Большинство покупателей выбирают модели автомобилей с современной системой кондиционирования. Однако, оказывается, что работа системы расходует лошадиные силы транспортного средства. Это, в свою очередь, может отражаться на эксплуатационных свойствах самого автомобиля.
Как и любой другой механизм или система в автомобиле, работа кондиционера требует определенного расхода мощности. Как утверждают специалисты, во время функционирования системы кондиционирования может расходоваться до семи лошадиных сил. Некоторым производителям удается восполнить эту потерянную мощность, однако часто это приводит к ухудшению работы системы.
Все дело в том, что в систему кондиционирования входит компрессор, который и отбирает лошадиные силы автомобиля. Этот элемент соединяется непосредственно с двигателем. Во время включения кондиционера запускается прогон фреона по системе. При этом мотору приходится отдавать определенную долю своей мощности для того, чтобы охлажденный воздух поступал в салон и создавалась более комфортная для всех находящихся там обстановка.
Выходит, что платой за более комфортные условия поездки на автомобиле является потеря определенного процента его мощности. Конечно же, есть возможность рассмотреть вариант покупки авто с электрокомпрессором. Однако, в таком случае нужно иметь в виду, что будет повышаться нагрузка на генератор. А это, в свою очередь, также несет определенные риски.
Без кондиционера сегодня сложно представить даже недорогой автомобиль. При любых внешних условиях с его помощью в салоне авто можно создать оптимальную атмосферу. И поэтому, учитывая всю пользу и важность системы кондиционирования для современного автомобиля, можно закрыть глаза на то, что для ее работы требуется расход определенного процента мощности.