Daikin Applied готовится представить свои первые чиллеры, использующие ГФО-хладагент с низким ПГП R1233zd.
Чиллеры с компрессорами центробежного типа со смазываемыми подшипниками WLP Aptitude и с магнитной подвеской вала WMT Magnitude появятся на рынке до конца 2020 года.
Сотрудникам Daikin новинки были представлены на конференции по продажам во Флориде в октябре 2019 года, специалисты отрасли могли увидеть чиллеры на стенде компании на выставке AHR Expo в феврале 2020 года.
Спроектированные для простой установки и надежной работы, оба чиллера, несмотря на большие размеры, всё равно намного компактнее представленных на рынке машин аналогичной холодопроизводительности.
Чиллеры, использующие хладагент R1233zd — не новость на рынке. Подобные модели уже представили Trane, Carrier, Johnson Controls York и MHI.
В чиллере Magnitude используется новейшая технология магнитной подвески Daikin, исключающая износ соприкасающихся поверхностей, потребность в смазке, уплотнителях, понижающих передачах. Это позволяет оборудованию работать на пиковых уровнях с эффективностью, превышающую эффективность традиционных чиллеров на базе центробежных компрессоров, на величину до 40%.
По заверениям Daikin, высокая температура на выходе испарителя делает Magnitude подходящим для решения особо ответственных задач, таких как охлаждение дата-центров и больниц.
Чиллер Aptitude, в свою очередь, предназначен для комфортного кондиционирования офисных зданий, отелей и стадионов.
www.coolingpost.com
Перевод: mir-klimata.info