Климатический бизнес в лицах. Овчинников Сергей Григорьевич, директор компании «Экотерм»

0
402

Овчинников Сергей Григорьевич, директор компании «Экотерм»Для
этого человека климатическая техника – и призвание, и профессия.
Пятнадцать лет назад он первым среди коллег ответил на вопрос «Нужен ли в Сибири
кондиционер?»… и создал крупнейшую в регионе компанию.

В
гостях у журнала «МИР КЛИМАТА» кандидат технических наук, директор компании
«Экотерм», один из организаторов Омского регионального
отделения АПИК Сергей Григорьевич Овчинников.

«МИР КЛИМАТА»: Сергей Григорьевич, расскажите о себе. Кто Вы по
специальности, где работали до того, как попали в климатический бизнес?

Сергей
Овчинников:

— Я – коренной сибиряк. Родился и вырос в Омске. Трудовую деятельность начал
в научно-производственном объединении «Сибкриотехника».
Работал слесарем, одновременно учился на вечернем отделении Омского политехнического
института. Затем перевелся на дневное отделение на факультет холодильных машин.
Закончил его инженером-механиком по специальности «Холодильные и компрессорные
машины и установки» и был распределен на то же предприятие, где работал.

В начале
90-х на «Сибкриотехнике» был создан отдел холодильного
оборудования. Я стал его руководителем. Мы занимались техникой для охлаждения
и транспортировки продуктов питания. В кратчайшие сроки была разработана
холодильная машина на R22 с герметичным
компрессором для заморозки продуктов. Затем – скороморозильная установка на
жидком азоте для заморозки и хранения ягод и овощей. Этот комплекс на
выставке «Хладосиб» в Новосибирске в декабре
1993 года получил золотую медаль.

— Как Вы пришли в климатический бизнес?

— В 1993 году была образована фирма «Экотерм», которая первое время была сориентирована исключительно
на «холодилку». Как-то мы искали поставщиков оборудования
для рефрижераторов и вышли на компанию Carrier. Выяснилось, что помимо холодильной техники, Carrier серьезно занимается и системами кондиционирования, являясь
одним из крупнейших мировых производителей кондиционеров. В 1994 году были
заключены первые контракты с Carrier на поставку систем кондиционирования. И в «Экотерме» стали развиваться сразу несколько направлений: промышленное
охлаждение, системы кондиционирования, вентиляция, торговое и технологическое
оборудование и системы автоматики.

Мы были
первыми, кто установил в Омске сплит-систему. Естественно,
это был кондиционер фирмы Carrier. Произошло
данное событие в мае 1994 года. Эту дату мы и считаем началом нашего кондиционерного
бизнеса.

— Расскажите о людях, с которыми Вы работаете.

— В бизнес
мы пришли единой командой, которая сложилась в 1993 году и существует
до сих пор: Владимир Мошкин, Сергей Фоняков, Людмила Улыбина
и я. Все мы друзья. Но я ценю в своих партнерах также профессионализм
и отношение к нашему общему делу. Приятно сознавать, что в компании
и сегодня работают люди, стоявшие в свое время у ее
истоков. И не менее приятно, что наша работа вызывает интерес у молодежи – выпускников омских вузов. Многие из них попадают на наше предприятие еще студентами,
проходят практику и остаются работать. Происходит обмен опытом между поколениями,
и это здорово!

— Какие, на Ваш взгляд, самые запоминающиеся события в биографии
компании «Экотерм»?

— На
протяжении почти 15 лет ярких моментов было, конечно же, много. Но самые запоминающиеся
события – это, пожалуй, первый установленный сплит;
первые чиллеры, установленные в здании компании
«Транссибнефть» в Омске; первое жилое здание с чиллерной системой. Из серьезных объектов в других городах – детская школа-гимназия в городе Лабытнанги, первая
VRV -система в Нефтеюганске…

— Есть ли в Вашей жизни какие-нибудь интересы и увлечения
помимо работы?

— Вы
знаете, получается так, что мое основное «хобби» – это как раз работа. Бизнес
поглотил все, но со своими увлечениями не расстаюсь. Начиная с 1975
года занимаюсь водным туризмом. Я – «плотовик»,
имею на своем счету ряд первопрохождений рек 6-й категории
сложности. Принимал участие в соревнованиях по водному туризму и даже
стал призером 1-го чемпионата мира по водному слалому, проходившего в 1989
году на Алтае. В этом чемпионате участвовали 33 команды, представители 16 стран.
И наш омский экипаж стал призером. Водным туризмом увлекаюсь до сих пор, хотя
и не в той мере, в какой хотелось бы.

Одно из
самых любимых сегодняшних увлечений – футбол. В компании сформирована
настоящая футбольная команда. Более того, создан футбольный клуб «ветеранов». Мы
его назвали Академический Международный Клуб, членами которого стали не только жители
Омска и России, но и представители Германии, США. Мы встречаемся, проводим
матчи на территории разных стран. И у нас на стадионе «Динамо», независимо
от погодных условий и времени года, проходят товарищеские матчи с гостями
нашей компании, коллегами и партнерами…

— А есть ли какие-то особые критерии для того, чтобы вступить в Ваш
Клуб?

— Критерий
один – возрастной. Это значит, что участнику Клуба должно быть не менее 50
лет. Приветствуется наличие ученой степени, так как клуб Академический.

— Ваша компания – один из организаторов регионального представительства
АПИК в Омске. Как Вы пришли к этому?

— В конце 90-х мы попытались организовать некое
сообщество климатических фирм, их на тот момент было около 15, которые могли бы
существовать в содружестве друг с другом. Не все тогда у нас получилось,
не все сложилось, но истоки омского АПИК именно там. Сегодня
нам удалось организовать официальную структуру – представительство АПИК в Омске.
Костяк этого объединения составляют именно те компании, которые еще тогда, в конце
90-х годов, высказались за создание такого содружества. Сегодня количество климатических
фирм в Омске приближается к сотне, и часть из них явно заинтересована
в деятельности АПИК. Мы видим в этом только положительные моменты. Климатический
бизнес должен быть цивилизованным, а работа такого объединения, как АПИК, способствует
этому.

— Расскажите о планах компании на ближайшее будущее.

— Мы
всегда уделяли большое внимание профессиональной подготовке наших сотрудников. В конце
прошлого года на базе компании был создан учебный центр, где мы обучаем проектировщиков,
монтажников и сотрудников сервисной службы. В планах – расширение
масштабов деятельности учебного центра, в том числе, путем всемерного сотрудничества
с УКЦ АПИК.

Вот уже
второй год мы разрабатываем комплексный подход к установке инженерного оборудования,
прежде всего – чиллерных систем и систем VRV, на базе универсальной системы автоматизированного управления и диспетчеризации.
Пробуем построить свою версию «умного дома».

Еще одно
наше перспективное направление – вентиляционные приборы для жилых помещений
с герметичными окнами. Они обеспечивают вентиляцию без воздуховодов, подают
в помещение теплый воздух при любых морозах и практически не потребляют
энергии. В этом году компания планирует начать собственное производство таких
систем и вывести их на российский рынок.

— Вспомните, пожалуйста, какой-нибудь курьезный случай из истории
компании.

— Расскажу о том, как вообще начинались поставки
оборудования в регион. Дело было в начале июля 1994 года. Мы закупили
вторую партию сплитов и моноблочного оборудования
Carrier – около
тридцати кондиционеров. Надо было всю эту технику отгрузить в Омск. А в то
время сделать это было очень сложно: единственная возможность отправки – пассажирским
поездом, обычным багажом в багажном вагоне. Мы направились в багажное
отделение Казанского вокзала. В очереди там было человек сто. Встали. Через
некоторое время к нам подходят два бычкообразных
субъекта и спрашивают: «А что у вас за товар?»
А у нас 2 тележки, доверху загруженные коробками с оборудованием.
Мы гордо отвечаем: «Кондиционеры!» «А сколько примерно стоит ваш груз?» И тут
до нас начинает доходить, что что-то тут не так… Мы говорим, что не знаем, что
«шефа» нет, он бегает где-то по вокзалу, оформляет бумаги. Они на это кивнули и отошли
в сторонку с явным намерением ждать «шефа». Багажное отделение – один вход, один выход.

В это время
к платформе подали очередной багажный вагон, который идет до Иркутска. Я запрыгиваю
в этот вагон – там группа мужчин, сопровождающих груз. Быстро рассказываю
им про нашу ситуацию, прошу помочь, ссылаясь на то, что мы – сибиряки. Они
согласились, но предупредили, чтобы на перроне мы больше не показывались. Совершенно
незаметно моего товарища с тележками в очереди заменили люди из багажного
вагона. Они быстро оформили все бумаги и покатили наш груз к поезду. Те
двое парней двинулись за ними, задавая вопросы. На что наши новые друзья совершенно
спокойно отвечали, что ничего не знают, начальство сказало грузить, вот они и грузят.
А мы с товарищем за всем этим наблюдали из иркутского вагона. Когда все
было погружено, нам выдали расписку в приемке груза в количестве 60 мест,
открыли дверь с противоположной стороны вагона. Мы спрыгнули на пути и пошли искать выход. Когда, наконец, выбрались к вокзалу,
я вдруг понял, что у меня на руках, кроме этой самой расписки с фамилией
и подписью совершенно незнакомого мне человека, ничего нет. Увижу ли я еще
раз свой груз – непонятно… Но через 2 дня мы благополучно
встретили наш вагон в Омске и получили оборудование.

Таким вот
образом произошла одна из наших первых поставок. И немаловажную роль в этом
сыграли отзывчивость сибиряков и их желание помочь землякам, попавшим в трудную
ситуацию.

— Ваши пожелания команде АПИК и читателям журнала «МИР КЛИМАТА»?

— Прежде
всего хочу пожелать всем работающим в нашем бизнесе,
всем читателям журнала крепкого сибирского здоровья и непременно счастья в личной
жизни, а также дальнейшего профессионального роста.

Ну, а команду
АПИК хочу поздравить с юбилеем! Ваш труд неоценим. Вы объединяете единомышленников,
стоите на страже наших интересов, помогаете нам. В море климатических компаний
АПИК – маяк, указывающий правильный курс, которому следуют те, кто хочет вести
цивилизованный бизнес. От всей души желаю команде АПИК терпения и неиссякаемого
оптимизма, интересных творческих идей, долголетия и дружбы на долгие годы!