Влияние воздушных завес на эффективность рефрижераторного транспорта

0
54

Компания Brightec, производящая воздушные завесы BlueSeal, представила результаты своих исследований в серии статей на собственном веб-сайте.

Эти статьи включают в себя данные различных тестов, проведенных компанией в сотрудничестве с клиентами для изучения вопросов энергоэффективности и надлежащего охлаждения на рефрижераторном транспорте.

Цель публикаций в том, чтобы помочь компаниям лучше понять проблемы, связанные с потерями энергии, и выгоды от совершенствования управления холодом. Делясь данными своих экспериментов, Brightec надеется, что все больше компаний смогут работать над созданием устойчивых моделей транспортировки товаров с контролируемой температурой.

— Brightec — это прежде всего команда физиков, занимающихся энергоэффективностью с целью сокращения потребления энергии и дизельного топлива в автомобилях. В настоящее время многим транспортным средствам не хватает эффективности в управлении использованием дизельного топлива, что приводит к большим затратам для оператора и ущербу для окружающей среды. Благодаря более глубокому пониманию научных предпосылок потерь энергии, мы можем найти решения для лучшего управления этим процессом, — говорит Ханс Опдам, основатель компании Brightec.

Статьи включают в себя результаты экспериментов, изучающих изменяется температура грузового отсека на при многократных доставках. Небольшие рефрижераторные транспортные средства получают все большее распространение на рынке для доставок с низким объёмом и высокой частотой, и Brightec исследовала влияние этого режима на холодильное оборудование, поддерживающее требуемую температуру в грузовом отсеке в течение дня.

В одной из статей рассматриваются результаты испытаний, проведенных Центром устойчивого энергопотребления в продовольственной цепи Университета Брунеля, в ходе которых было подсчитано, что завесы BlueSeal обеспечивают сокращение энергопотребления холодильной установки на величину от примерно 30% (для небольших фургонов) до 45% (для больших прицепов).

Другие исследования включают понимание масштабов расхода топлива для работы системы охлаждения при неэффективном управлении, а также способов предотвращения потерь энергии. Существует также сравнительное исследование влияния ПВХ-штор и воздушных завес на температуру грузового отсека при сценариях доставки с многократным воздействием наружного воздуха.

Блоки BlueSeal помещаются над задней или боковой дверью и обеспечивают минимальное проникновение наружного воздуха в грузовой отсек. Одна из последних инноваций, созданных совместно с французским автопроизводителем Lamberet, представляет собой воздушную завесу с встроенной рольставней.

www.globalcoldchainnews.com

Перевод: mir-klimata.info

Предыдущая статьяNidec получила разрешение на приобретение компрессорной линии Secop
Следующая статьяОнлайн-интенсив «Электронные системы управления Danfoss ADAP-KOOL®». Узнайте больше о возможностях эффективного охлаждения

Решение года