В 2005 году москвичи впервые столкнулись с явлением энергетического кризиса,
когда растущее в геометрической прогрессии потребление электроэнергии перестает
соответствовать мощностям энергетического оборудования. А ведь практически
все системы жизнеобеспечения нашего мегаполиса используют именно электроэнергию!
Возможно ли свести к минимуму риск энергокризиса? Какие технологии энергосбережения
предлагаются на российском рынке, в частности, в области кондиционирования?
Компания SANYO предлагает оптимальное решение — системы кондиционирования
с газовым тепловым насосом серии ECO G Multi. Как известно, в качестве привода
в компрессорах климатической техники используются электродвигатели переменного
и постоянного тока. Для снижения нагрузки на электрические сети SANYO предлагает
использовать в качестве привода компрессора двигатель внутреннего сгорания,
работающий на газе. Основным преимуществом такого варианта является то, что
у газового двигателя, по сравнению с электромотором, около половины вложенной
энергии может быть возвращено путем использования тепла охлаждающей жидкости
и выхлопных газов.
В системе ECO G Multi применен модифицированный автомобильный двигатель, работающий
по циклу Миллера. Этот тепловой цикл был предложен в 1947 году. Его особенность
состоит в том, что в нем изменено время запирания всасывающего клапана по отношению
к базовому двигателю, в результате чего изменяется реальная степень сжатия.
Это позволяет более эффективно управлять двигателем при малых нагрузках и снизить
так называемые насосные потери и потери на выхлоп. В результате достигается
более высокая эффективность двигателя по сравнению с обычными двигателями внутреннего
сгорания (в том числе и по потреблению топлива) и значительно повышается его
ресурс.
Обороты двигателя регулируются процессором в соответствии с потребностями
помещения. Кроме того, новые модели стандартно оборудуются функцией сбережения
энергии, которая автоматически определяет условия работы внешнего блока и,
соответственно, контролирует общую эффективность компрессора/газового двигателя
для достижения оптимальных показателей. Наивысший КПД системы ECO G Multi достигается
при использовании 100% пропана, теплотворная способность которого составляет
40 МДж/100 м3. Для иного состава газа КПД изменяется в пределах ±5%. Благодаря
примененной системе чистого сгорания природного газа, основанной на управлении
составом горючей смеси методом обратной связи, выделение в атмосферу оксидов
азота уменьшено на 40%.
Для утилизации тепла охлаждающей жидкости в кондиционерах ECO G Multi установлен
пластинчатый теплообменник. С целью повышения эффективности работы в режиме
обогрева, для управления потоком воды в системе охлаждения двигателя используется
трехходовой переключающий клапан с пропорциональным регулированием.
В мультизональной серии VRF–систем SANYO ECO G Multi используется озонобезопасный
хладагент R407C. Компрессорно–конденсаторные блоки этой серии имеют производительность
от 22,4 кВт до 56,0 кВт. К одному внешнему блоку можно подключить до 24 внутренних
блоков различного типа и мощности. В модельном ряду внутренних испарительных
блоков 10 типов: настенные, потолочные, канальные, напольные различного исполнения
и кассетные. Выпущены кассетные блоки с высотой всего 19 см для потолков сложного
профиля.
Интервал технического обслуживания двигателя составляет 10 000 часов. В пересчете
на расстояние, проходимое за это время автомобилем, 10 000 часов работы эквивалентны
примерно 300 000 километрам пробега.
Все модели внешних блоков имеют пониженные уровни шума и вибраций в обычном
режиме работы, а в режиме "Quiet" ("Бесшумный") шум снижается еще на 2 дБ.
В немалой степени это достигается за счет применения (впервые в отрасли) специального
монтажного узла, подавляющего пусковую вибрацию двигателя и вибрацию, возникающую
при его работе.
Немаловажным достоинством новой серии является возможность работы с уже существующими
трубопроводами, что позволяет легко обновить любую старую систему кондиционирования
воздуха.
Диапазон рабочих температур серии ECO G Multi при работе на тепло — от –20°С
до +10°С. Время старта при работе в этом режиме, по сравнению с обычной
моделью, значительно сокращено. Причем, относительная мощность обогрева составляет
100% даже при минимальной температуре на улице.
Весь спектр VRF–систем кондиционирования SANYO выпускается в Японии, что гарантирует
высочайшее качество сборки, надежность в работе и долговечность.
Статья предоставлена компанией "ПОЛЕЛЬ"
