматривается прежде всего как кондиционеры воздуха с функцией обогрева, поэтому статистика EHPA по этому виду устройств приблизительна.

Тепловые насосы, нагревающие воду для ГВС, давно и широко используют в Германии, Швейцарии и Австрии, растет их популярность во Франции. Это наиболее быстрорастущий сегмент европейского рынка тепловых насосов.

Ужесточение требований к экологичности и энергоэффективности зданий создает условия для дальнейшего распространения тепловых насосов вообще и тепловых насосов для нагрева воды в частности. При этом этот класс оборудования до сих пор не представлен в целом ряде европейских стран.

По материалам JARN

Производители инверторных компрессоров уверены в завтрашнем дне

В то время как рынок систем кондиционирования переживает спад, производители компрессоров продолжают наращивать объемы выпуска продукции. Согласно данным, полученным из Китая, крупнейшего мирового поставщика компрессоров для систем кондиционирования, за первую половину 2014 года заказчикам отправлено 26,2 миллиона инверторных компрессоров роторного типа, что на 38% больше, чем за тот же период прошлого года.

Бурный рост спроса на инверторные компрессоры связан в первую очередь с ужесточением требований к энергоэффективности оборудования во многих странах, в том числе и в Китае, являющемся крупнейшим рынком систем кондиционирования. Кроме того, повышается осведомленность потребителей об энергосберегающих характеристиках инверторных кондиционеров. Как результат — доля инверторных моделей на мировом рынке систем кондиционирования достигла 33%. Для китайского рынка эта величина составляет 57%.

Роторные компрессоры

К моменту вступления в силу требований к энергоэффективности инверторных кондиционеров, для оценки которой теперь используется фактор годовой производительности (annual performance factor — APF), китайские компании постарались создать на складах запас моделей, соответствующих новым стандартам. Для этого пришлось увеличить производство инверторных роторных компрессоров.

Кроме того, дополнительный спрос на компрессоры роторного типа был порожден необходимостью восполнения складских запасов, практически полностью опустошенных жарким летом 2013 года.

В результате доля инверторных моделей в общем объеме продаж роторных компрессоров составила 63% у компании Panasonic, 58% — у Mitsubishi Electric, почти 45% — у GMCC (Guangdong Meizhi Compressor Company), 18% — у Highly.

Компания LG в первой половине 2014 года продала инверторных компрессоров роторного типа в семь раз больше, чем за аналогичный период 2013 года. Менее заметные бренды, такие как Xi’an и Qing’an, также занимаются продвижением инверторных технологий.

Влияние новых стандартов эффективности особенно сказалось на производстве компрессоров с двойным ротором.

Помимо вступления в силу новых стандартов эффективности, широкому внедрению новейших инверторных технологий способствовал рост прибыли производителей кондиционеров из-за снижения цен на используемое сырье.

Чтобы расширить область применения роторных компрессоров, некоторые крупные бренды, в числе которых — китайские компании GMCC, Highly и Landa, разработали инверторные модели мощностью 5–10 л. с., предназначенные для климатического оборудования коммерческого назначения. Чем более масштабным становится производство мощных роторных компрессоров, тем меньше их стоимость. Как только выпуск этого типа продукции станет по-настоящему массовым, у спиральных компрессоров появится серьезный конкурент.

Японские компании, такие как Mitsubishi Electric, обозначили стратегию международного расширения бизнеса, связанного с инверторными компрессорами, с опорой на производственные мощности Китая. Так, Тэцуя Мотидзуки, глава Mitsubishi Electric (Guangzhou) Compressor (MGC), признался в интервью изданию JARN:

— На сегодняшний день 85% компрессоров, выпущенных MGC, остаются в Китае. Однако наша цель — увеличение экспорта. Мы планируем к 2018 году увеличить экспорт на 10% (без учета поставок для компании Mitsubishi Electric Consumer Products, базирующейся в Таиланде). Основным направлением экспорта должны стать США.

Спиральные компрессоры

Прибыль от продаж VRF-систем за первую половину 2014 года в Китае оказалась на 25% выше, чем за аналогичный период 2013 года. Как правило, в VRF-системах используются инверторные компрессоры спирального типа.

Компания Hitachi раньше других пришла на китайский рынок инверторных спиральных компрессоров, и сегодня ей принадлежит значительная доля этого рынка. В первой половине 2014 года Hitachi заметно увеличила объемы производства. По прогнозам, в этом году заводы компании в Китае выпустят более 750 000 инверторных компрессоров спирального типа.

В Гуанчжоу Mitsubishi Electric запустила производство компрессоров для собственных VRF-систем.

В мае 2012 года в городе Сучжоу компания Samsung открыла оснащенный по последнему слову техники завод для производства инверторных спиральных компрессоров собственной разработки. Сегодня предприятие выпускает до 200 000 компрессоров в год.

Мировой лидер рынка спиральных компрессоров — компания Copeland — также имеет в своем ассортименте модели с инверторным управлением. Ускорению работ в этой сфере способствовало подписание договора о стратегическом партнерстве Copeland и Hisense. Планировалось, что компания откроет новые фабрики в Сучжоу, однако пока никакой информации об увеличении производства не поступало.

На выставке China Refrigeration Expo-2014 компания Danfoss активно рекламировала свои инверторные модели спиральных компрессоров. Небольшое количество изделий этого типа производит компания Highly.

Dalian Sanyo (Panasonic) специализируется главным образом, на неинверторных компрессорах спирального типа, однако недавно компания представила и инверторные модели.

Широкое распространение инверторных компрессоров, безусловно, должно ускорить замену неинверторных кондиционеров инверторными моделями. При этом бурный рост рынка в первой половине 2014 года может привести к перепроизводству инверторных компрессоров, что впоследствии негативно скажется на спросе на изделия этого типа.

По материалам JARN

Безмасляные компрессоры для холодильного и климатического оборудования

Тема использования безмасляных компрессоров в холодильном оборудовании и системах кондиционирования — прежде всего в чиллерах — продолжает оставаться актуальной. В данной статье рассмотрены принципы работы безмасляных компрессоров и представлен обзор основных направлений технического прогресса в этой сфере.

Что значит «безмасляный»?

Большинству машин, использующих вращательное движение, машинное масло необходимо для смазки трущихся деталей, к которым относятся и подшипники. Пожалуй, с того самого момента, как человечество придумало использовать смазку, начались поиски способов обойтись без нее.

Термин «безмасляный компрессор» может иметь два значения. Если речь о компрессорах, сжимающих воздух для непосредственного применения в медицине, пищевом или химическом производстве, где попадание масла в воздух крайне нежелательно, то «безмасляный» означает, что при работе устройства масло не поступает в сжатый газ.

В холодильных и климатических системах, где хладагент, сжимаемый компрессором, не выходит за пределы холодильного контура, «безмасляный» чаще всего означает — «вовсе не нуждающийся в масле».

При использовании обычных — «масляных» — компрессоров в системах охлаждения масло смешивается с жидким хладагентом и растворяется в нем так, что впоследствии разделить их становится очень сложно. Отказ от смазки в таких системах требует применения инновационных технологий.

Безмасляные воздушные (газовые) компрессоры

В большинстве воздушных компрессоров попаданию масла в воздух препятствуют уплотнительные прокладки.

В компрессорах винтового типа масло впрыскивается непосредственно в камеру сжатия для предотвращения трения металла о металл и устранения зазора между роторами. При безмасляном сжатии в таких компрессорах приходится отказываться от впрыска масла (из-за чего безмасляные воздушные компрессоры называют «сухими»), а отсутствие соприкосновения металла с металлом обеспечивается за счет точной синхронизации движения роторов.

В компрессорах других типов, например в центробежных, впрыск масла в камеру сжатия, как правило, не требуется, и обеспечить отсутствие масла в сжимаемом воздухе (газе) для таких устройств довольно просто.

Особенности компрессоров для систем охлаждения

Главной особенностью компрессоров, использующихся в холодильной технике, является то, что в процессе сжатия хладагент и масло одновременно оказываются в камере, изолированной от атмосферы, и при этом хладагент и масло взаимо растворимы. Степень растворимости хладагента в масле меняется в зависимости от температуры и давления. Если в масле растворено слишком много хладагента, его вязкость уменьшается, что грозит повреждением подшипников. С другой стороны, если степень растворимости уменьшается, масло перестает возвращаться в компрессор. Кроме того, повышение содержания масла в холодильном контуре уменьшает эффективность теплообменников.

Поэтому уровень масла требуется постоянно контролировать. Эта проблема одинаково остра для всех типов компрессоров и холодильных систем.

Безмасляные компрессоры для систем охлаждения (устройства, в которых масло не используется вовсе) долгое время оставались лишь мечтой. Но сегодня на рынке имеется уже несколько технологий, позволивших сделать эту мечту реальностью.

Виды безмасляных компрессоров для систем охлаждения

В настоящее время разработано множество решений, позволяющих полностью отказаться от применения масла в компрессорах. Это и магнитная подвеска ротора, и подшипники, смазываемые хладагентом или сжимаемым газом (воздухом)…

Наибольшее распространение в системах охлаждения получили безмасляные компрессоры с магнитной подвеской. Эта технология разработана для применения в компрессорах центробежного типа, так как их роторы отличаются сравнительно небольшим весом и хорошей балансировкой, благодаря чему радиальная нагрузка в процессе работы этих устройств остается относительно стабильной.

Компрессоры с магнитной подвеской

Конструкция магнитной подвески была разработана много лет назад. Компании, специализирующиеся на проектировании и производстве такого рода устройств, имеют уже почти сорокалетнюю историю. На сегодняшний день магнитная подвеска применяется в различных воздушных (газовых) компрессорах, в частности она используется практически во всех турбомолекулярных насосах (устройствах для создания и поддержания так называемого высокого вакуума).

Что касается холодильных машин, то в 1993 году в Японии был сконструирован чиллер с двухступенчатым центробежным компрессором производительностью 43 холодильные тонны, в котором впервые применена магнитная подвеска ротора в том виде, в котором используется и сегодня. Однако на тот момент подобные системы не получили широкого распространения из-за высокой стоимости (в частности, контроллера) и проблем, связанных с необходимостью обеспечения стабильности работы подвески во всем диапазоне режимов эксплуатации чиллера.

На рис. 1 показана принципиальная схема магнитной подвески ротора. Ключевой деталью являются электромагнитные катушки, расположенные вокруг ротора. При подаче тока на катушки создается магнитное поле, воздействующее на вал ротора и заставляющее его висеть в воздухе. Магнитное поле каждой катушки меняется в зависимости от показаний датчиков, следящих за малейшими отклонениями вала от оси вращения. Таким образом, основными элементами конструкции являются: электромагнитные катушки, датчики положения вала, усилитель тока, подаваемого на катушки, и контроллер, управляющий подачей тока в зависимости от показаний датчиков.

Подобная система получила название «активная магнитная подвеска» (AMB), так как для поддержания вала в нужном положении необходимо активное воздействие магнитного поля.

В случае отключения электроэнергии вал поддерживается так называемыми «посадочными» подшипниками. При использовании мотора с постоянными магнитами на его обмотках при вращении вала под действием сил инерции может генерироваться ток, достаточный для поддержания вала на весу.

Для функционирования магнитной подвески требуются технологии, являющиеся ноу-хау компаний-разработчиков, и дополнительное оборудование, такое как, например, контроллеры, что существенно повышает стоимость данного технического решения и препятствует его широкому распространению.

В конце 1990-х годов развитие технологий позволило выпустить на рынок компактные центробежные компрессоры холодопроизводительностью 70 холодильных тонн, в которых использовалась магнитная подвеска с интегрированным контроллером. В последние годы появились подобные устройства мощностью 500, 700 и даже 1500 холодильных тонн.

В безмасляном компрессоре с магнитной подвеской отказались от повышающей передачи частотно-регулируемого привода, напрямую соединив вал с электромотором на постоянных магнитах. Такой подход позволил не только увеличить производительность, но и существенно упростить обслуживание устройства.

Отказ от повышающей передачи позволил устранить потери на преодоление сил трения, увеличил эффективность компрессора и сделал срок службы подвески практически неограниченным. Кроме того, с устранением передачи полностью исчезла необходимость в смазке, а значит, стали не нужны постоянные проверки состояния подшипников и их регулярная замена, что существенно снизило эксплуатационные расходы.

Так как в чиллере больше не используется масло, оно не может повлиять на работу теплообменников.

С другой стороны, технологии, использованные в безмасляных компрессорах этого типа, сложнее тех, что применяются в обычных чиллерах. Производство таких устройств требует повышенного внимания к качеству, а эксплуатацию и обслуживание следует поручать только высококвалифицированным специалистам.

Безмасляные компрессоры с подшипниками качения, смазываемыми хладагентом

Еще один способ отказаться от масла в компрессоре — использование жидкого хладагента в качестве смазки для роликовых подшипников.

Основное преимущество такого решения — простота. Оно не требует применения сложных систем контроля положения вала. С другой стороны, из-за малой вязкости хладагента обычные стальные подшипники для таких систем не годятся. В качестве альтернативы были разработаны гибридные металлокерамические подшипники.

Применение этого решения в винтовых компрессорах (впрыск в камеру сжатия жидкого хладагента вместо масла) позволит упростить конструкцию за счет отказа от маслоотделителя.

Безмасляные компрессоры с подшипниками скольжения, смазываемыми жидким и газообразным хладагентом

Исследования возможности использования в подшипниках динамического и статического давления газов и жидкостей велись на протяжении многих лет. Сегодня подобные решения применяются в системах кондиционирования реактивных самолетов, использующих воздух вместо фреона.

Ведутся разработки в этой области и для чиллеров, работающих с традиционными хладагентами, однако о серийном производстве таких устройств речь пока не идет.

По материалам JARN

Обзор технологий, используемых в vrf-системах

Основные компоненты

Ключевыми компонентами современных VRF-систем следует признать инверторы и электронные расширительные вентили (ЭРВ).

Вплоть до 1970-х годов за холодильный цикл в системах охлаждения отвечали неинверторный компрессор (стадия сжатия хладагента) и капиллярные трубки или терморасширительные вентили (стадия расширения). Затем в Японии появились инверторные кондиционеры, производительность которых регулировалась за счет изменения скорости вращения компрессора при помощи инвертора.

Применение инверторов существенно повысило энергоэффективность кондиционеров. Впервые эта технология появилась в коммерческом оборудовании, но очень скоро получила распространение и в бытовом сегменте, где уровень комфорта и энергосбережение являются одними из главных требований. Сегодня инверторное управление скоростью вращения компрессора используется практически во всех полупромышленных системах кондиционирования, продающихся на японском рынке. Бытовые инверторные кондиционеры уже давно стали обыденностью во всем мире.

В первых VRF-системах, появившихся на рынке, управление потоком хладагента осуществлялось за счет изменения количества работающих неинверторных компрессоров или использования разгрузочного клапана. Однако с распространением инверторных технологий и появлением ЭРВ стало возможно плавное изменение производительности внутренних блоков. Это упростило конструкцию VRF-систем и сделало их экономичнее.

Методы управления VRF-системой

В самом начале эпохи VRF-систем японские производители практиковали два пути их разработки. Первый путь — поручить работу команде, специализирующейся на проектировании чиллеров. Второй — использовать опыт и навыки подразделения, занимающегося полупромышленными кондиционерами (PAC).

В систему на базе чиллера, как и в VRF-систему, может входить множество «внутренних блоков», таких как фэнкойлы, устройства воздухообработки. Как правило, эти блоки и сам чиллер выпущены разными производителями. Напротив, все блоки полупромышленной системы кондиционирования в абсолютном большинстве случаев произведены одной компанией. Поэтому команды, специализирующиеся на чиллерах и полупромышленных кондиционерах, использовали два разных подхода.

В VRF-системах, созданных разработчиками чиллеров, изменялась производительность наружного блока. Рассматривая наружный блок как источник энергии, конструкторы стремились обеспечить стабильную подачу сжатого хладагента, внутренние же блоки должны подстраиваться под эту подачу.

В случае когда за дело брались команды, занимавшиеся разработкой полупромышленных систем кондиционирования, во главу угла ставилась оптимизация производительности внутренних блоков в соответствии с условиями эксплуатации. Степень сжатия поступавшего из наружного блока хладагента и его температура менялись в зависимости от требуемой производительности внутреннего блока.

Для управления системой можно использовать как термостат, включающий и выключающий компрессор (неинверторное управление), так и инвертор, меняющий производительность в зависимости от тепловой нагрузки. В тропических регионах, где тепловые нагрузки велики в течение всего года, компрессор наружного блока работает в течение длительного времени, и при поддержании постоянной температуры в помещении энергия не тратится впустую даже при неинверторном управлении. В регионах же, где тепловая нагрузка сильно меняется в зависимости от времени года, управление путем включения и выключения приводит к значительным потерям электроэнергии.

Теперь взглянем на методы управления с точки зрения типа используемых внутренних блоков.

В блоках канального типа точки забора и выброса воздуха разделены. Равномерное воздухораспределение и неизменная тепловая нагрузка позволяют без проблем поддерживать постоянную температуру воздуха в помещении даже в режиме включения-выключения.

В то же время в кассетных блоках забор и выброс воздуха происходят в одном месте. Это значит, что распределение воздуха происходит неравномерно и добиться одинаковой температуры во всем помещении в режиме включения-выключения сложно. Кроме того, в этом режиме конденсат, образующийся на теплообменнике, испаряется, пока компрессор выключен, повышая влажность в помещении и увеличивая скрытую тепловую нагрузку, а значит, и энергозатраты на охлаждение воздуха.

Исходя из перечисленных соображений, очевидно, что инверторное управление позволит обеспечить больший комфорт и снизить энергозатраты, особенно при обслуживании небольших помещений, расположенных в регионах, где наружная температура значительно меняется в течение года.

VRF-системы, разработанные по образцу систем на базе чиллера, изменяют количество работающих внутренних блоков, открывая и закрывая управляющие клапаны. Таким образом, чтобы сбалансировать производительность внутренних блоков, необходимо вносить корректировки в процессе монтажа установки.

С другой стороны, VRF-системы, спроектированные по образцу полупромышленных кондиционеров, регулируют поток хладагента при помощи органов управления, установленных между наружным и внутренними блоками. Настройка же (конфигурирование) таких систем осуществляется прямо на заводе. При таком подходе проблемы вроде кратковременного падения мощности возникают гораздо реже.

По материалам JARN