использовании приточно-вытяжной вентиляции, как известно, происходят потери
тепла или холода. В зимнее время с вытяжным воздухом уходит драгоценное тепло,
а приточный воздух необходимо нагревать. Летом такая же картина происходит
с охлаждаемым воздухом. Естественно, инженерная мысль работала, и довольно
плодотворно, над созданием различных типов утилизаторов тепла, позволяющих
экономить энергию.
В этой статье представлен теплоутилизатор FRIVENT, который является теплообменником
воздух-воздух. Особенность данного утилизатора в том, что в спиральном корпусе
находится два всасывающих и два выпускных отверстия и рабочее колесо. Таким
образом, одновременно производится перемещение наружного и вытяжного воздуха
и обмен тепла. КПД теплообмена не зависит от разницы температур и составляет
около 44%.
Основными преимуществами утилизатора являются:
- Без дополнительных энергетических и капитальных затрат утилизируется
тепло вытяжного воздуха, включая тепловыделения от освещения, механизмов,
персонала
и пр. - Запатентованный теплоутилизатор FRIVENT дает возможность одновременно
перемещать вытяжной и приточный воздух, а также утилизировать тепло всего
одним вентилятором
при низких расходах энергии, без дополнительных агрегатов. - Возможно использование установки для утилизации холода.
- Возможность замерзания утилизатора исключена, поэтому не требуется предварительного
подогрева наружного воздуха. - КПД не зависит от разницы температур и засоренности.
- Очень низкий уровень шума позволяет экономить на шумоглушении и монтировать
оборудование в подшивном потолке. - Небольшие габаритные размеры и малый вес.
- Простота установки.
- Простая и безпроблемная чистка теплоутилизаторов.
- Применим для реконструкции существующих систем.
- Экономия на увлажнении воздуха благодаря утилизации влажности.
- Короткий срок амортизации за счет низких расходов на установку и высокой
экономичности агрегата.
При разработке теплоутилизатора FRIVENT особое внимание было уделено проблеме
снижения внутренних потерь давления.
Особенностью конструкции теплоутилизатора является специальное теплообменное
кольцо, изготовленное из вспененного полиуретана. Толщина и пористость кольца
определяются в соответствии с типоразмером установки. Степень фильтрации теплообменного
кольца соответствует классу фильтрации EU 2.
Колесо химически устойчиво к слабым кислотам и щелочам, бензину, спирту, глицерину,
а также маслам, жирам и солевым растворам.
Температурная область применения теплоутилизатора ограничивается максимально
допустимой температурой окружающего воздуха (40°C).
Для использования при более высоких температурах вытяжного воздуха, по заказу
поставляется агрегат в особом исполнении с внешним электродвигателем. Для работы
в агрессивной среде на колесо вентилятора наносится цинковое покрытие.
Приточно-вытяжная система с догревом.
Для избежания потерь тепла в нерабочем состоянии необходимо предусмотреть
клапаны на наружном и удаляемом воздухе, закрывающиеся при отключении установки.
Приточно-вытяжная система без догрева. Исходя из конструкции теплоутилизатора
FRIVENT расходы приточного и вытяжного воздуха должны быть примерно равными.
Необходимо обратить внимание на то, чтобы внешние потери давления в воздуховодах
приточной и вытяжной систем по возможности были равными. При неравных потерях
давления происходит частичное выравнивание давления в рабочем колесе теплоутилизатора.
При этом снижается КПД и происходит обмен воздуха между обоими воздушными потоками.
Для выравнивания давления при необходимости нужно предусмотреть возможность
дросселирования.
Для достижения наивысшего КПД необходимо запроектировать систему воздуховодов
с наименьшими потерями давления, что так же обусловлено конструкцией теплоутилизатора.
Все теплоутилизаторы FRIVENT могут устанавливаться с горизонтальным расположением
оси вентилятора (всасывающее отверстие вентилятора сбоку) или с вертикальным
(всасывающее отверстие вентилятора снизу).
Если необходимо положение установки “Всасывающее отверстие сверху”, то это
нужно обязательно указать при заказе.
Еще необходимо обратить внимание, чтобы выхлопной патрубок спирального корпуса
находился в горизонтальном положении.
Установки FRIVENT прошли комплекс испытаний в Западной Сибири при очень низких
зимних температурах в течение двух лет и зарекомендовали себя как надежное,
эффективное оборуование.
Статья подготовлена специалистами ООО “Политерм”.