Идут испытания гидравлического привода для автомобильных рефрижераторных установок

0
89

Freshlinc проводит испытания системы Ecogen, разработанной британской компанией Hultsteins. Ecogen использует генератор, соединенный с валом отбора мощности двигателя, и подключается к любой рефрижераторной установке, поддерживающей работу от электричества.

Система позволяет избежать потребления топлива и выброса выхлопных газов дизельным холодильником, обеспечивая стабильное трехфазное электропитание напряжением 400 вольт.

В Hultsteins посчитали, что средняя автомобильная холодильная система потребляет около 3-5 литров дизельного топлива в час, что за 2500 часов работы в год приведет к выбросам примерно 26 тонн диоксида углерода. Кроме того, при цене дизельного топлива около 46 пенсов за литр, эксплуатация каждого холодильного прицепа приводит к дополнительным расходам в сумме 5700 британских фунтов.

FreshLinc испытывает систему, установив ее на грузовик Scania, но Ecogen совместим с любым автомобилем, имеющим вал отбора мощности. Система не требует замены холодильной установки, действуя в тандеме с ней, обеспечивая более дешевый и экологичный источник энергии, продлевающий срок эксплуатации холодильника.

По материалам www.globalcoldchainnews.com

Предыдущая статьяКомпания «Таврос» без торгов получила землю под мясокомбинат стоимостью 9,3 млрд рублей
Следующая статьяНазваны лауреаты премии 2020 ACR News Awards

Решение года