Исследователи из Университета Пердью приглашают партнеров для совместной разработки нового эффективного привода для спиральных компрессоров.
Новая конструкция использует зубчатую передачу для создания орбитального перемещения подвижной спирали внутри неподвижной, в результате чего происходит сжатие хладагента.
— В традиционных спиральных компрессорах обычно применяется кулачково-дисковая муфта Олдхема, использующая скольжение соприкасающихся металлических частей, — говорит аспирант Леон Брендел. — Это приводит к потерям из-за трения и требует сложной обработки деталей для защиты их от износа. Наша конструкция приводится в движение зубчатым механизмом, что сокращает потери из-за трения, делая компрессор эффективнее, а необходимую обработку от износа — проще. В результате производство компрессора обойдется дешевле.
Помимо Брендела в группу исследователей входят профессора Экхард Гролл и Джеймс Браун.
Предложенный ими механизм состоит из центральной шестерни и соединенных с ней трех небольших зубчатых колес. Места крепления малых зубчатых колес к основанию подвижной спирали смещены относительно центра.
— Механизм может быть спроектирован так, чтобы задать траекторию движения подвижной спирали с высокой точностью. Это позволит уменьшить перетоки хладагента и повысить эффективность компрессора, — добавляет Брендел.
Новая конструкция не требует балансировки центрального вала, что снижает вибрацию и потенциально позволяет повысить максимальную скорость вращения компрессора.
Разработанный в университете Пердью компрессор может применяться системах охлаждения жилых домов, в супермаркетах и других больших зданиях, поездах, легковых автомобилях и авторефрижераторах.
По материалам www.coolingpost.com
