Несколько российских заказчиков рассматривают возможность строительства на российских заводах краболовных судов, спроектированных исландским консорциумом Verfræðistofan Skipasýn ehf., в который входят проектные офисы ShipCon (Польша) и ООО «Скипасин» (Россия).
Проектная линейка включает суда для специализированного донного ярусного лова краба различными типами ловушек.
Улов может храниться в морозильном трюме или в охлаждаемых морской водой RSW-танках. Также предусмотрен комбинированный вариант: RSW-танки и морозильный трюм.
Предусмотрены два варианта архитектуры промысловой палубы: одноплощадочная и двухплощадочная.
Длина судов проектной линейке краболовов «Скипасин» варьируется в диапазоне от 50 м до 65 м, ширина — от 13 м до 15 м.
Технологический процесс обработки улова после выборки и первичной сортировки включает в себя дополнительную сортировку с очисткой, промывку, варку, охлаждение, заморозку и фасовку по коробкам с последующим направлением на хранение в морозильный трюм. Для обработки и заморозки краба предусматривается установка современного высокотехнологичного оборудования.
sudostroenie.info