Установленный Международной электротехнической комиссией (МЭК) стандарт, ограничивающий объем заправки углеводородными хладагентами для бытовых кондиционеров, по мнению активистки из лондонского офиса Агентства экологических расследований (EIA) Фионнуалы Уолрэйвенс, является серьезным препятствием для сокращения парниковых выбросов.
Госпожа Уолрэйвенс выступила на онлайн-конференции ATMO/DTI, проходившей
Действующая редакция стандарта МЭК
В настоящее время рабочая группа МЭК готовится пересмотреть лимит для бытовых кондиционеров в следующем году.
EIA работает совместно с Öko-Recherche, исследовательской организацией из Франкфурта (Германия), над определением того, какую пользу для борьбы с глобальным потеплением принесет изменение стандарта. Они выяснили, что использование углеводородных хладагентов в сплит-системах кондиционирования способно значительно сократить парниковые выбросы в ближайшие десятилетия.
«Умеренный сценарий», предполагающий, что к 2050 90% новых сплит-систем будут использовать углеводороды в качестве хладагента, позволит сократить парниковые выбросы на 2,4 гигатонны CO2-эквивалента.
«Программа-максимум», предусматривающая запрет использования ГФУ в бытовых сплит-системах к 2025 году, позволит снизить выбросы на 5 гигатонн. Для сравнения — суммарный объем парниковых выбросов Евросоюза в 2018 году составил 4,2 гигатонны CO2-эквивалента.
Уолрэйвенс указала на необходимость срочного перехода с ГФУ на углеводородные хладагенты в свете прогнозируемого увеличения количества бытовых кондиционеров в ближайшем будущем. По оценкам EIA, к 2050 году количество кондиционеров в мире достигнет 2,6 млрд штук. Это значит, что каждую секунду на протяжение следующих 30 лет в мире будут продаваться 10 новых кондиционеров.
Еще один эксперт, выступавший на конференции — Асбьорн Воснильд, глава датской фирмы Vonsild Consulting, заметил, что
Кроме того, применение оценки рисков для систем кондиционирования с увеличенным объёмом заправки углеводородным хладагентом, в которых эти условия соблюдены, позволяет производителям уже сейчас обойти действующие ограничения.
По материалам accelerate24.news