Дренажный насос BALLU TOP POWER, по сути является «младшим братом» дренажного насоса BALLU HI LIFT, который мы испытывали в прошлом году, и который практически не отличается от него по оформлению и комплектующим. То есть, это качественный продукт с информативной упаковкой с описанием основных технических характеристик насоса, указанием его серийного номера, производителя и поставщика оборудования в РФ и ссылкой на сайт www.ballu.ru.

 В комплект поставки дренажного насоса BALLU TOP POWER входят:

— руководство по эксплуатации на русском языке с гарантийным талоном;

— силиконовый шланг с внутренним диаметром 8 мм и длиной 1 метр;

— силиконовый переходник с внутренними диаметрами 23мм  на 14 мм;

— боковая силиконовая заглушка диаметром 22 мм;

— боковой фильтр грубой очистки диаметром 20 мм и длиной 50 мм;

— два пластиковых хомута.

Дренажная помпа снабжена проводом электропитания (коричневая, синяя и желто-зелёная  жилы), плюс два сигнальных провода черного цвета на случай выходя из строя дренажного насоса или загрязнения дренажной магистрали. В руководстве по эксплуатации прибора на стр.6 приведена схема подключения аварийной сигнализации.

Электромотор дренажного насоса мощностью 30Вт питается от сети напряжением 220В  и рассчитан на длительную работу по прокачке больших объемов конденсата.

При проведении технического обслуживания прибора, особое внимание рекомендуем уделять очистке обратного клапана во избежание снижения производительности насоса по причине протечек конденсата из дренажной магистрали.

Поплавок (геркон) включения дренажного насоса практически ничем не отличается от аналога, установленного на помпе BALLU HI LIFT. Здесь важное значение имеет аккуратность и последовательность действий в процессе чистки прибора – поплавок должен устанавливаться на место черным кольцом вверх. Корпус перекачивающего механизма выполнен из прозрачного поликарбоната, и грязевые отложения внутри хорошо видны. Весь вопрос в том, как эти отложения оттуда удалить. Полная разборка перекачивающего механизма – вопрос не из простых.

Эффективное охлаждение электромотора осуществляется за счет вентилятора (крыльчатки) установленной на валу ротора электромотора. Вполне проверенный и надежный вариант.

Плата питания и управления BALLU TOP POWER, как и BALLU HI LIFT, залита компаундом, а потому мы, опять же, ничего не можем сказать о качестве комплектующих и схемотехнических решениях блока управления насоса.

Чего мы раньше не видели, так это модуля зуммера в правом верхнем углу платы, что, на наш взгляд, вполне уместно, и даже необходимо. Звуковой сигнал позволит потребителю своевременно отреагировать на проблему с отводом дренажа, даже без задействования линии аварийной сигнализации.

Наличие четырех заглушек на верхней панели и одной в дренажной ванне позволяет BALLU TOP POWER вариативно обслуживать до пяти единиц кондиционерного оборудования или одно холодильное.

Прежде, чем привести результаты верификационных испытаний, заметим, что в характеристиках оборудования, производители дренажных насосов, как правило, не указывают диаметр дренажного отвода, а также условия замера шумовых характеристик. С учетом этого, мы работаем по своей методике проведения верификационных испытаний дренажных насосов, максимально приближенной к реальным условиям эксплуатации этого вида оборудования.

Итак, в данном случае использовались два диаметра дренажного отвода – 6мм и 16 мм.

1. Диаметр дренажного отвода 6 мм.

— при вертикальном подъёме 1 метр и длине 11 метров по горизонту дренажного отвода, помпа перекачала 5 литров за 2 минуты 50 секунд.

2. Диаметр дренажного отвода 16 мм.

— при вертикальном подъёме 1 метр и длине 6 метров по горизонту дренажного отвода, помпа перекачала 5 литров за 1 минуту 6 секунд.

— при вертикальном подъёме 1 метр и длине 3 метра по горизонту дренажного отвода, помпа перекачала 5 литров за 1 минуту 30 секунд. То есть, в пересчёте на час это 200 литров. Отличный результат!

— при вертикальном подъёме 1 метр и длине 4,5 метра по горизонту дренажного отвода, помпа перекачала 5 литров за 3 минуты 26 секунд. В характеристиках завода изготовителя прописан максимальный столб подъёма воды (конденсата) 4 метра.

3. Шумовые характеристики (замер шумовых характеристик проводился на расстоянии 2 метра, в близких к реальным условиях эксплуатации, с помощью шумомера Testo 816).

У нас получилось 46,5 дБа.  Завод-изготовитель указал 48 дБа. Здорово!

4. Заводские характеристики:

Полагаем, что конструктивные  особенности и реальные характеристики дренажного насоса  BALLU TOP POWER , также как и характеристики его «старшего брата» BALLU HI LIFT, дают все основания говорить о серьезном потенциале устройства, позволяющем применять эти приборы не только в климатических системах, но в высшем дивизионе – торгового и промышленного холода.

По результатам испытаний, ТПХ «РУСКЛИМАТ» предоставлено право использовать знак «АПИК-ТЕСТ» в рекламной кампании по продвижению дренажных насосов BALLU TOP POWER.

Дмитрий Кузин, директор УКЦ АПИК «УНИВЕРСИТЕТ КЛИМАТА»
Юрий Якуба, начальник технического отдела АПИК

Отличительная особенность любого оборудования BALLU –  качественная информативная упаковка с описанием основных технических характеристик насоса, указанием его серийного номера, производителя и поставщика оборудования в РФ и ссылкой на сайт www.ballu.ru.

В комплект поставки дренажного насоса BALLU HI LIFT входят:

-руководство по эксплуатации на русском языке с гарантийным талоном;

-силиконовый шланг с внутренним диаметром 8 мм и длиной 1 метр;

— силиконовый переходник с внутренними диаметрами 23мм  на 14 мм;

-боковая силиконовая заглушка диаметром 22 мм;

-боковой фильтр грубой очистки диаметром 20 мм и длиной 50 мм;

-два пластиковых хомута.

Дренажная помпа снабжена проводом электропитания (коричневая, синяя и желто-зелёная  жилы), плюс два сигнальных провода черного цвета на случай выходя из строя дренажного насоса или загрязнения дренажной магистрали. В руководстве по эксплуатации прибора приведена схема подключения аварийной сигнализации.

На нижней панели дренажной ванны указана модель дренажного насоса с его основными характеристиками и серийный номер изделия. Там же — информация о сроках и порядке проведения техобслуживания.

Плата управления полностью залита компаундом, поэтому сказать что-либо о комплектующих и схемотехнических решениях не представляется возможным. Реле управления аварийной сигнализацией обладает пропускной способностью до 5 А. Заглушки на верхней панели дренажной ванны диаметром 20 мм. служат для вариативного подключения до 4-х кондиционеров.

Несколько слов об устройстве дренажного насоса. Герконовый поплавок мало чем отличается от аналогов в проточных дренажных помпах. Сама же конструкция перекачивающего механизма достаточно оригинальна.

Перекачивающий механизм соединён с выходным патрубком силиконовым угольником диаметром 8 мм., для жёсткого крепления которого использованы обычные пластиковые хомуты.

Собственно перекачивающий механизм как таковой представляет из себя лопастное рабочее колесо, совмещённое с магнитным ротором, вращающееся на направляющем шкиву.

Следует заметить, что в нижней части корпуса насоса (со шкивом) может скапливаться грязь. Поэтому при проведении ТО настоятельно рекомендуем её промывать в порядке обязательной профилактики. И ещё один момент: при сборке механизма после ТО необходимо очень аккуратно и крайне равномерно затягивать соединительные  винтики во избежание перекоса нижней части корпуса помпы, чреватой вибрацией и паразитными шумами.

Результаты верификационных испытаний, как водится, на десерт.

Как и в предыдущих верификациях дренажных помп Ballu, при испытаниях реальные показатели превосходят заводские, что может говорить о качестве и запасе по производительности.

При вертикальном подъёме 8,5 метров и диаметре дренажного шланга 6 мм., насос перекачал 15 литров воды за 21 минуту 04 секунды.

При вертикальном подъёме 6 метров и диаметре дренажного шланга 16 мм., насос перекачал 15 литров за 7 минут, то есть, 128,5 литра в час. Тогда как, согласно данным завода – изготовителя, помпа BALLU HI LIFT должна была прокачать за 1 час только 100 литров воды.

При вертикальном подъёме 2,5 метра, длине 4,5 метра и диаметре дренажного шланга 16 мм., насос перекачал 15 литров за 3 минуты 24 секунды.

В указанной заводом изготовителем дренажного насоса производительности по перекачке воды (конденсата) не указан рекомендуемый диаметр дренажного шланга.

Что касается шумовых характеристик, то итоги испытаний таковы:

Замер шумовых характеристик проводился на расстоянии 2 метра, в близких к реальным условиях эксплуатации, с помощью шумомера Testo 816.

Полагаем, что конструктивные  особенности и реальные характеристики дренажного насоса  BALLU HI LIFT дают все основания говорить о серьезном потенциале устройства, позволяющем применять BALLU HI LIFT не только в климатических системах, но в высшем дивизионе – торгового и промышленного холода.

По результатам испытаний, ТПХ «РУСКЛИМАТ» предоставлено право использовать знак «АПИК-ТЕСТ» в рекламной кампании по продвижению дренажных насосов BALLU HI LIFT.

Дмитрий Кузин, директор УКЦ АПИК «УНИВЕРСИТЕТ КЛИМАТА»
Юрий Якуба, начальник технического отдела АПИК

Предметом исследования в УКЦ АПИК сегодня является дренажный насос LAMPRECHT  LP015-15FL от компании «БРИЗ-Климатические системы».

В первую очередь порадовала качественная и весьма информативная упаковка. На русском языке указаны основные параметры помпы, серийный номер с датой изготовления прибора, а так же производитель в Китае и поставщик оборудования в Россию.

В комплект поставки дренажного насоса входят:

— руководство по эксплуатации на русском языке с характеристиками помпы, инструкциями по монтажу и поиску неисправностей, а также — гарантийным талоном с серийным номером прибора. Следует отметить, что в инструкции по монтажу приводятся два варианта подключения аварийной сигнализации, что реально облегчает работу монтажников;

— силиконовая трубка диаметром 6 мм и длиной 1,5 м;

— силиконовый угловой соединитель диаметром 16 мм;

— противосифонный клапан;

— пластиковые хомуты длиной 20 см в количестве 6 штук;

— 2 отрезка двухстороннего «скотча» размером 4х2,5 см;

— провод электропитания с сигнальной линией, длиной 1,4 метра (коричневая и синяя жилы  — для подключения питания 220V, черный провод и черный провод с белой полосой предназначены  для подключения аварийного сигнализатора, который срабатывает при выходе помпы из строя или  в случае загрязнения дренажной магистрали). Оптимальный вариант.;

— 4 самореза из «нержавейки».

Небольшие размеры поплавковой камеры позволяют разместить её непосредственно за настенным внутренним блоком кондиционера. Длина сигнального кабеля составляет 1,35 м. Для упрощения работ по техобслуживанию помпы, поплавковая камера сделана полностью разборной. В процессе сборки после ТО следует обратить внимание на корректную установку герконового поплавка и уплотнительного силиконового кольца.

     12-ти вольтовые инверторные электромоторы стали привычными компонентами современных дренажных насосов, главным образом, по причине производительности и малошумности. Кроме того, в данном случае перекачивающий механизм отделён от электромотора, и это огромный плюс по сравнению с традиционными проточными помпами. Как и поплавковая камера, он выполнен разборным, поэтому ТО девайса не представляет какой-либо сложности.

Инверторная плата вызвала у нас двойственные чувства – наличие качественных компонентов сочетается с отсутствием серьезной защиты от скачков напряжения, чем как раз и отличаются отечественные электросети.

Реле аварийной сигнальной линии способно работать при нагрузке до 3А, что позволяет устанавливать на линии электропитания кондиционера силовой промежуточной пускатель.

САМОЕ ГЛАВНОЕ — результаты верификационных испытаний дренажного насоса LAMPRECHT LP015-15FL по ряду позиций превзошли заводские характеристики, что свидетельствует о качестве комплектующих и высоком уровне сборки изделия.

А именно, при горизонтальном расположении помпы и столбе подъёма конденсата в 16 метров (в паспорте изделия указано, при 16 метрах помпа «не качает») дренажный насос прокачал 3,2 литра воды за 19 минут 20 секунд.

При горизонтальном расположении помпы, столбе подъёма конденсата в 2,5 метра и при горизонте в 14,5 метров помпа прокачала 4 литра воды за 10 минут 42 секунды.

При горизонтальном расположении помпы, столбе подъёма конденсата в 5 метров (в паспорте изделия указано, при столбе в 5 метров помпа качает 10 литров в час), помпа перекачала 5 литров за 12,5 минуты.

Отвод конденсата организовывался капиллярной трубкой диаметром 6 мм.

При измерении электрических характеристик прибора, были получены следующие результаты:

Замер шумовых характеристик проводился в лаборатории, в близких к реальным условиях эксплуатации с помощью шумомера Testo 816.

Вывод такой: дренажный насос LAMPRECHT  LP015-15FL —  очень достойный аппарат, как по своим характеристикам, так и по инженерным решениям, в особенности, применительно к удобству монтажа и техобслуживания. Можно сказать, что это — оптимальный вариант, более чем  соответствующий своему функциональному предназначению.

По результатам испытаний, компании «БРИЗ-Климатические системы» предоставлено право использовать знак «АПИК-ТЕСТ» в рекламной кампании по продвижению дренажных насосов под торговой маркой LAMPRECHT.

Дмитрий Кузин, директор УКЦ АПИК «УНИВЕРСИТЕТ КЛИМАТА»
Юрий Якуба, начальник технического отдела АПИК

Налицо качественная информативная упаковка с описанием прибора и его основных технических характеристик, указанием серийного номера, производителя и поставщика оборудования в РФ и ссылкой на сайт www.ballu.ru. 

В комплект поставки дренажного насоса входят: 

-2 капиллярные трубки диаметром 8 мм длиной 1,5 м и 3,5 см для выносного монтажа поплавковой камеры;

— трубка диаметром 20 мм длиной 9 см для подключения дренажной магистрали;

— переходник с диаметра 18мм на 27 мм длиной 4,2 см;

-2 удлинителя диаметром 9 мм длиной 4,2 см;

— капиллярная трубка диаметром 8 мм длиной 3 м для подключения форсуночного распылителя;

— 3 пластиковые стяжки рабочей длиной 7 см;

— металлическая пластина 3 см х 7 см для настенного крепления дренажного насоса;

— антивибрационная прокладка из силиконовой резины 10см х 10 см;

— 2 дюбеля диаметром 6 мм длиной 2,5 мм, 2 самореза диаметром 4 мм длинной 2 мм;

— 5-ти жильный провод (3 жилы – электропитание, 2 жилы – аварийная сигнальная линия) длиной 105 см.

На наш взгляд – оптимальная комплектация, позволяющая смонтировать  прибор без использования дополнительных расходных материалов и приспособлений. 

На верхней панели насоса находится информационная табличка со всеми характеристиками насоса. Удобно   и для монтажника и для пользователя. 

Тут же  — спиртовой уровень, облегчающий монтаж помпы и позволяющий контролировать её положение в процессе эксплуатации.

На торцевой панели прибора расположены светодиоды, показывающие его состояние  в процессе эксплуатации. Желтый индикатор – подключено электропитание, желтый и зеленый одновременно – насос работает в штатном режиме, красный – авария (поплавковая камера переполнена, насос не прокачивает конденсат).

С другой стороны корпуса приклеен стикер — «напоминаловка» рекомендующий проводить техобслуживание прибора раз в три месяца при его активном использовании. Полагаем, что это связано с возможностью загрязнения прецизионных составляющих форсуночного распылителя.

Собственно, форсуночный распылитель достаточно удобно монтируется и демонтируется. Все соединения выполнены при помощи быстросъёмов, которые, тем не менее, достойно справляются с давлением воды в работающей помпе. 

Прибор «в разрезе» выглядит следующим образом.

В поплавковой камере отсутствует привычный герконовый поплавок. Включение помпы осуществляется за счет электродов, что является, на наш взгляд,  очень правильным конструктивным решением. Хорошо известны случаи, когда при незначительном загрязнении,  поплавки в стандартных помпах залипают в верхнем положении, что приводит к перегреву и выходу из строя электромотора дренажного насоса.

Внутри капиллярной трубки, соединяющей поплавковую камеру с насосом, находится пружина из нержавеющей стали. Таким образом, изготовитель избежал возможных заломов трубки «на крутых поворотах». И это очень правильно. Также как и установка металлического сетчатого фильтра, предотвращающего попадание грязи и прочих инородных фракций на рабочую мембрану насоса. 

Проблема отвода воздуха из поплавковой камеры решена путём установки  силиконового уголка, тем самым снимается вопрос с «завоздушиванием»  дренажной магистрали кондиционера.    

Обращает на себя внимание оригинальное крепление выходного патрубка насоса с быстросъёмным переходником. Под силиконовым герметиком, на коричневом проводе,   установлено термореле с порогом срабатывания 120°С.

 Практически все китайские производители для защиты электроники от попадания воды, «заливают» платы управления специальным герметиком. Плата запитывается постоянным током напряжением 12 В.

Электропитание дренажного насоса, работающего за счет магнитной мембраны, осуществляется от сети переменного тока, напряжением 220 В. Тут есть тема для обсуждения.

Наконец, «вишенка на торте» — результаты верификационных испытаний дренажного насоса Condipump® Nebulizer 2.0

*столб подъема воды 2,6 метров.

**замер шумовых характеристик проводился в лаборатории, в близких к реальным условиях эксплуатации, с помощью шумомера Testo 816.

Скажем прямо, дренажный насос Condipump® Nebulizer 2.0  — отличный аппарат! 

И по конструктиву, и по адаптивности к монтажу, и по своим характеристикам. Особенно порадовали производительность и уровень шума, превысившие заводские показатели. 

Кому-то покажется, что такое устройство по жизни не очень-то и нужно. Но, господа, а  что делать, если по разным причинам нет возможности отвода конденсата в канализацию или вывода «капиллярки» на улицу, а кондиционер уже установлен, и дорогой ремонт на объекте близится к завершению? Только распылитель конденсата, который, к тому же, монтируется «за бортом»!

По результатам испытаний, компании ТПХ «РУСКЛИМАТ» предоставлено право использовать знак «АПИК-ТЕСТ» в рекламной кампании по продвижению дренажных насосов Condipump® Nebulizer 2.0.

Дмитрий Кузин, директор УКЦ АПИК «УНИВЕРСИТЕТ КЛИМАТА»
Юрий Якуба, начальник технического отдела АПИК 

Сегодня мы впервые проводим  испытания  мульти сплит-системы которую нам любезно предоставила  ТПХ «РУСКЛИМАТ». Это — BALLU модель BA2OI-FM/out-18HN8/EU — BSUI-FM/in-09HN8/EU (2 шт.), с максимальной производительностью по холоду 5.83 кВт.

Внешний блок BA2OI-FM/out-18HN8/EU

На упаковке внешнего блока указаны  основные  параметры кондиционера, а также данные о заводе –производителе в КНР (Ninqbo Aux Electric Co.) и импортере в России (ООО «Р-Климат»), что нечасто встречается у других брендов, но всегда – у кондиционеров BALLU. Подробная информация о характеристиках и классе энергоэффективности оборудования (А++) приводится на специальных цветных стикерах на торцах коробки.

На лицевой и боковой панелях наружного блока мульти сплит-системы, как выяснилось,  по требованию заказчика продублирована информация о классе энергоэффективности аппарата и о хладагенте (R32), на котором работает кондиционер.

Примечательно, что здесь же находится предупреждение,  для работников монтажно-сервисных служб, что проверку электрической схемы управления следует проводить только спустя 10 минут после отключения питания. Очевидно, чтобы разрядились накопительные конденсаторы. Мы такое видим  в первый раз.

Кстати, забегая вперед, заметим, что по результатам проведённых испытаний мы бы поспорили насчет класса А++. Тут  было бы вполне корректно говорить о А++++.  О том, что означает в данном контексте  известная многим надпись DC INVERTER, расскажем чуть позже.

Теплообменник наружного блока обработан антикоррозийным покрытием. Насколько оно эффективно может показать только долговременная эксплуатация кондиционера в агрессивной среде. На тыльной стороне блока отсутствует  пластиковая транспортировочная сетка. С одной стороны, она как-никак защищает теплообменник при транспортировке, с другой стороны  — всегда мешает при сервисном обслуживании внешнего блока кондиционера.

Что сказать об электрической колодке? Очень грамотно разнесены клеммы межблочного подключения и силового электрического питания.  Кроме того, колодки межблочного подключения,  как и краны холодильного контура обозначены литерами  А и В.

На задней части крышки закрывающей колодки межблочного соединения расположена электрическая схема внешнего блока кондиционера, где прописаны варианты установки ДИП-переключателей. Это говорит о том, что инверторная плата универсальная. Пунктирными линиями выделены дополнительные опции, которые можно реализовать на заводе-изготовителе.

Шумоизоляция компрессора, состоящая из 3-х элементов,  выполнена на высоком уровне, гарантирующем существенное снижение шума в процессе работы компрессора.

Лопасти крыльчатки (вентилятора) изготовлены по специальной аэродинамической схеме. Данный вариант существенно снижает шумовые характеристики и при этом повышает скорость воздушного потока проходящего через теплообменник внешнего блока. Это огромный плюс.

Двигатель крыльчатки (вентилятора) внешнего блока инверторный, мощностью 40W, 0,2А, 900 об/мин, производства  JEAMO MOTOR CO. LTD., крепится к стойке с помощью виброопор.

Производителем  предусмотрена  возможность  обогрева поддона внешнего блока, что очень актуально в наших условия. Таким образом, растапливается лед, который образуется при работе кондиционера в режиме обогрева при отрицательных температурах на улице. Это несомненный плюс и заслуга заказчика.

В районе крыльчатки внешнего блока расположен большой радиатор для отвода тепла с инверторной платы, который находится в воздушном потоке для лучшего охлаждения платы. Интересное конструкторское решение.

Обращает на себя внимание очень качественное крепление двух частей теплообменника. И вновь приходится констатировать, что такое нам в новинку. Обычно китайские производители используют обычные пластиковые хомуты.

В местах пайки «калачей» видно, что завод-изготовитель в процессе пайки теплообменника использовал индукционный аппарат, а не кислородно-пропановые посты. Очевидный и редкий плюс.

В кондиционере установлен инверторный компрессор 220 V постоянного тока, 180 Hz, правильного и качественного производителя GMCC. На информационной табличке завод изготовитель вновь указывает на применение в системе горючего хладагента R-32.

Опять сюрприз. На линии всасывания компрессора установлен аварийный концевой датчик, который отслеживает наличие хладагента в холодильном контуре. Параметры его работы:  OFF 0,05 MPa, ON 0,15 MPa.

Китайские производители кондиционеров уже приучили нас к тому, что корпуса этих 4- ходовых клапанов изготовлены из нержавеющей стали. А тут  —  как и в старые добрые времена – латунь!

И, всё-таки мы нашли элементы холодильного контура выполненные из нержавеющей стали, а именно — шумоглушитель на линии нагнетания компрессора.

Электронные регулирующие вентили защищены сетчатыми фильтрами, которые препятствуют попаданию грязи на рабочие дросселирующие иглы. Похоже на то, что технология индукционной пайки применялась только на теплообменнике. Остальные элементы холодильного контура паялись традиционным способом, то есть,  кислородно–пропановыми постами, причем места пайки не зачищались, что по-хорошему следовало бы делать.

На двух газовых трубах, перед 3-х ходовыми кранами установлены термисторы номиналом 15 кОм.

На многих участках холодильного контура для снижения уровня вибрации труб  установлены противовесы из сырой резины.

Оригинальным способом был решен вопрос крепления излишков проводов от  датчика давления и термисторов. Их просто закрепили пластиковыми хомутами на трубе всасывания компрессора через проставку  из теплоизоляции.

Инверторная плата управления кондиционера универсальная, рассчитана на три варианта по холодопроизводительности. Настройка её производится посредством ДИП-переключателей, расположенных под охлаждающим радиатором. В данном случае она соответствовала уровню в 18 000 btu.

К сожалению, как это часто бывает, основной предохранитель впаян в плату управления, что вызывает определенные сложности с его заменой.

Внутренний блок  BSUI—FM/in-09HN8/EU

 Комплектация внутреннего блока стандартная: гайки для соединения фреоновой магистрали, дренажная трубка, пульт дистанционного управления. Совершенно неожиданно  в комплекте обнаружились батарейки для пульта. Порадовал и сам пульт, после нажатия любой кнопки он 10 секунд светится приятным янтарным светом, в темноте кнопки сохраняют информативность за счет флуоресцентного покрытия. Прилагаемая дренажная трубка мало чем отличается от подобных из других комплектов современных китайских кондиционеров и зачастую утилизируется при монтаже по причине своей полной бесполезности.

Корпус внутреннего блока оказался не глянцевым, а матовым. Не знаем насколько это практично, но выглядит дорого-богато, при том, что название бренда «BALLU» выполнено серебристым тиснением.  Действительно красиво.

Сеточки фильтров внутреннего блока стандартные, пластиковые. Класс очистки G1 без дополнительных «наворотов». Наличествует опциональный USB разъём для подключения блока WI – FI модуля для управления кондиционером через Интернет.

На внутреннем блоке кондиционера, равно как и на внешнем блоке, на каждом пригодном для этого месте имеется наклейка, напоминающая, что аппарат работает на горючем хладагенте  R32.

Принципиальная электрическая схема отличается от виденных нами ранее следующим предупреждением:

“If used as MONO unit, for the standby control needs, the scroll section area of cable connected to L, Lo, N, S must be sufficient for the maximum system current. The maximum system current is equal to the sum of indoor unit and outdoor unit rated current if used as MULTI unit Lo on the terminal block does not need to be connected”.

Если переводить тупо «в лоб», то получается так:

«Если внутренний блок  используется в режиме MONO для управления в режиме ожидания, то площадь сечения кабеля, подключенного к клеммам L, Lo, N, S должна быть достаточной для работы с максимальным значением тока в системе, который равен сумме номинальных токов  внутреннего блока и наружного блока. Если же внутренний блок  используется в режиме  MULTI, то клемму Lo на колодке подключать не нужно».

Крышка, закрывающая клеммы межблочного соединения, дополнительно защищена металлической пластиной. Все указывает на то, что производители хорошо знакомы с  «приколами» наших электрических цепей, когда по причине разного рода помех и сбоев в сети кондиционер легко может самопроизвольно включиться/выключиться  или уйти «в себя», то есть попросту «зависнуть».

К клеммам межблочного подключения вопросов нет. Качественно, удобно и надежно.

Казалось бы, самая, что ни на есть  обычная монтажная пластина. Однако  в середине «перемычки» сделано специальное отверстие, при помощи которого очень удобно  выставить «горизонт» для разметки крепежа.

А вот и сюрприз для монтажника. Если не нажать на защелку в центральной части выходного воздушного сопла, снять лицевую панель внутреннего блока невозможно.

Тут наоборот, небольшой подарок для монтажников и сервисников, а именно – обслуживаемый подшипник скольжения крыльчатки, до которого очень легко добраться. К тому же, дренажный шланг при монтаже можно переносить как направо, так и налево.

Внутренние блоки этого «мульта» оснащены двумя  12-ти вольтовыми приводами  постоянного тока для управления горизонтальной и вертикальной шторками. Такое решение – большая редкость.

Как и во внешнем блоке, пайка «калачей» теплообменника производилась индукционным  аппаратом. Плюс к тому – в трассу впаян латунный паук распределения хладагента. Производителям респект!

Откровенно порадовались наличию заводского пружинного трубогиба на газовой трубе 9-ки. Опять же, сечение газовой трубы у «мульта» 3/8ʺ, а не 5/16ʺ. Хорошо.

Теплообменник находится под азотом.  А это — суть гарантия герметичности и отсутствия влаги в контуре.

Еще один, вернее, два «затыка» — два «секретных» самореза, не открутив которые невозможно демонтировать теплообменник и обойму крепления двигателя крыльчатки (вентилятора).

Винт крепления крыльчатки к электрическому двигателю находится «в недрах» самой крыльчатки. При всем том, крыльчатка отбалансирована идеально.

Двигатель крыльчатки внутреннего блока инверторный, постоянного тока, мощностью 15W, производства JEAMO MOTOR CO. LTD.

Показания семисигментного дисплея ИК приёмника отлично читаются через пластик лицевой панели внутреннего блока.

Плата управления внутренним блока без особых изысков, но с дополнительной защитой от нестабильности российской электросети в виде варисторов и «сглаживающих» конденсаторов.

Все те же грабли в плате управления – «намертво» запаянный предохранитель. Ну, сколько можно говорить об одном и том же?!

Наконец, оглашаем результаты ходовых испытаний кондиционера:

1. Перепад температуры на внутренних блоках в режиме охлаждения составляет 18,5°С при влажности в помещении 44%.
2. Перепад температуры на внутренних блоках в режиме обогрева составляет 23°С при влажности в помещении 42%.
3. Замер шумовых характеристик проводился не в заглушенной камере, а в лабораторных условиях, близких к реальным условиям эксплуатации кондиционера.

ВЫВОД: настоящий ИНВЕРТОРНЫЙ « МУЛЬТ»!!!

По результатам испытаний, компании ТПХ «РУСКЛИМАТ» предоставлено право использовать знак «АПИК-ТЕСТ» в рекламной кампании по продвижению указанных кондиционеров.

Дмитрий Кузин, директор УКЦ АПИК «УНИВЕРСИТЕТ КЛИМАТА»

Юрий Якуба, начальник технического отдела АПИК

Качественная, информативная и легко узнаваемая  упаковка – отличительная особенность любого оборудования BALLU. Упаковка портативной мойки – не исключение. Достаточно подробно и доходчиво, на хорошем русском языке, нам сообщают о рабочих характеристиках и основных «фишках» прибора, его   комплектации, серийном номере, производителе и поставщике  «Аквамастера» со ссылкой на сайт www.ballu.ru.  В комплекте идет руководство по эксплуатации на русском языке с гарантийным талоном.

Идем дальше. В комплектацию BALLU Aquamaster  входит  пистолет-распылитель с удлинителем; остроконечное сопло под углом 0°; шланг для забора воды с фильтром грубой очистки длинной 2,5 метра; шланг, соединяющий мойку с пистолетом-распылителем длиной 5 метров; стандартный сетевой провод для компьютера длиной 1,5 метра.

Пистолет-распылитель хорошо ложится в руку. При нажатии на «спусковой крючок», мойка включается. Предусмотрена  функция фиксации «спускового крючка». Выключение мойки происходит при возвращении «спускового крючка» в исходное положение. Сопло пистолета-распылителя вращается в двух плоскостях: на 360° по вертикали и на 230° по горизонтали.

В «походном положении» розетка сетевого провода закрывается подпружиненной крышкой. О наличии питания, при подключении прибора к сети, сигнализирует красный светодиод под розеткой.

Места подключения входного и выходного шлангов  обозначены как  ON и OFF. Перепутать сложно. Хотя, зная стиль работы «квалифицированных»  иностранных специалистов…

Красная клавиша под ручкой служит для переключения режимов работы мойки. Экономный режим – одна полоска, максимальный расход воды – две полоски на клавише.

Теперь посмотрим что там внутри.

Сразу обращает на себя внимание трансформаторно-выпрямительный блок. Такие, можно сказать, стандартные блоки питания широко  используются при монтаже освещения на базе светодиодных лент. То есть, проблем с заменой блока нет.

Электромотор работает на постоянном токе при напряжении 24 Вольта. Он установлен на мощную виброопору, которая вполне успешно справляется со своей задачей.

Концевой выключатель механизма отключения электродвигателя помпы срабатывают тогда, когда отпускается «спусковой крючок» пистолета-распылителя. Таким образом, вода в шланге работающей помпы постоянно находится под давлением.

Перекачивающий механизм помпы состоит из 4-х впускных и 4-х выпускных клапанов, изготовленных из высокопрочной резины.  Наличие на входном шланге фильтра грубой очистки не гарантирует от попадания под клапана частичек грязи. Однако механизм настолько прост и надежен, что его разборка и чистка доступны практически любому желающему.

Проведенные испытания показали следующее:

Таким образом, характеристики, полученные в ходе верификационных испытаний портативной мойки BALLU Aquamaster,  в полной мере соответствуют заявленным данным, а по ряду позиций даже превосходят декларируемые изготовителем параметры.

На наш взгляд, портативная мойка BALLU Aquamaster имеет все шансы быть весьма востребованным продуктом на нашем климатическом рынке. Она меньше, легче и удобнее полноразмерных моек высокого давления, при этом осуществляет забор воды практически из любой емкости, не требуя дополнительного подпора по давлению воды.

Конечно, портативное устройство проигрывает по мощности и напору полноразмерным аппаратам, и при мойке сильно загрязнённых теплообменников портативной мойкой  BALLU Aquamaster мы бы рекомендовали дополнительно использовать специальную химию…  Но, «боевая мойка» наружного блока кондиционера нашего офиса показала, что этот аппарат  идеально подходит для проведения ТО бытовых кондиционеров. Нам портативная мойка понравилась. Себе бы взяли!

По результатам испытаний компании ТПХ «РУСКЛИМАТ» предоставлено право использовать знак «АПИК-ТЕСТ» в рекламной кампании по продвижению мойки BALLU Aquamaster.

Дмитрий Кузин, директор УКЦ АПИК «УНИВЕРСИТЕТ КЛИМАТА»
Юрий Якуба, начальник технического отдела АПИК

Мы вновь берем в руки небольшую коробочку, выполненную в фирменном стиле  BALLU – качественно, информативно, креативно.  На русском языке указаны основные параметры помпы, серийный номер прибора, сайт www.ballu.ru, а также производитель и поставщик оборудования в Россию.

Комплект поставки ожидаемо включает в себя «Руководство по эксплуатации на русском языке, с характеристиками помпы, инструкциями по монтажу и поиску неисправностей, а также  гарантийным талоном  с серийным номером прибора.

Концы сетевого кабеля,  длинной в 1метр, зачищены от изоляции,  что облегчает монтаж прибора. При этом, в отличие от насоса BALLU DC PUMP,  кабель не двужильный, четырехжильный. Коричневая и синяя жила  — для подключения электрического питания 220V, а два черных провода предназначены  для подключения аварийного сигнализатора, который срабатывает при выходе помпы из строя, или  в случае загрязнения дренажной магистрали. Это плюс. Однако, в инструкции по монтажу помпы отсутствуют рекомендации по подключению  аварийного сигнализатора. А это уже минус.*

В комплект поставки также входит поплавковая камера с соединительным кабелем длиной 1,17 метра и капиллярная трубка длиной 1,21 метра. Как и в прошлый раз, в списке «расходников» фигурирует  вентиляционная трубка, которую, как мы предполагали ранее, можно изготовить из имеющейся капиллярной трубки.

В наличии: 4 пластиковые стяжки по 27 см, 2 пластиковые стяжки по 7,5 см, 2 самореза 8×2 мм для жёсткого крепления поплавковой камеры, 2 «липучки» на «скотче» размером 10×2,5 см. и 4×2,5 см.

Дренажный насос CONDI PUMP DC GREEN ощутимо меньше  насоса BALLU DC PUMP. Размеры по соотношению высота/глубина/длина составляют  28/28/133 мм. против 35/35/145 мм.  Такие габариты  увеличивают вариативность её монтажа.

Малые размеры помпы внесли свои изменения в схему подключения электропитания – соединение с сетевым проводом осуществляется за счёт резьбового герметичного коаксиального коннектора.

Также как и у BALLU DC PUMP, поплавковая камера здесь полностью разборная, что существенно облегчает техническое обслуживание прибора. Опять же обращаем внимание на  тщательность установки уплотнительного кольца в крышку поплавковой камеры во избежание протечки конденсата между корпусом и крышкой.

В отличие от BALLU DC PUMP, у  CONDI PUMP DC GREEN появился предохранитель на 2А,   варистор, защищающий понижающий модуль от скачков напряжения, а так же модуль включения аварийного сигнализатора. И это очень хорошо.

В конструкции CONDI PUMP DC GREEN применен тот же  инновационный принцип внутренней компоновки насоса BALLU, что и в насосе BALLU DC PUMP, когда  в один заизолированный блок собраны понижающий трансформатор, элемент выпрямления напряжения и предохранитель. Таким образом,  электромотор  отделён от перекачивающего конденсат механизма, менее подвержен загрязнению и не нуждается в охлаждении конденсатом. Вместе с тем, появляется возможность провести полное ТО помпы.

И вновь результаты верификационных испытаний подтвердили высокое качество  техники BALLU.

При горизонтальном расположении помпы и столбе подъёма конденсата в 13 метров (в паспорте изделия указан максимум в 12 метра) помпа перекачала 5 литров за 24 минуты. При горизонтальном расположении помпы, столбе подъёма конденсата на 2,5 метра и при горизонте в 11 метров помпа перекачала 5 литров за 18 минут. При горизонтальном расположении помпы и столбе подъёма конденсата 1 метр помпа перекачала 5 литров за 2,5 минуты.

Отвод конденсата организовывался капиллярной трубкой диаметром 6 мм.

Таким образом, характеристики, полученные в ходе верификационных испытаний дренажного проточного насоса BALLU CONDI PUMP DC GREEN,  в полной мере соответствуют заявленным данным, а по ряду пунктов, как это водится, превосходят декларируемые изготовителем параметры.

«ПОМПА-БОМБА-2» полностью оправдывает свое название и делает весьма призрачными перспективы возвращения на российский рынок аналогичной продукции из недружественных нам теперь стран.

ТПХ «РУСКЛИМАТ» ВИВАТ!!!

Ожидаем продолжения сериала «ПОМПА-БОМБА»!

По результатам испытаний компании ТПХ «РУСКЛИМАТ» предоставлено право использовать знак «АПИК-ТЕСТ» в рекламной кампании по продвижению дренажного насоса BALLU CONDI PUMP DC GREEN.

________________________

*Информация доведена до сведения производителя.

Дмитрий Кузин, директор УКЦ АПИК «УНИВЕРСИТЕТ КЛИМАТА»
Юрий Якуба, начальник технического отдела АПИК

Кондиционер ROYAL CLIMA серии GLORIA модель RC-GL28HN представляет собой он/офф сплит-систему мощностью 2,73 кВт (8190 BTU) из бюджетной линейки бытовых кондиционеров хорошо известного в России бренда ROYAL CLIMA, поставщиком которого на российский рынок вот уже много лет является компания «БРИЗ».

Сразу же оговоримся, что в процессе испытаний и подготовки этого обзора, мы достаточно часто использовали слово  «стандартный», в значении «типичный», «простой», «обычный», но, ближе к концу процесса, пришли к выводу, что здесь по смыслу более подходит слово «эталонный» для своего класса оборудования.

Итак, начинаем.

Упаковка кондиционеров китайского производства «стандартно» радует специалистов и потребителей и качеством картона, и аккуратностью упаковочных работ. На коробках внешнего и внутреннего блока  имеются принты с указанием класса энергоэффективности и  основных характеристик кондиционера, данные о производителе («TCL Air Conditioner») и российском импортере кондиционера, как на английском языке (на одной стороне коробки), так и на русском (на другой стороне).

Внешний блок.

Обращает на себя внимание очень хорошее порошковое покрытие металлических частей корпуса внешнего блока кондиционера.

Стикер с характеристиками кондиционера на русском языке содержит также указание типа и количества хладагента (R-410 – 0, 39 кг. из расчета на сам кондиционер и 3 метра межблочной трассы холодильного контура).

Блок клемм кондиционера выполнен по «стандартной» схеме. На кранах накручены колпачки, гайки находятся отдельно, в монтажном комплекте внутреннего блока кондиционера.

Серийный номер аппарата нанесен на крышку клемм межблочного соединения.   На внутренней стороне крышки — принципиальная электрическая схема внешнего блока.

Внутренняя компоновка наружного блока является «стандартной» для бытовых он/офф сплит-систем. Лопасти вентилятора имеют, при этом, нестандартную аэродинамическую форму, что позволяет уменьшить шумовые  характеристики и, при этом,  увеличить  воздушный поток, проходящий через теплообменник внешнего блока. Следует отметить, что шумоизоляция в два слоя и антивибрационные противовесы сделаны «на совесть».

На поверхность  теплообменника нанесено антикоррозионное покрытие Blue Fin, способствующее надежной работе кондиционера во влажном климате. Функции дросселирующего элемента выполняет капиллярная трубка, что типично для кондиционеров он/офф типа.

То, что раньше считалось редкостью, теперь встречается повсеместно — корпус 4-х ходового клапана и шумоглушитель выполнены не из латуни, а из нержавеющей стали.

Компрессоры GMCC, отлично зарекомендовавшие себя в процессе эксплуатации, устанавливают на свои кондиционеры все ведущие китайские производители. Аварийное тепловое реле находится внутри компрессора на его обмотках.

Пусковая емкость компрессора 30 μF. Достаточно часто встречающийся номинал.

Клеммы подключения кабеля межблочной коммуникации, опять же, «стандартные», то есть известные, надежные  и удобные для монтажников.

Двигатель вентилятора внешнего блока асинхронный. Производитель WELLING. Мощность – 22 W, потребляемый ток – 0,28А, пусковая ёмкость — 2 µF. И тут нам все привычно и знакомо.

В поддоне внешнего блока вырезаны дополнительные технологические отверстия, для удаления конденсата при работе кондиционера в режиме «обогрев».

Внутренний блок кондиционера.

В комплектацию внутреннего блока входят: инструкция по монтажу кондиционера, руководство по эксплуатации кондиционера; гайки крепления медных труб холодильного контура; сетевой провод длиной 1,2 метра с вилкой; метизы для крепления монтажной панели внутреннего блока; штуцер для отвода конденсата внешнего блока; дренажная трубка длиной 2 метра; 15-ти метровый моток тефлоновой ленты для обмотки уличного участка трассы межблочной коммуникации; монтажная панель для крепления внутреннего блока, а также пульт дистанционного управления.

Пульт, как водится сейчас у китайских производителей, не комплектуется батарейками ААА. Поддерживает функция «I FEEL», позволяющую отслеживать заданную температуру, исходя из температуры в месте нахождения пульта, а не температуры под потолком. Интересная «фишка» — после нажатия любой кнопки на пульте, загорается дисплей, и находится в таком состоянии 7 секунд. В темное время суток очень даже удобно.

Фильтры очистки воздуха имеют дополнительные вставки для тонкой очистки воздуха Active Carbone и Silver Ion.

Достаточно информативная электрическая схема внутреннего блока – справа под лицевой панелью внутреннего блока. Очень удобно для производства работ по техническому обслуживанию кондиционера.

Клеммы подключения провода межблочной коммуникации. Все понятно.

Без демонтажа теплообменника, к сожалению, невозможно обслужить подшипник скольжения крыльчатки (вентилятора) внутреннего блока.

Уже не первый раз сталкиваемся с весьма специфическим креплением электромотора вентилятора внутреннего блока. Чем обусловлено такое конструкторское решение – непонятно, но без специальной насадки выкрутить один из винтов крепления вентилятора невозможно от слова «совсем».

Шторки распределения воздушного потока управляются электрическими приводами. Далеко не все премиум-модели могут похвастаться приводом вертикальных шторок для распределения воздушного потока.

В наличии специальная защёлка для демонтажа шторки горизонтального распределения воздушного потока. Просто и удобно.

Двигатель WELLING c датчиком Холла, мощностью 13 W и номинальным током 0,17 А.

На шкиве вентилятора – ставшая нормой обильная смазка для подшипников скольжения крыльчатки  внутреннего блока. Здесь хотелось бы сказать, что в процессе чистки/мойки крыльчатки при проведении техобслуживания  кондиционера эта смазка удаляется, и надо не забывать вновь наносить смазку на шкив после ТО.

На газовой трубе теплообменника внутреннего блока отсутствует пружинный трубогиб. В этой связи, при монтаже следует очень аккуратно разворачивать трубы на 180° (при необходимости) во избежание залома труб.

Теплообменник находится под азотом. А это гарантия герметичности и отсутствия влаги в контуре.

Плата управления обычная для бытовых он/офф сплит-систем, с минимальным набором защиты от скачков напряжения и помех, чем грешат наши электросети. Термисторы (температурные датчики) с номиналами по 5 кОм объединены одной клеммой крепления, что создает определенные неудобства при их замене.

Понижающий трансформатор 220V – 10,5V, 600 mA.

Результаты ходовых испытаний кондиционера.

*Это замеры, проведенные нами инициативно, поскольку в заводских характеристиках данные параметры отсутствовали.

Перепад  температуры на внутреннем блоке в режиме охлаждения составляет 17°С при влажности в помещении 45%.

Замер шумовых характеристик проводился  не в заглушенной камере, а в лабораторных условиях, близких к реальным условиям эксплуатации кондиционера.

По результатам испытаний, вспоминается известная  фраза «стабильность – признак мастерства». В нашем случае можно с уверенностью сказать «стандартность – признак качества». Применение «стандартных», апробированных производителями инженерных решений, использование «стандартных», проверенных практикой эксплуатации узлов и агрегатов, при известной культуре производства, дало свои результаты.  Кондиционер ROYAL CLIMA серии GLORIA модель RC-GL28HN показывает достойные результаты, не просто соответствуя заявленным производителем характеристикам, но и превосходя их по ряду позиций.  Отмеченные нами в этом обзоре минусы местами усложняя работу сотрудников сервисных служб и никоим образом сказываются на потребительских качествах кондиционера.

Взяли бы себе? Да, взяли бы.

По результатам испытаний, компании «БРИЗ» предоставлено право использовать знак «АПИК-ТЕСТ» в рекламной кампании по продвижению указанных кондиционеров.

Дмитрий Кузин, директор УКЦ АПИК «УНИВЕРСИТЕТ КЛИМАТА»
Юрий Якуба, начальник технического отдела АПИК

Благодаря коллегам из ТПХ «РУСКЛИМАТ», у нас появилась возможность познакомиться со «старшим братом»  известного нам бризера BALLU ASP-100  — приточным очистителем воздуха BALLU ONEAIR ASP-200S.

Начинаем разговор…        

Коробка, выполненная в той же стилистике, что и у «младшего брата» —  BALLU ASP-100, красочно и информативно, сразу же обращает на себя внимание. BALLU ONEAIR ASP-200S изображен «во всей красе», включая «деталировку», с указанием всех функций и характеристик прибора, а также данных о производителе и импортере оборудования. Качество картона и принта — на высшем уровне. Владельцу бризера предлагается воспользоваться уже не двумя, а тремя QR-кодами, предоставляющими доступ к техническому описанию бризера, инструкции по монтажу и установке мобильного приложения. Приложение, заметим, скачалось мгновенно и моментально установилось на телефон с регистрацией в системе.

В комплект поставки входит бумажный шаблон для настенного монтажа, пульт дистанционного управления (без батареек), провод электропитания длиной 4 метра, качественные метизы и инструкция по эксплуатации прибора на русском языке с гарантийным талоном.

Лицевая панель бризера крепится на магнитах,  снимается легко и просто. Под ней по центру расположены  три фильтра: фильтр тонкой очистки М5, HEPA-фильтр  и угольный фильтр, которые также вынимаются из аппарата безо всяких проблем.

Кстати, изготовитель рекомендует  производить замену фильтра М5 и угольного фильтра не реже одного раза в 12 месяцев, HEPA-фильтра – один раз в 24 месяца. Однако все зависит от условий эксплуатации прибора, и вполне может быть, что фильтры придется менять гораздо чаще.

Здесь же, в правом верхнем углу,  предусмотрено место для установки датчика СО, который является опцией и не входит в комплект поставки.

Интересная деталь: на левой боковой панели находится лючок для размещения арома-капсул с эфирными маслами, которые облегчают дыхание в период ОРВИ, что особенно актуально в межсезонье. Сами эфирные масла приобретаются отдельно.

На задней панели корпуса прибора расположена информационная табличка с основными характеристиками бризера, данными о производителе на русском языке, серийным номером и датой выпуска устройства. Нам достался совсем свежий аппарат, выпущенный в апреле 2024 года.

Для установки нагревательного элемента (тоже опция) необходимо снять фильтр грубой очистки, расположенный на задней панели. В отличие от BALLU ASP-100, нагревательный элемент устанавливается ДО монтажа бризера на стену.

Чтобы снять заднюю панель, нужно, помимо девяти обычных саморезов «на поверхности», отвернуть еще три скрытых самореза, для чего рекомендуем задействовать длинную отвертку РН2 с магнитным наконечником.

Посмотрим, что там у нас внутри…

Это концевые выключатели или «концевики», которые работают как предохранители и обесточивают бризер при снятии лицевой панели, закрывающей фильтры.

На пути воздушного потока установлена НАСТОЯЩАЯ ультрафиолетовая лампа, которая может дезинфицировать как воздух, подаваемый снаружи, так и воздух внутри помещения. Роль переключателя выполняет специальная заслонка, расположенная на входе в прибор, после нагревательного элемента.

Инверторная плата с силовым каскадным модулем для управления двигателем  вентилятора крепится справа, около привода управления заслонкой, регулирующей подачу воздуха в помещение.

Слева от заслонки находится привод блокировки (замок) заслонки и звуковой динамик.

Внизу конструкции смонтирован оригинальный блок из инверторного двигателя и «беличьих» рабочих колес вентилятора с балансирами. Надежно и эффективно.

Контроллер управления бризером был обнаружен на обратной стороне передней панели  прибора.  На этой же плате Wi-Fi модуль и небольшой литиевый аккумулятор,  задачей которого является сохранение в памяти аппарата последней  рабочей функции при отключении электропитания бризера.

А теперь переходим к самому интересному – результатам верификационных испытаний приточного очистителя воздуха BALLU ONEAIR ASP-200S:

1. Расход воздуха:

Замеры проводились при температуре в помещении 22°С и влажности 35%.

Диаметр воздуховода 110 мм, длина 600 мм.

2. Потребляемая мощность (Вт).

По данным завода-изготовителя: 85 Вт.

По результатам  испытаний: от 82 до 92 Вт.

3. Шумовые характеристики

По данным завода-изготовителя: от 19 до 45 дБ.

По результатам испытаний: от 20,2 до 46,3 дБ.

Замер шумовых характеристик производился в лабораторных условиях, максимально приближенных к реальной среде эксплуатации бризера.  Шумомер находился в 1,5 метрах от бризера.

Скажем честно, аппарат порадовал. Порадовал своими конструктивными решениями – респект инженерам и конструкторам ТПХ «РУСКЛИМАТ», где разрабатывался прибор. Порадовал и своими характеристиками, которые  не просто соответствовали заявленным в паспорте параметрам, но и превосходили их  — на 15-20%  — по воздушному потоку. Здесь будет уместно вспомнить испытания  дренажной помпы BALLU DC PUMP, которая и по конструктиву и по параметрам оставила далеко позади именитых западных производителей.

BALLU ONEAIR ASP-200S – это «старший брат» BALLU ASP-100 с более совершенной системой фильтрации воздуха и расширенным функционалом. В сочетании с различными бытовыми и коммерческими  кондиционерами, приточный очиститель воздуха BALLU ONEAIR ASP-200S  являет собой полноценную СКВ для квартиры или офисного помещения. Полагаем, что установка таких СКВ будет особенно актуальна для инфекционных больниц, и медицинских стационаров в целом, по причине независимости таких систем от общей системы вентиляции объекта, а также дешевизны, простоты установки, и эффективности работы.

По результатам испытаний, компании ТПХ «РУСКЛИМАТ» предоставлено право использовать знак «АПИК-ТЕСТ» в рекламной кампании по продвижению приточного инверторного очистителя воздуха BALLU ONEAIR ASP-200S.

Дмитрий Кузин, директор УКЦ АПИК «УНИВЕРСИТЕТ КЛИМАТА»
Юрий Якуба, начальник технического отдела АПИК  

Предметом сегодняшнего исследования станет кондиционер бренда HISENSE, серия ZOOM DC Inverter, модель AS-09UW4RYRKB05, предоставленный компанией БРИЗ. Это инверторная сплит-система мощностью 9 000 BTU.

Качественная упаковка кондиционеров от китайских производителей становится уже не исключением, а правилом. Вместе с тем, не все и не всегда указывают и на коробке наружного блока, и на коробке с внутренним блоком основные характеристики оборудования и дополнительные опции на русском языке.

Здесь все это присутствует, равно как и предупреждение, что кондиционер заполнен горючим хладагентом R32. Что, собственно, не является какой-то проблемой при грамотном монтаже и техобслуживании данной техники.

Внешний блок AS-09UW4RYRKB05W

На передней панели внешнего блока есть указание на то, что в кондиционере применена инверторная технология. Лишний раз об этом напоминает надпись  «Inverter Expert», которая, очевидно, подчеркивает тот факт, что завод HISENSE первым из китайских предприятий освоил выпуск инверторных кондиционеров. Во всяком случае, так утверждается в каталоге HISENSE.

Уже стало нормой, что краны подключения холодильного контура закрыты декоративной крышкой, что удобно при транспортировке и распаковке изделия. На крышке мы вновь видим наклейку, предупреждающую о наличии хладагента R32.

Интересно, что в крышке, закрывающей клеммы межблочного соединения, сделаны вентиляционные щели  — как мы полагаем — для дополнительного охлаждения инверторной платы.

Крыльчатка вентилятора внешнего блока имеет специальную аэродинамическую форму для увеличения скорости воздушного потока, проходящего через теплообменник, а так же уменьшения шумовых характеристик блока.

Двигатель вентилятора внешнего блока асинхронный, с мощностью на валу в 20W. Пусковая рабочая ёмкость двигателя 1,5 микрофарады.

На теплообменник внешнего блока нанесено дополнительное антикоррозионное покрытие. Пластиковая транспортировочная сетка присутствует.

Отметим добротную двухслойную шумоизоляцию из качественных материалов на компрессорном узле и непосредственно на самом компрессоре.

Все меняется в этом мире – уже не в первый раз мы видим шумоглушитель из нержавеющей стали на трубе нагнетания.

Обращают на себя внимание конструкторские  решения по противодействию вибрации — на трубах высокого и низкого давления компрессора установлены противовесы.

В качестве дросселирующего устройства этого инвертора выступает капиллярная трубка. С двух сторон капиллярной трубки установлены сетчатые фильтры, предохраняющие холодильный контур от возможных повреждений и попадания мусора  в процессе проведения монтажных работ.

Что характерно – корпус четырехходового клапана также изготовлен из «нержавейки».

Во внешнем блоке установлен однороторный инверторный компрессор производства  GMCC.  Компрессоры  этого производителя  зарекомендовали  себя на мировом рынке как надежные и качественные изделия.

Помимо предупреждения о том, что агрегат работает на  хладагенте R32,  на компрессоре  дополнительно указано, что  данный компрессор не может работать на хладагенте R410.

Инверторная плата управления кондиционера  — стандартная,  с минимальным набором защит от проблем в нашей электрической сети. Основной предохранитель  впаянный, и для его замены потребуется паяльник. А это, согласитесь,  не очень удобно.

Внутренний блок кондиционера AS-09UW4RYRKB05G

Лицевая панель  внутреннего блока порадует потенциального потребителя праздничной этикеткой с перечислением  основных рабочих функций кондиционера, как то: пять скоростей вращения вентилятора внутреннего блока, автоматическое распределение воздушного потока по вертикали и по горизонтали, отслеживание температуры в том месте, где находится дистанционный пульт управления  (опция «I FEEL»).

В комплектацию внутреннего блока входят: пульт дистанционного управления (без батареек класса ААА) с держателем на стене оригинальной конструкции, руководство по эксплуатации и гарантийный талон на русском языке,  две гайки 1/4″ и  3/8″ для внутреннего блока; метизы для крепления монтажной панели и держателя пульта. В комплекте также находится заглушка, закрывающая винт крепления лицевой панели к корпусу внутреннего блока. Длина сетевого шнура с вилкой составляет 1,5 метра.

Следует обратить внимание на тот факт, что питание на кондиционер подается не через внешний, а через внутренний блок, в отличие от большинства известных нам инверторных кондиционеров.

Нам понравились удобные и качественно изготовленные  воздушные фильтры с дополнительными — фотокаталитическим   и «Silver Ion»  — фильтрационными элементами.

Электрическая схема весьма информативна.

Удивили клеммы подключения межблочного кабеля. Такое исполнение – когда винт давит на площадку, зажимающую провод, — встречается крайне редко.

Монтажная панель вполне стандартная для «китайцев».  Теплообменник находится под азотом, на заглушке газовой трубы присутствует красный маркер избыточного давления. Несомненным плюсом является возможность  подключения дренажного отвода и справа, и слева.

К сожалению, отсутствует непосредственный доступ к подшипнику скольжения вентилятора внутреннего блока, что делает невозможным его обслуживание без демонтажа.

Крыльчатка вентилятора с минимальным количеством балансиров свидетельствует  о качестве изготовления и сборки всего узла.

Двигатель вентилятора асинхронный, мощностью на валу 15 Ватт, с датчиком Холла. Пусковая рабочая емкость двигателя 1,5 микрофарады.

С противоположной  стороны внутреннего блока расположен шаговый электропривод вертикальных шторок распределения воздушного потока.

Плата управления отличается от аналогов возможностью подключения Wi-Fi модуля дистанционного управления кондиционером.

И ТУТ ВНИМАНИЕ!

В отличие от всех ранее испытанных нами кондиционеров, у данного аппарата ВСЕ температурные датчики одного номинала (5кОм) – это раз, и два — подключаются посредством собственных отдельных разъемов разного цвета (как и места подключения)!

За такой подарок отдельный респект HISENSE и БРИЗу от всех сервисных служб отрасли!!!

Результаты ходовых испытаний кондиционера таковы:

Кондиционер заправлен хладагентом R32 на 5  метров длины холодильного контура.

При максимальной нагрузке на компрессоре перепад температуры на внутреннем блоке составил 18°С, при данном замере температура в помещении была 26°С, влажность воздуха 39%.

Замер шумовых характеристик проводился  не в заглушенной камере, а замер мощностных характеристик не в климатической камере. Весь процесс происходил в лабораторных условиях, приближенным к реальным условиям эксплуатации кондиционера.

Полученные характеристики в целом соответствуют паспортным данным. Замеренные показания по шуму, номинальному току и номинальной мощности оказались лучше характеристик, заявленных производителем. Что касается расхода воздуха, то небольшая разница с заводскими параметрами, как представляется, обусловлена разницей в методиках измерения, благо данная характеристика не является определяющей для бытовых кондиционеров.

По итогам проведенного исследования, можно сказать, что инверторный кондиционер HISENSE AS-09UW4RYRKB05 полностью оправдал наши ожидания как в плане своих характеристик, так и по части инженерных решений, обеспечивающих длительную работу аппарата в наших климатических условиях. Значительный набор функций доставят удовольствие пользователям, а конструктивные «фишки» в полной мере оценят работники монтажных  сервисных служб. Функциональность и надежность – это отличительные особенности HISENSE AS-09UW4RYRKB05!

По результатам испытаний, компании БРИЗ  предоставлено право использовать знак «АПИК-ТЕСТ» в рекламной кампании по продвижению указанных кондиционеров.

Дмитрий Кузин, директор УКЦ АПИК «УНИВЕРСИТЕТ КЛИМАТА»
Юрий Якуба, начальник технического отдела АПИК  

Кондиционер IGC RAS/RAC-V09NQR FREDDO от хорошо известного китайского производителя AUX был предоставлен нам компанией «ИНФОРМТЕХ».  Это инверторная сплит-система мощностью 3,0 кВт (9000 BTU), пользующаяся устойчивым спросом на российском рынке.

Внешний блок:

Качество упаковки и картона на высоте. Цельный транспортировочный пенопластовый поддон обклеен скотчем, предохраняющим изделие от влаги.

Теплообменник защищён плотным листом картона, вместо которого производители обычно устанавливают пластиковую сетку, а то и вовсе обходятся без этих условностей.

На ламели теплообменника внешнего блока нанесено  антикоррозионное покрытие. На раме  внешнего блока присутствует заводская маркировка.

Краны холодильного контура закрыты декоративной крышкой в качестве дополнительной защиты при транспортировке изделия. На крышке клемм межблочного соединения размещены яркие  стикеры, информирующие об использовании в данном кондиционере в качестве хладагента  горючего фреона R32.

Рядом находится табличка с перечислением основных параметров кондиционера на русском языке.

В углах транспортировочного поддона уместились тефлоновая лента для обмотки трассы межблочных коммуникаций и дренажный штуцер для отвода конденсата из внешнего блока кондиционера. Необычно. Равно как и наличие дополнительной наклейки на поддоне со штрих-кодом, указанием модели кондиционера, даты изготовления и серийного номера.

Гайки для подключения фреонового контура, декоративная уличная заглушка трассы межблочных коммуникаций и мастика для герметизации стенового прохода были «спрятаны» в транспортировочном поддоне под внешним блоком кондиционера. Решение, конечно, интересное, но спорное. Мы так обыскались этих самых гаек при монтаже холодильного контура  — пришлось звонить сервисникам в «ИНФОРМТЕХ».

Расположение клемм для подключения провода межблочной коммуникации и кранов для подключения фреонового контура вполне себе стандартное.

Обычное дело – на внутренней стороне крышки клеммной  коробки приклеена подробная электрическая схема внешнего блока. Пунктирной линией выделены электрические элементы, которые завод изготовитель может дополнительно включить в комплектацию внешнего блока.

При всем том, у  данного кондиционера предусмотрены два варианта подключения электропитания. Первый вариант – когда электрическое питание от силового щита подаётся на внешний блок кондиционера,  и задействуются все клеммы колодки внешнего блока L, LO, N и S. Второй вариант — запитывается внутренний блок кондиционера с использованием клемм LO, N и S. Многовариантность бытия – наше все!

Дальше  без сюрпризов: двигатель вентилятора внешнего блока WELLING инверторный, на виброопорах, лопасти вентилятора  — стандартные.

Обращает на себя внимание двойной слой шумоизоляции на компрессоре. Чем больше – тем лучше!

На компрессоре стикер-напоминание об использовании здесь хладагента R32.

Наличие капиллярной трубки (дросселя) свидетельствует об отсутствии «наворотов» в инверторной схеме кондиционера.

Шумоглоушитель выполнен из нержавейки. Мы такое видели только на FUNAI. Обычно «глушаки» изготавливают из латуни.

А вот еще интересный момент – на компрессоре китайского производителя установлен датчик, отслеживающий температуру разогрева компрессора. Номинал термистора 50 кОм.

Компрессор производства Shanghai Highly (Group) Co., Ltd., соучредителем которого является японская компания Hitachi. Компрессор надежный, рекомендуем.

4-х ходовой клапан там, где и должен быть.

Налицо заужение трубки нагнетания, соединяющей компрессор и 4-х ходовой клапан. Зачем и в чем тут скрытый смысл – непонятно.

К особенностям, в целом, стандартной платы управления,  со штатным набором средств защиты от помех и скачков напряжения в электрической сети, можно отнести достаточно мощный радиатор охлаждения.

По номиналам датчиков внешнего блока ситуация такая: датчик температуры окружающей среды – 15 кОм, датчик температуры сконденсированного хладагента – 20 кОм.

Внутренний блок кондиционера:

В комплектацию внутреннего блока входят: инструкция по эксплуатации, пульт дистанционного управления (без батареек ААА – мы уже говорили об этом «тренде» всех китайских производителей) с держателем для крепления на стене, метизы для крепления панели внутреннего блока, дренажный шланг, который монтажники, как правило, не используют, предпочитая свои, проверенные, «расходники».

Качественные сеточки фильтров, «напоминаловки» про R32 и прочая…

…информационная табличка с основными характеристиками кондиционера на русском языке…

…электрическая схема внутреннего блока, где пунктиром обозначены варианты дополнительной комплектации блока… все правильно, как положено, обычно…

А вот и очередная «фишка»! Для крепления лицевой панели к корпусу внутреннего блока кондиционера «по классике» предусмотрено использование 5-6 саморезов. Здесь же панель держат только 3 самореза  — около сетчатых фильтров, тогда как для крепления нижнего края лицевой панели установлена «хитрая» защелка, которую получится открыть только после демонтажа шторки горизонтального распределения воздушного потока.

Конструкцией дренажной ванны предусмотрены два отвода для крепления дренажного шланга, что обеспечивает известную вариативность прокладки трассы и существенно облегчает работу монтажной бригады.

Собственно дренажная ванна, также принято у китайских производителей, выполнена в виде единой несъемной части основной панели внутреннего блока. При этом, наличие электрического привода означает, что шторки вертикального распределения воздушного потока управляются с пульта дистанционного управления.

Несомненным конструктивным плюсом данного внутреннего блока является также и возможность беспроблемного техобслуживания подшипника скольжения вентилятора внутреннего блока.

Даже в премиум-классе  мы не встречали UV-диодов, закрепленных на ламелях теплообменника внутреннего блока.

С целью более качественного и равномерного распределения хладагента по теплообменнику установлен латунный распределитель (паук).  Опять же мало где такое встретишь, а вещь полезная!

Внутренний блок находится под азотом. Гарантия герметичности контура и отсутствия в нем влаги.

Двигатель вентилятора внутреннего блока инверторный. Опорный подшипник крыльчатки обильно смазан.

Блок клемм межблочного подключения выполнен стандартно. Но хотелось бы обратить внимание на клемму L, которая задействуется только для подачи питания на кондиционер от силового щита. При подключении кабеля межблочной коммуникации клемма L не задействуется.

И вновь повторим, что вариативность подключения по питанию – это огромный плюс для монтажа кондиционера.

Плата управления стандартная инверторная с минимальным набором фильтров защиты от скачков напряжения. Датчики (термисторы) смонтированы на одной монтажной пластине, что не очень удобно. Номинал датчиков составляет 10 кОм.

Данный внутренний блок располагает опцией подключения Wi-Fi модуля для дистанционного управления кондиционером, а также функцией мониторинга температуры в помещении.

Результаты ходовых испытаний кондиционера таковы:

Традиционно замер  шумовых характеристик в лаборатории проводился  не в заглушенной камере, а в близких к реальным условиям эксплуатации кондиционера.

Внешний блок кондиционера заправлен хладагентом на 5 метров длины трасы холодильного межблочного контура. Перепад  температуры на внутреннем блоке в режиме охлаждения составляет 18°С при влажности в помещении 35%.

Пожалуй, впервые мы озаботились соотношением уровня шума и расхода воздуха, благо инструментарий от ТЕСТО-РУС  позволяет более плотно заняться этим вопросом.

Общее впечатление: кондиционер IGC RAS/RAC-V09NQR FREDDO – суть надежный, добротный китаец,  который относится к верхнему сегменту бюджетного модельного ряда и реально стоит своих денег.  Плюсы конструкции аппарата однозначно порадуют и конечного клиента, и монтажника, и сотрудника сервисной службы.  Кондиционер, на наш взгляд немного шумноват, что вполне объясняется достойными характеристиками по расходу воздуха. При этом, налицо  соответствие паспортным данным по основным параметрам работы кондиционера.

По результатам испытаний, компании «ИНФОРМТЕХ» предоставлено право использовать знак «АПИК-ТЕСТ» в рекламной кампании по продвижению этой линейки кондиционеров.

Дмитрий Кузин, директор УКЦ АПИК «УНИВЕРСИТЕТ КЛИМАТА»
Юрий Якуба, начальник технического отдела АПИК

Любое оборудование под брендом BALLU отличается очень качественной и информативной упаковкой. На коробке «Дренажного насоса для удаления конденсата из внутреннего блока кондиционера» указаны основные «фишки» устройства, серийный номер прибора, сайт www.ballu.ru, а также производитель и поставщик данного прибора на российский рынок. И все это на русском языке.

Комплект поставки включает в себя «Руководство по эксплуатации», опять же, на русском языке, где подробно прописаны характеристики помпы, даны инструкции по монтажу и поиску неисправностей, плюс – гарантийный талон с серийный номером прибора.

Помпа комплектуется сетевым кабелем длиной 1,07 м, концы кабеля зачищены от изоляции, что облегчает монтаж прибора. Длина кабеля подключения датчика равна 1,17 м. В комплект входит соединительная капиллярная трубка длиной 1,21 м. Чем руководствовался производитель при выборе таких размеров – непонятно.

К прибору прилагается резиновое соединительное колено (для соединения дренажного отвода кондиционера и поплавковой камеры помпы) длиной 9 см и диаметром 1,3 см.

В комплект не входит вентиляционная трубка, которая, тем не менее, фигурирует в списке прилагаемых «расходников». Возможно, производитель имел в виду, что вентиляционную трубку необходимой длины можно изготовить из части основной соединительной капиллярной трубки.

Вместе с тем, в «расходном» списке не указаны, но в комплекте присутствуют: 4 пластиковые стяжки по 27 см, 2 пластиковые стяжки по 7,5 см, 2 самореза 8×2 мм для жёсткого крепления поплавковой камеры, 2 «липучки» на «скотче» размером 10×2,5 см и 4×2,5 см.

Шильдик на задней стороне помпы напоминает монтажнику об основных характеристиках прибора, о производителе и серийном номере помпы. Там же указана дата выпуска изделия.

На боковой поверхности корпуса показано направление движения конденсата через помпу во избежание ошибок при подключении прибора.

Поплавковая камера помпы полностью разборная, что существенно облегчает техническое обслуживание прибора. При проведении ТО поплавковой камеры особое внимание следует уделять установке уплотнительного кольца в крышку поплавковой камеры. Небрежно установленное кольцо чревато протечкой конденсата через соединение корпуса и крышки поплавковой камеры.

Откровенно порадовала внутренняя компоновка дренажного насоса BALLU. Здесь в один заизолированный блок собраны понижающий трансформатор, элемент выпрямления напряжения и предохранитель. Тогда как в изделиях Eckerle, Aspen или Sauermann, ушедших с российского рынка, все это хозяйство располагалось на одной, ничем не защищенной, печатной плате. Как результат – многие «недружественные помпы» выгорали из-за попадания влаги на эту самую печатную плату.

И еще. Электромотор дренажной помпы BALLU DC PUMP (запитывается от источника постоянного тока 12 V) отделён от перекачивающего конденсат механизма. Это огромный плюс по сравнению с помпами Eckerle, Aspen или Sauermann, поскольку электромотор помпы DC PUMP не нуждается в охлаждении конденсатом. Кроме того, в этом случае перекачивающий механизм менее подвержен загрязнению. Но если это и случится, то у нас есть возможность провести полное ТО помпы.

Однако самый большой сюрприз дренажный насос BALLU DC PUMP преподнес нам в процессе испытаний на производительность, превысив заводские характеристики.

При горизонтальном расположении помпы и столбе подъёма конденсата в 13 метров (в паспорте изделия указан максимум в 12 метров) помпа перекачала 5 литров за 19 минут.

При горизонтальном расположении помпы, столбе подъёма конденсата на 2,5 метра и при горизонте в 10 метров помпа перекачала 5 литров за 15 минут.

При горизонтальном расположении помпы и столбе подъёма конденсата 1 метр помпа перекачала 5 литров за 3 минуты.

Отвод конденсата организовывался капиллярной трубкой диаметром 6 мм.

Остается только заметить, что характеристики, полученные в ходе верификационных испытаний дренажного проточного насоса BALLU DC PUMP, полностью соответствуют заявленным данным, а по ряду пунктов даже превосходят декларируемые изготовителем параметры.

Повторимся, дренажная помпа – вещь нужная и очень востребованная на российском рынке. А потому весьма отрадно, что ТПХ «РУСКЛИМАТ» смог сделать прибор, который и по конструктиву, и по своим характеристикам превосходит многие изделия именитых западных компаний. Молодцы! А эта помпа – просто бомба! Таким и должно быть настоящее реальное импортозамещение!

По результатам испытаний компании ТПХ «РУСКЛИМАТ» предоставлено право использовать знак «АПИК-ТЕСТ» в рекламной кампании по продвижению дренажного насоса BALLU DC PUMP.

Дмитрий Кузин, директор УКЦ АПИК «УНИВЕРСИТЕТ КЛИМАТА»
Юрий Якуба, начальник технического отдела АПИК

Кондиционер FUNAI серии KADZOKU был предоставлен нам компанией «БРИЗ – Климатические системы». Бренд FUNAI хорошо известен на нашем рынке. В данном случае мы имеем дело с классической он-офф сплит-системой мощностью 2,75 кВт (8250 BTU), самым что ни на есть типичным аппаратом линейки сегмента «Средний+» от премиального бренда бытовых кондиционеров.

Качество упаковки и картона очень хорошее. На коробках внешнего и внутреннего блока – минимум рекламы, но присутствуют наклейки с указанием класса энергоэффективности и основных характеристик кондиционера, а также данных о производителе и российском импортере данной продукции.

Наклейки с основными параметрами оборудования есть на внешнем и внутреннем блоках сплит-системы.

Внешний блок:

В комплектацию внешнего блока входят две дренажные трубы, дренажный переходник для отвода конденсата из внешнего блока, защитная тефлоновая лента для обмотки трассы с межблочными коммуникациями и герметик для заделывания отверстий в стене.

На боковой поверхности кондиционера установлена декоративная крышка, закрывающая краны холодильного контура. Эстетично и надежно в плане дополнительной защиты при транспортировке.

С внешней и внутренней стороны крышки клемм межблочного подключения прикреплены стикеры с серийным номером аппарата. Как мы говорили в предыдущих обзорах, размещение стикера только на внешней стороне кондиционера на наш взгляд не совсем верно, поскольку стикер становится практически нечитаемым через 2-3 года эксплуатации – поэтому хорошо, что в данном случае внутри крышки клемм есть дублирующий стикер.

На внутренней стороне все той же крышки находится принципиальная электрическая схема внешнего блока.

Пунктирной линией выделены возможные опции, которые могут использоваться в других исполнениях этой серии. В данном случае это дополнительные нагреватели поддона и дополнительные датчики/реле, которые в этой серии не применяются.

Блок клемм кондиционера выполнен по стандартной схеме. На кранах накручены колпачки, гайки находятся отдельно, в монтажном комплекте внутреннего блока кондиционера.

На поверхность теплообменика нанесено дополнительное антикорррозионное покрытие Golden Fin, способствующее надежной работе кондиционера во влажном климате. В наличии и пластиковая транспортировочная сетка. В процессе эксплуатации она не нужна, но при транспортировке какая-никакая, но защита!

Внутренняя компоновка наружного блока, шумо- и виброизоляция выполнены по стандартной для бытовых он/офф сплит-систем схеме. При этом лопасти вентилятора имеют специальную аэродинамическую форму, что позволяет уменьшить шумовые характеристики, но увеличить  воздушный поток, проходящий через теплообменник внешнего блока. И это хорошо.

Пусковая ёмкость компрессора 30µF.

На всасывающей трубе, перед компрессором, установлен достаточно массивный противовес из сырой резины – это свидетельствует о том, что завод-изготовитель очень серьёзно относится к вопросу уменьшения вибрации.

Основной корпус 4-ходового клапана и шумоглушитель выполнен из нержавеющей стали. Довольно редкий случай. Обычно такие детали изготавливаются из латуни.

Компрессор GMCC модель ASM ASM103V01UDZE.

Двигатель вентилятора внешнего блока – от известного и надежного производителя WELLING. Мощность – 22 W, потребляемый ток – 0,28А, пусковая ёмкость – 2 µF.

В поддоне внешнего блока вырезаны дополнительные технологические отверстия для удаления конденсата при работе кондиционера в режиме «обогрев».

Внутренний блок кондиционера:

В комплектацию внутреннего блока входят: руководство по эксплуатации кондиционера (включая инструкцию по монтажу!), гайки крепления медных труб холодильного контура, сетевой провод длиной 1,2 метра с вилкой, метизы для крепления монтажной панели внутреннего блока, дополнительные сменные антибактериальные фильтрующие элементы (еще 2 оказались уже размещенными в противопылевых фильтрах кондиционера), которые устанавливаются на основные воздушные фильтры (!), а также пульт дистанционного управления.

Пульт не комплектуется батарейками ААА (справедливости ради надо сказать, что китайские производители сейчас не комплектуют никакие пульты никакими батарейками). Пульт обладает очень правильной и удобной функцией «SMART Feel», позволяющей отслеживать заданную температуру, исходя из температуры в месте нахождения пульта, а не температуры под потолком. Отдельная «фишка» – внутренний блок белый, крепление для пульта тоже белое, а сам пульт – черный!

Информационная наклейка на внутреннем блоке, впрочем, тоже черная :). Что здесь заслуживает внимания: функция распределения воздушного потока в четырех направлениях, низкий уровень шума в 21 дБ(А) (во многом зависит от качества монтажа), А класс энергоэффективности, управление кондиционером через Wi-Fi (опция, не входит в стандартную комплектацию).

Монтажная панель – стандартная для китайских бытовых кондиционеров.

На сеточках воздушных фильтров установлены дополнительные антибактериальные фильтрующие элементы. Необычно. Насколько это эффективно, не беремся судить.

Датчик, отвечающий за температуру в помещении, установлен в зоне прямого воздушного потока. Это конкретный плюс, позволяющий корректно замерять температуру.

Принципиальная электрическая схема внутреннего блока. Как и на внешнем блоке, пунктиром выделены опции, то есть показана теоретическая максимальная комплектация кондиционера. Прежде всего, это информация для специалистов, которые будут проводить ТО или ремонт данного кондиционера.

Клеммы межблочного подключения – стандартные.

Шторки распределения воздушного потока управляются электрическим приводом.

Отметим надежное крепление двигателя вентилятора внутреннего блока, которое, однако, создает определенные трудности при его демонтаже.

Двигатель китайского производства с датчиком Холла, мощностью 13 W и номинальным током 0,16 А.

Основная дренажная ванна несъёмная, отсутствует прямой доступ для обслуживания подшипника скольжения крыльчатки (вентилятора).

Понижающий трансформатор находится в одном корпусе с контроллером (платой управления).

Контроллер (плата управления кондиционером) стандартная, защита от скачков напряжения и помех в электрической сети минимальная, что не очень здорово, принимая во внимание непредсказуемость наших электроцепей.

Дисплейная плата с ИК-приёмником  крепится на обратную сторону лицевой панели внутреннего блока.

Ламели теплообменника внутреннего блока дополнительно обработаны защитным антикоррозионным покрытием Golden Fin. Очень правильное решение.

Оба температурных датчика внутреннего блока (номинал 5 кОм при t +25 °С) заведены на один разъём, что крайне неудобно при их замене.

В последнее время китайские производители не жалеют смазки для подшипников скольжения крыльчатки (вентилятора) внутреннего блока.

В целях снижения уровня шума и вибрации, крыльчатка снабжена балансирами в виде закрепленных на лопастях грузиков. Демонтаж крыльчатки производится посредством откручивания винта крепления через технологическое отверстие в крыльчатке.

Внутренний блок под азотом, что гарантирует герметичность холодильного контура и отсутствие в нем влаги.

Результаты ходовых испытаний кондиционера таковы:

Радует соответствие аппарата заявленным характеристикам, при том, что замер шумовых характеристик проводился  не в заглушенной камере, а в лабораторных условиях, близких к реальным условиям эксплуатации кондиционера.

Внешний блок кондиционера заправлен хладагентом на 5 метров длины трассы холодильного межблочного контура. Заводская заправка указана на шильдике наружного блока, что позволит без проблем перезаправить кондиционер даже при утере инструкции.

Перепад температуры на внутреннем блоке в режиме охлаждения составляет 17 °С при влажности в помещении 45%.

Ну что сказать? Кондиционер FUNAI модель RAC—KD25HP являет собой классический он-офф кондиционер модельного ряда среднего уровня без «наворотов» и «гламура», но с большим и удобным пультом, регулировкой направления воздушного потока по 4 направлениям, дополнительной шумоизоляцией наружного блока – надежный «работяга» на каждый день, который весьма успешно справляется со своими задачами. При всем том аппарат устойчивый к коррозии, с очень приличными показателями по части шумов и вибрации  и, опять же, налицо соответствие паспортным данным по основным параметрам работы кондиционера.

По результатам испытаний, компании «БРИЗ – Климатические системы» предоставлено право использовать знак «АПИК-ТЕСТ» в рекламной кампании по продвижению указанных кондиционеров.

Дмитрий Кузин, директор УКЦ АПИК «УНИВЕРСИТЕТ КЛИМАТА»

Юрий Якуба, начальник технического отдела АПИК

Сегодня предметом нашего обзора будет кондиционер BALLU модель BSPKI-10HN8_23Y от ТПХ «РУСКЛИМАТ». Это инверторная сплит-система мощностью 10 BTU.

Упаковка кондиционера выполнена из плотного картона отличного качества. Вся значимая информация на упаковке, включая минимальную разрешенную температуру эксплуатации сплит-системы,  приведена на русском языке.

Внешний блок BSPKI/out -10HN8_23Y

На упаковке внешнего блока имеются наклейки с указанием основных характеристик кондиционера и класса энергоэффективности аппарата. Здесь же содержатся данные о производителе в КНР и импортере в России, что, увидишь нечасто у других брендов, но всегда —  у кондиционеров BALLU.

На передней панели внешнего блока есть указание на то, что в кондиционере применена технология полного инвертора, а также данные о классе энергоэффективности и типе используемого хладагента.

Обращает на себя внимание толщина металла корпуса внешнего блока и качество порошкового покрытия кондиционера.

На боковой стенке внешнего блока, кроме крышки, закрывающей клеммы межблочного соединения, наличествует крышка, закрывающая краны соединения холодильного контура, что придает изделию более эстетичный вид.  Тут же – стандартная информационная табличка, наклейка, предупреждающая о наличии легковоспламеняющегося хладагента R32 и сообщающая о его количестве во внешнем блоке – 690 грамм. Неожиданно образовалась еще одна табличка – для заполнения монтажниками, где указывается вес дополнительно заправленного хладагента.

Судя по клеммам межблочного соединения, электропитание кондиционера осуществляется через внешний блок.  Новая для нас «фишка» — фазовая  клемма «W», которая задействуется в режиме «stand by».  При монтаже кондиционера следует иметь в виду, что  клемма «S» служит для подключения не силовой, а сигнальной шины между внешним и внутренним  блоками.

Радует, что гайки для монтажа холодильного контура уже находятся на кранах, а не  упакованы отдельно.

Традиционно – на внутренней стороне крышки, закрывающей клеммы межблочного подключения,  расположена принципиальная электрическая схема внешнего блока кондиционера. Пунктирными линиями выделены дополнительные опции, которые можно реализовать на заводе-изготовителе.

Теплообменник обработан составом для предотвращения коррозии. Пластиковая транспортировочная сетка отсутствует.

Как и положено  кондиционеру премиум-класса – добротная  шумоизоляция на компрессорном узле и непосредственно на самом компрессоре.

Наличие в холодильном контуре ЭРВ свидетельствует о возможности плавной регулировки расхода хладагента в холодильном контуре и тем самым подтверждает факт того, что перед нами – настоящий инвертор.

ЭРВ с двух сторон огорожен сетчатыми фильтрами во избежание попадания окалины и прочего мусора на регулирующий узел в процессе монтажа кондиционера.

На газовой линии холодильного контура установлен шумоглушитель. Он просто необходим, когда кондиционер работает в режиме «обогрев».

С учетом того, что кондиционер будет эксплуатироваться при отрицательных температурах, производитель установил саморегулируемый обогрев картера компрессора.

Компрессор инверторный, универсальный  — для работы с двумя типами хладагента R32 и R410A, производства GMCC, модель KSN98D22UFZ.

Кстати, непонятно почему компрессор стоит под небольшим углом, при том, что шпильки не погнуты, а чтобы нарушить штамповку поддона,  надо ну очень постараться.

Двигатель вентилятора инверторный, производства GUANGDOING WELLING Motor Manufacturing CO.,  мощностью 34W и номинальным током 0,16А. Для снижения вибрации, двигатель крепится к стойке через виброгасящие проставки.

В поддоне внешнего блока вырезаны дополнительные технологические отверстия для лучшего удаления конденсата во время работы кондиционера в режиме «обогрев». Там же, во избежание образования льда установлен саморегулирующийся тэн. Недорогое, но эффективное  конструкторское решение.

Инверторная плата управления — стандартная для кондиционеров премиум-класса вообще, но не для китайских производителей, экономящих на ферритовых кольцах и прочих защитах от высокочастотных помех. BALLU-респект!

Температурные датчики (термисторы) собраны в один разъем. Номинал сопротивлений – два датчика (воздушный и жидкостной) по 10 кОм, датчик нагнетания компрессора — 60 кОм.

Внутренний блок кондиционера BSPKI/in -10HN8_23Y

— В комплектацию внутреннего блока входят: пульт дистанционного управления (без батареек класса ААА) с держателем на стене, руководство по эксплуатации и руководство по безопасности, две гайки 1/4″ и  3/8″ для внутреннего блока; метизы для крепления монтажной панели и держателя пульта. Инструкция по монтажу, к сожалению, отсутствует. Почему «к сожалению» — станет ясно потом.

Информационный шильдик  — дело обычное. Но шильдики BALLU, помимо основных характеристик, рассказывают и о заводе-изготовителе. На русском языке!

Монтажная панель удивила своей прочностью и функциональностью. Мы впервые увидели такое «море возможностей» по части предлагаемых способов разметки вариантов крепежа. Наличие «уровня» просто вызывает желание немедленно что-нибудь выровнять по горизонту.

Очень полезная штука – специальный упор в стену. Упрощается процедура монтажа труб холодильного контура, плюс к тому обеспечивается дополнительная фиксация межблочных коммуникаций для более плотного прилегания аппарата к стене.

Ну а эта «фишка» для клиента – датчик движения, он же «хитрый глаз» — если в зоне видимости «глаза» нет никакого движения при работающем кондиционере, то через 30 минут, сплит-система переходит в экономичный режим. При работе на холод, например,  выставленная температура автоматически поднимается, а скорость вращения вентилятора уменьшается.

На первый взгляд, категорически не хватает места для забора воздуха и отсутствует шторка горизонтального регулирования воздушного потока. Практически половину свободного пространства занимает плата управления.

Ситуация начинает проясняться. Забор воздуха происходит через верхнюю часть внутреннего блока. Сеточка фильтра крепится на блок при помощи 8 магнитов. Очень интересное решение, существенно облегчающее обслуживание фильтра. Вместе с тем, доступа к теплообменнику сверху практически нет.

Шторка горизонтального регулирования воздушного потока находится на лицевой панели внутреннего блока.

Лицевая панель довольно  тяжёлая, с большой дисплейной панелью, а потому для нее предусмотрен дополнительный упор.

На дисплейную плату заведен датчик движения, а так же датчик, отвечающий за установленную с пульта управления  температуру. Существует перспектива опционного подключения модуля Wi-Fi для удалённого управления кондиционером.

Крышка платы управления на защёлках, открывается сравнительно легко. Для нее предусмотрен отдельный упор, что облегчает монтаж проводов межблочного соединения. К клеммам «1(L)» и «2(N)» присоединены провода для подключения, при необходимости,  дренажной помпы.

При замене датчика (термистора), отвечающего за установленную с пульта управления  температуру, необходимо предварительно снять дисплейную плату с посадочных мест. Иначе никак. Номинал сопротивления термистора 10 кОм.

Отдельно следует сказать о датчике влажности (зеленая плата), с помощью которого реализуется функция осушения воздуха в помещении – эксклюзивная опция даже в линейке моделей премиум-класса.

Плата управления стандартная для кондиционеров премиум-класса с интегрированным в нее понижающим трансформатором.

Присутствие такого конденсатора в плате управления указывает на  наличие  инверторного  двигателя  крыльчатки во внутреннем блоке.

Очередной приятный сюрприз. Как выяснилось путем известного  «научного тыка»  — совсем не обязательно разбирать весь внутренний блок для извлечения крыльчатки с двигателем и дренажной ванной. Достаточно отщёлкнуть два голубых держателя и весь блок – дренажная ванна, крыльчатка с двигателем у Вас в руках!

В нижней части корпуса дренажной ванны находится привод управления шторками вертикального регулирования воздушного потока и ионизирующий модуль.

Характерная особенность кондиционеров BALLU — возможность менять местами подключение дренажного отвода.

Двигатель вращения крыльчатки внутреннего блока инверторный, производства GUANGDOING WELLING Motor Manufacturing CO., мощностью 20W и номинальным током 0,10А.

Опорный подшипник скольжения крыльчатки обильно смазан. И это правильно.

Более того, предусмотрен доступ к подшипнику скольжения для его обслуживания в процессе эксплуатации.

Балансиры, закрепленные на лопастях крыльчатки, способствуют снижению шума и вибрации. Минимальное количество балансиров свидетельствует о качественной сборке узла крыльчатки.

Для демонтажа крыльчатки используется специальный винт в технологическом проеме крыльчатки.

На теплообменник внутреннего блока нанесено дополнительное антикоррозионное покрытие.

Теплообменник внутреннего блока находится под азотом, что гарантирует отсутствие влаги и герметичность холодильного контура. Фитинги защищены специальными маркированными заглушками.

Результаты ходовых испытаний кондиционера таковы:

Кондиционер заправлен хладагентом R32 на 5  метров длины холодильного контура.

Максимальный перепад температуры на внутреннем блоке в режиме обогрева составляет 34°С при температуре в помещении 16°С  и влажности 33%.

Как обычно, уточняем, что замер шумовых характеристик проводился  не в заглушенной камере, а замер мощностных характеристик не в климатической камере. Весь процесс происходил в лабораторных условиях, приближенным к реальным условиям эксплуатации кондиционера.

Полученные характеристики соответствуют паспортным данным.

По итогам проведенного исследования, можно сказать, что сплит-система BSPKI-10HN8_23Y является полноценным инверторным кондиционером премиум-класса. Аппарат отличается оригинальной  конструкцией и большим набором функций, которые существенно облегчат жизнь монтажникам и откровенно порадуют счастливого владельца такого кондиционера. Вот еще бы инструкцию по монтажу на русском языке…

По результатам испытаний, компании ТПХ «РУСКЛИМАТ» предоставлено право использовать знак «АПИК-ТЕСТ» в рекламной кампании по продвижению указанных кондиционеров.

Дмитрий Кузин, директор УКЦ АПИК «УНИВЕРСИТЕТ КЛИМАТА»

Юрий Якуба, начальник технического отдела АПИК

И вновь мы исследуем кондиционер, предоставленный нам ТПХ «РУСКЛИМАТ».  На этот раз —  инверторную сплит-систему BALLU BSVI-09HN8 мощностью 9 000 BTU. Посмотрим, что из себя представляет один из самых доступных инверторов на российском рынке.

Упаковка кондиционера выполнена из плотного качественного картона с качественным принтом и указанием достоинств аппарата  на английском языке. Указана даже минимальная разрешенная температура  эксплуатации аппарата.

Внешний блок BSVI/out-09HN8 :

На упаковке внешнего блока присутствует наклейка с указанием основных характеристик кондиционера, а также данные о производителе в КНР и российском импортере, что встречается крайне редко.

На информационном шильдике внешнего блока есть специальный значок, указывающий на использование легковоспламеняющегося хладагента.

Краны закрыты пластиковыми заглушками, гайки для монтажа холодильного контура упакованы отдельно. Крышка блока клемм межблочного подключения выполнена с защитной прокладкой. Рядом с кранами – яркая наклейка, предупреждающая о наличии легковоспламеняющегося хладагента R32.

Теплообменник обработан составом для предотвращения коррозии, установлена защитная сетка для безопасной транспортировки.

В упаковке внешнего блока находятся: дренажный отвод конденсата от внешнего блока, две дренажные трубки (наши монтажники такую трубку не используют), герметизирующая паста для заделывания проходного отверстия в стене, тефлоновая лента для трассы межблочного соединения, дополнительный кусок теплоизоляции для труб с фитинговыми соединениями внутреннего блока.

Металл корпуса внешнего блока оптимальной толщины с качественным порошковым покрытием. Под логотипом – напоминание монтажникам, что данный кондиционер является инверторным.

Стандартный узел с  клеммами межблочного соединения.

С внутренней стороны крышки, закрывающей клеммы межблочного соединения, наклеена принципиальная электрическая схема внешнего блока кондиционера. Пунктирными линиями выделены опционные элементы, которые могут быть установлены заводом-изготовителем.

Вентилятор внешнего блока выполнен со специальными аэродинамическими отливами.

Двигатель вентилятора асинхронный мощностью – 18W и номинальным током  0,26А, пусковая ёмкость – 2μF, скорость вращения – 895 об/мин. Производитель – GUANGDONG WELLING Motor Manufacturing CO.

Обращает на себя внимание качественная шумоизоляция агрегатов внутреннего блока. При всем том, шумоизоляция установлена и на самом компрессоре, что не часто встречается даже у кондиционеров премиум-класса.

На газовой линии хладагента установлен шумоглушитель из нержавеющей стали. В сырую резину упакована капиллярная трубка (дроссель).

Для снижения вибрации на виброгасящих петлях установлены дополнительные противовесы из сырой резины — не всегда и не на всех  кондиционерах имеют место быть.

Инверторный компрессор производства GMCC TOSHIBA модель KSK82D26UEZE3. Производителю – респект!

На теплообменнике нанесена лазерная маркировка с датой и временем производства, а так же номер выпускающей смены. Тут мнения разделились – кто-то вроде бы где-то видел подобное, но большинство никогда не встречало такой «фишки» даже у элитных брендов.

Стандартная инверторная плата управления. На силовых проводах установлено ферритовое кольцо для подавления высокочастотных помех в электрических сетях. Ферритовое кольцо установлено и на компрессорных проводах в целях купирования тех же высокочастотных помех, но уже в электроцепи кондиционера. Вот как нужно!

Три температурных датчика (термистора) объединены одой посадочной клеммой, что не всегда удобно. Номинал сопротивлений: два датчика (воздушный и жидкостной) по 5 кОм, датчик нагнетания компрессора  — 25 кОм.

Внутренний блок кондиционера BSVI/in-09HN8:

В комплектацию внутреннего блока входят: пульт дистанционного управления (без батареек класса ААА) с держателем на стене; руководство по эксплуатации; 4 гайки – 2 шт. 1/4″ и 2 шт. 3/8″; метизы для крепления монтажной панели и держателя пульта; сетевой провод с вилкой длиной 1,2 метра.

На лицевой панели внутреннего блока указан QR – код, по которому можно узнать дополнительную информацию о линейке бытовых кондиционеров BALLU.

На наш взгляд, отдельных добрых слов заслуживает пульт дистанционного управления кондиционером. Во-первых, все кнопки пульта дистанционного управления русифицированы, что исключает любые вопросы со стороны мало-мальски грамотных потребителей по части управления девайсом.  Во-вторых, наряду с  вполне обычной кнопкой «ТУРБО», наличествует  и  кнопка «ТИХО», которая подразумевает минимальную скорость вращения вентилятора. Согласитесь, эта функция порой необходима! Ну и наконец, кнопка  «Я ТУТ», позволяющая оптимизировать воздушный поток  по температуре с учетом  местоположения пульта.

Информационный шильдик  содержит основные характеристики кондиционера, включая завод изготовитель. На русском языке. Молодцы!

Монтажная панель в целом обычная для китайских кондиционеров, но посередине горизонтальной планки сделано отверстие, которое очень помогает монтажникам при выравнивании и центровке панели в процессе ее крепления на стену.

Сеточки воздушных фильтров стандартного исполнения. К обратной стороне лицевой панели прикреплен USB — разъём для подключения модуля удалённого управления кондиционером. Полагаем, что  это — дополнительная опция не входящая в стандартную комплектацию кондиционера. И опять мы видим наклейку с предупреждением о легковоспламеняющемся хладагенте R32.

Принципиальная электрическая схема внутреннего блока кондиционера. Пунктирными линиями, как и на схеме наружного блока,  выделены опционные элементы, которые могут быть установлены заводом-изготовителем.

Клеммы межблочного соединения. Без сюрпризов.

В инверторных кондиционерах дисплейная плата показывает не только температуру в помещении, но и коды неисправностей кондиционера.

Теплообменник внутреннего блока обладает антикоррозионным покрытием. Затруднен доступ к обслуживанию опорного подшипника скольжения крыльчатки. Основная дренажная ванна не съёмная, но предусмотрены два варианта подключения дренажа.

Работают два привода шторок управления воздушным потоком с пульта – по горизонтали и по вертикали.

А вот и первое очевидное неудобство для техобслуживания кондиционера – доступ к двигателю крыльчатки невозможен без демонтажа теплообменника.

До двигателя мы таки добрались и выяснили, что это он асинхронный,  с датчиком Холла, производства GUANGDONG WELLING Motor Manufacturing CO, со следующими характеристиками: мощность – 16W, потребляемый ток – 0,21А, пусковая ёмкость – 1,5 μF.

Специальная защёлка для крепления опорного подшипника скольжения вентилятора – не нажмешь, не снимешь опорный подшипник крыльчатки.

В целях снижения уровня шума и вибрации, крыльчатка снабжена балансирами в виде закрепленных на лопастях грузиков. Демонтаж крыльчатки производится посредством откручивания винта крепления через технологическое отверстие в крыльчатке.

Опорный подшипник скольжения крыльчатки обильно смазан. Это правильно.

Внутренний блок под азотом. А это значит – надежная гарантия герметичности контура и отсутствия влаги.

Редкий кадр. QR-код  как показатель качества изделия.

Как это принято у китайцев, понижающий трансформатор расположен в основном корпусе платы управления.

Стандартная плата управления с минимальной защитой электрической цепи питания. Датчики (термисторы) на одной клемме соединения. Номинал сопротивления датчиков 5 кОм.

Есть вопросы к разъему подключения шлейфа проводов дисплейной платы.

Результаты ходовых испытаний кондиционера таковы:

Кондиционер заправлен хладагентом R32 на 5 метров длины холодильного контура.

Максимальный  температуры на внутреннем блоке в режиме охлаждения составляет 18°С при температуре в помещении 24°С  и влажности 47%.

Как обычно, уточняем, что замер шумовых характеристик проводился  не в заглушенной камере, а замер мощностных характеристик не в климатической камере. Весь процесс происходил в лабораторных условиях, приближенным к реальным условиям эксплуатации кондиционера.

Полученные характеристики вполне соответствуют паспортным данным.

Ответственно заявляем, что в случае с кондиционером BALLU BSVI-09HN8 , мы имеем дело с отличной (от многих однокласников в лучшую сторону) техникой, качественными комплектующими и добросовестной сборкой. Показателем качества комплектующих и сборки являются QR-коды и разного рода маркировка на основных агрегатах данного аппарата. Кондиционер по своим показателям и функционалу работает ничуть не хуже «взрослых» инверторов престижных моделей.

По результатам испытаний, компании ТПХ «РУСКЛИМАТ» предоставлено право использовать знак «АПИК-ТЕСТ» в рекламной кампании по продвижению указанных кондиционеров.

Дмитрий Кузин, директор УКЦ АПИК «УНИВЕРСИТЕТ КЛИМАТА»

Юрий Якуба, начальник технического отдела АПИК

На этот раз мы будем исследовать кондиционер SHUFT модель SFTM 09HN1_23Y от ТПХ «РУСКЛИМАТ». Это он-офф сплит-система мощностью 9 000 BTU, являющаяся представителем самого массового сегмента бытовых кондиционеров – так называемого бюджетного класса, и будет интересно посмотреть, чем таки отличается данный аппарат от аналогов других производителей.

Упаковка кондиционера выполнена из качественного картона и радует русским языком маркировки и описания оригинальных опций сплит-системы.

Внешний блок:

Сразу же обращает на себя внимание толщина металла внешнего корпуса и качество порошковой краски, что существенно повышает коррозионную стойкость изделия.

Уже во второй раз сталкиваемся с отсутствием пластиковой ограждающая сетка теплообменника у бюджетной модели. И опять же, стоит сказать, что ее обычно снимают при первом же ТО из-за трудностей с промывкой внешнего блока.

Когда-то такое было, потом не было, и вот опять — наряду с крышкой клемм межблочного подключения, имеет место крышка, закрывающая краны холодильного контура. Впрочем, при транспортировке, лишняя защита не помешает.

Основные характеристики кондиционера, количество и тип используемого хладагента (R410-700 грамм) указаны на шильдике, справа от блока с клеммами межблочного подключения. Чуть ниже – наклейка с серийным номером аппарата, которая, как правило, становится плохо читаемой через 2-3 года эксплуатации.

Блок клемм выполнен по стандартной схеме.

На принципиальной электрической схеме внешнего блока, размещенной на внутренней поверхности крышки блока клемм, указаны дополнительные возможности кондиционера (выделено пунктиром).

Внутренняя компоновка наружного блока, шумо- и виброизоляция являются типичными для бытовых старт-стопных сплит-систем. Теплообменник имеет специальное антикоррозионное покрытие!

Электрический двигатель вентилятора  асинхронный,  производства GUANGDOING WELLING Motor Manufacturing CO, мощностью 24W,номинальным током 290 Вт, 860 об/мин. и пусковой емкостью 2,5 µF.

Пусковая емкость компрессора 25 µF. Заметим, что при проведении техобслуживания внешнего блока, следует быть предельно внимательными с силовыми проводами, так как фазный провод компрессора и общий нейтральный провод для компрессора и вентилятора выполнены в одной цветовой гамме.

Компрессор производства GMCC TOSHIBA модель ASN89V1UDZ . Почетный бренд!

В целях снижения вибрации на виброгасящих петлях установлены противовесы из сырой резины. Сырой резиной во избежание перетирания и , опять же, для уменьшения вибрации обернута капиллярная трубка.

Внутренний блок кондиционера:

В комплектацию внутреннего блока входят: инструкция по эксплуатации, пульт дистанционного управления (без батареек класса ААА) с держателем на стене, метизы для крепления панели внутреннего блока, угольный фильтр, штуцер для отвода конденсата из внешнего блока и сетевой провод длинной 1,2 метра. При этом, отсутствует инструкция по монтажу кондиционера.

На дисплейной панели указаны основные режимы работы кондиционера.

Наклейка на лицевой панели дублирует информацию, указанную на упаковке относительно оригинальных опций сплит-системы.

Монтажная панель — стандартная для китайских производителей.

Блок клемм межблочного подключения защищен металлической крышкой для снижения наводок по электросети. Такая конструкция встречается нам впервые.

Дисплейная панель внутреннего блока: ИК-приемник, светодиоды, отображающие  режимы работы и ошибки и  собственно дисплей, показывающий температуру воздуха в помещении.

Информативная электрическая схема с указанием дополнительных опций (выделено пунктиром), а также информацией по опционной настройке платы управления.

Дренажная ванна, также как и в большинстве бюджетных моделей, выполнена в виде единой несъемной части основной панели блока.

Сбоку виден дополнительный штуцер для переноса дренажного шланга (вывод дренажа на 2 стороны), а также, что встречается нечасто,  есть доступ для обслуживания подшипника скольжения крыльчатки.

Как и на наружном блоке, теплообменник внутреннего блока имеет антикоррозионное покрытие. Предусмотрена кнопка сервисного включения/выключения кондиционера.

В наличии привод управления горизонтальной шторкой распределения воздушного потока. Вертикальная шторка регулируется вручную. Это стандартное решение для таких кондиционеров.

Вместе с тем, для облегчения демонтажа горизонтальной шторки предусмотрен специальный ползунок.

Для снижения уровня шума и вибрации, крыльчатка снабжена балансирами в виде закрепленных на лопастях грузиков.

Опорный подшипник скольжения крыльчатки обильно смазан. Так и должно быть.

Двигатель вентилятора внутреннего блока производства Guangdong Welling Motor Manufacturing с датчиком Холла, мощностью 13 W и номинальным током 0,16 А.

Внутренний блок не под азотом.

Плата управления кондиционера, к сожалению, не имеет дополнительной защиты от скачков напряжения и помех, чем славятся отечественные электрические сети. Тем не менее, предусмотрена  защита по превышению потребляемого тока компрессора. Это плюс и значимый плюс – равно как и наличие термисторов номиналом 5 кОм с отдельными клеммами подключения. Понижающий трансформатор, как водится,  находится в основном корпусе платы управления.

Результаты ходовых испытаний кондиционера таковы:

Налицо практически полное соответствие заявленным характеристикам, при том, что замер шумовых характеристик проводился  не в заглушенной камере, а в лабораторных условиях, близких к реальным условиям эксплуатации кондиционера.

Внешний блок кондиционера заправлен хладагентом на 5 метров длины трасы холодильного межблочного контура. Однако, в инструкции по монтажу нет данных о количестве хладагента, который потребуется при превышении длины пятиметровой трасы холодильного межблочного контура.

Перепад  температуры на внутреннем блоке в режиме охлаждения составляет 17°С при влажности в помещении 45%.

На наш взгляд, кондиционер КОНДИЦИОНЕР SHUFT модель SFTM 09HN1_23Y – это очень приличный аппарат среднего класса, который выгодно отличают повышенное внимание производителя к коррозионной стойкости наружного и внутреннего блоков, продуманные конструктивные решения по минимизации шумов и вибраций, очевидные «фишки» , облегчающие работу монтажников и сервисников и, главное , — соответствие паспортным данным по основным параметрам работы кондиционера.

По результатам испытаний, компании ТПХ «РУСКЛИМАТ» предоставлено право использовать знак «АПИК-ТЕСТ» в рекламной кампании по продвижению указанных кондиционеров.

Дмитрий Кузин, директор УКЦ АПИК «УНИВЕРСИТЕТ КЛИМАТА»

Юрий Якуба, начальник технического отдела АПИК

Учебно-консультационный центр АПИК продолжает работу по верификации климатического оборудования.

Сегодня у нас в лаборатории не совсем обычный кондиционер, вернее, лучше сказать, совсем необычный. Это сплит-система Daichi модель A20AVQ2/A20FV2, также известная как  «Облачный Кондиционер Daichi Alpha 2-го поколения». «Облачный Кондиционер» в данном контексте вовсе не эпитет, это официальное (кстати, запатентованное в нескольких странах) название сплит-систем, оснащенных встроенным уже на заводе в процессе производства wi-fi контроллером с управлением через «Облако Даичи».

Сейчас, конечно, мало, кого можно удивить возможностью дистанционно включить-выключить кондиционер, нажав виртуальные кнопки на экране телефона. Многие дистрибьюторы давно предлагают wi-fi контроллеры для самостоятельной установки клиентами в приобретенное ими оборудование. Однако, в нашем случае все совсем по-другому. «Облачный Кондиционер» не только оснащен с завода возможностью выхода во всемирную сеть, но он еще и управляется чисто российским приложением, которое работает через облачные сервера, размещенные на территории РФ. Да-да, это на самом деле полностью российское облако, принадлежащее компании Даичи. Насколько нам известно, никто из дистрибьюторов кондиционерной техники в России не имеет собственного облака, все пользуются соответствующими облачными сервисами, которые обеспечиваются провайдерами из Китая.

Но, давайте, вернемся к исследуемому сплиту. Это он-офф система мощностью 7000 BTU, традиционного дизайна.

В этот раз мы не станем говорить о том, что «наружный блок имеет классическую упаковку из брендированного картона с маркировками для правильной транспортировки, хранения и утилизации» или «по маркировке легко определить серию и модель, массогабаритные характеристики, тип хладагента и производственную площадку», а также,  что « комплект поставки включает в себя дренажный шланг, штуцер для отвода конденсата наружного блока, тефлоновую ленту для фреонопровода, отрезок вспененного утеплителя и строительный пластилин…».

Отметим лишь основные конструктивные узлы кондиционера и некоторые отличия данной модели «по железу» от своих одноклассников.

Внешний блок.

Отчего-то отсутствует ограждающая сетка теплообменника. Справедливости ради стоит сказать, что ее обычно снимают при проведении сервисных работ, поскольку она существенно затрудняет промывку внешнего блока.

На информационном шильдике указано количество заправленного хладагента R410. В данном кондиционере это 450 грамм.

Налицо стандартное подключение межблочных проводов. Гайки накручены на краны с пластиковыми заглушками (при монтаже их выкидывают, однако эти самые заглушки могут очень пригодиться для демонтажа кондиционера).

Информативная электрическая схема кондиционера размещена не на заглушке, закрывающей межблочное подключение, а на верхней крышке внешнего блока.

Жгут силовых кабелей обернут  теплоизоляцией.

Внутренняя компоновка наружного блока — классическая для бытовых старт-стопных сплит-систем. Компрессор закрыт шумоизолирующим экраном.  Лопасти крыльчатки имеют специальную аэродинамическую форму для снижения уровня шума воздушного потока.  Медные трубки теплообменника имеют диаметр  ¼ дюйма.

Электрический двигатель вентилятора  асинхронный, производства WOLONG мощностью 40W с  пусковой емкостью 2,5 µF.

На виброгасящих петлях установлены отвесы из сырой резины для дополнительной  защиты от вибрации.

Компрессор производства QINGAN мощностью 2050 W.

Пусковая ёмкость 25 µF.

Дросселирующий элемент – капиллярная трубка, с установленными на входе и выходе фильтрами грубой очистки. Трубка обмотана сырой резиной для предотвращения возможных повреждений от вибрации.

Хотелось бы отдельно отметить, что  основные агрегаты наружного блока  промаркированы QR- кодами, содержащими информацию о производителе.

Внутренний блок.

На коробке присутствует информация по энергоэффективности кондиционера. Это чистый класс «А».

В комплектацию кондиционера не входит пульт  управления. Это и понятно, поскольку этой сплит-системой можно управлять любым смартфоном, планшетом и пр. Провод электропитания — без электрической вилки (которая, по большому счету, и не нужна при штатной длине провода максимум в 1,5 метра).

Сетка фильтров внутреннего блока качественная, отличается мелкоячеистой структурой, как в кондиционерах класса премиум.

Информативная электрическая схема внутреннего блока расположена на заглушке панели межблочного  подключения.

Рядом с дисплейной панелью расположена ниша, закрытая специальной крышкой, которую необходимо снимать для удобства демонтажа воздушного датчика и шлейфа проводов дисплейной платы.

Дисплейная панель ОПЕЧАТАНА  двумя пломбами “DAICHI”.

Маркировка  межблочного подключения не  информирует о том, что на клеммах 1(L) и 2(N) должно постоянно подаваться напряжение 220 В.

Дренажная ванна, также как и в кондиционерах DAIKIN и KENTATSU,  выполнена как единая несъемная часть основной панели блока.

Теплообменник выполнен в виде секций для наилучшего отвода тепла. Качество изготовления теплообменника откровенно радует.

В отличие от многих аппаратов, здесь предусмотрен специальный пластиковый  упор, который  облегчает монтаж блока на стену и дополнительно фиксирует межблочные коммуникации.

Плата управления (контроллер) с защитой от скачков напряжения и помех в электрической сети. Понижающий трансформатор находится в основном корпусе блока управления.

Крыльчатка вентилятора выполнена с переменным шагом лопастей во избежание риска резонансов. Для снижения уровня шума крыльчатка отбалансирована  при помощи закрепленных на лопастях грузиков.

Вентилятор приводится в действие  электромотором FOSHAN LEPUDA MOTOR мощностью 11W с датчиком  Холла. Опорный подшипник скольжения крыльчатки обильно смазан. Это хорошо.

Температурные датчики (термисторы) заведены в одну клемму подключения к контроллеру. При температуре воздуха плюс 25°С, сопротивление термистора, отвечающего за температуру воздуха в помещении (капелька) 20 кОм, а сопротивление термистора, идущего на теплообменник (гильза), 10 кОм.

Моторчик привода горизонтальной шторки распределения воздуха. Вертикальные шторки распределения воздуха регулируются вручную.

Результаты ходовых испытаний кондиционера показали полное соответствие заявленным характеристикам.

Рабочий ток – 3,1 А.

Потребляемая мощность – 0,63 кВт.

Уровень шума: внешний блок – 50 дБа; внутренний блок – минимум 25дБа, максимум 36 дБа в зависимости от скорости вращения крыльчатки блока.  Следует отметить, что замер шумовых характеристик проводился  не в заглушенной камере, а в лабораторных условиях, близких к реальным условиям эксплуатации кондиционера.

Внешний блок кондиционера заправлен хладагентом на 3 метра длины трасы холодильного межблочного контура. Однако, в инструкции по монтажу нет данных о количестве хладагента, который потребуется при превышении длины трехметровой трасы холодильного межблочного контура.

Перепад  температуры на внутреннем блоке в режиме охлаждения составляет 15°С при влажности в помещении 55%.

Хотелось бы сказать следующее. Кондиционеры, предоставленные нам в последнее время для верификационных испытаний компанией Даичи,  имели свои плюсы и свои минусы и по конструктивным решениям и по применяемым материалам и комплектующим, но все эти аппараты отличало точное соответствие реальных эксплуатационных параметров их паспортным данным. Полагаем, что причиной тому – ответственный подход руководства компании к выбору партнеров и  добросовестная работа экспертной группы Даичи на заводах – производителях кондиционеров.

На наш взгляд, сплит-систему Daichi модель A20AVQ2/A20FV2 по своей конструкции, качеству комплектующих и добротности сборки можно смело отнести к лучшим представителям бытовых сплит-систем бюджетной категории. Обращает на себя внимание тот факт, что в ходе пуско-наладочных работ и верификационных испытаний, кондиционер показал полное соответствие реальных параметров работы заявленным в паспорте мощностным  и шумовым характеристикам, что встречается сейчас далеко не часто.

Ну, а теперь  самое интересное. Подключаем внутренний блок кондиционера к Интернету и смотрим, на что способно приложение «Daichi Comfort».

Собственно, приложение мы уже скачали из App Store (для устройств на Android оно доступно в Play Market).

Входим в приложение, создаем свою учетную запись, регистрируемся.

Кстати, регистрироваться можно как по email, так и по номеру телефона, мы, как раз, сделали именно так. Далее, как оказалось, нужно проделать еще несколько нехитрых действий – создать объект управления, то есть, как-то назвать место, где кондиционер установлен.

Понятно, для чего это сделано. Предполагается, что у владельца может быть несколько квартир, домов, офисов и пр., и, чтобы всеми установленными там кондиционерами можно было легко управлять из одного приложения,  нужно привязать конкретный сплит к конкретному объекту, скажем, к объекту «Офис» и тому помещению, где он будет работать.

Далее, сканируем телефоном QR код на стикере внутреннего блока и через несколько секунд поиска по Bluetooth (понятно, что на телефоне Bluetooth должен быть включен)

мы увидели наш кондиционер под названием «Daichi215…» в приложении,

кликаем на обнаруженный кондиционер и попадаем на страницу, где нужно выбрать имя сети интернет и пароль доступа к данной wi-fi сети.

Нажимаем  кнопку «Далее» и, наконец, попадаем на экран собственно пульта управления.

Появляется уведомление об обновлении прошивки контроллера кондиционера, нажимаем на него, и обновление успешно залетает по воздуху в нашу сплит-систему.

НУ, ВОТ И ВСЕ, не считая, что еще нажали на значок «Активировать устройство». Сплит-система продается, в основном, с полностью предоплаченной навсегда подпиской на управление, так называемый вариант «Анлимитед».  Еще доступен к покупке вариант с только одним предоплаченным годом подписки, он, понятно, дешевле, но каждые год подписку нужно будет оплачивать и возобновлять.

Короче, как и обещала компания ДАИЧИ, подключение выполняется очень просто и интуитивно понятно, благодаря прекрасному и продуманному интерфейсу приложения «Daichi Comfort». Естественно, подключение нужно сделать один-единственный раз, после чего кондиционер будет навсегда привязан и к приложению, и к указанному там помещению управления и никуда оттуда не исчезнет, даже после обновления самого приложения. Кстати, обновления приложения появляются достаточно регулярно, по мере появления в нем все новых и новых полезных функций.

Давайте разбираться, что мы имеем на экране.

Ну, прежде всего, возможность включения/выключения и регулировки температуры в помещении.

Далее, такая функция, как «Комфортный сон» раньше встречалась только у дорогих японских кондиционеров от Daikin – сначала температура понижается до заданного значения и потом, в течение ночи, происходит периодическое изменение температуры на несколько градусов вверх-вниз, что должно обеспечивать комфортный сон. Проверить эту функцию в нашей лаборатории мы, понятно, не можем, но думается, нас не обманывают…

«Сценарии и быстрые команды» — актуальная опция, позволяющая управлять сразу несколькими кондиционерами в доме или офисе — можно настроить так, чтобы по одной команде кондиционеры включались, или выключались в разных помещениях, причем уставки каждого сплита могут быть разными.

Интересная вещь — «Геолокация». Можно задать расстояние от пользователя (его телефона) до места установки кондиционера (квартиры или офиса). При пересечении этой «красной линии» заданного расстояния, один или несколько сплит-систем включаются автоматически, а при движении в обратном направлении – выключаются.

Вообще, и дизайн и функциональные возможности приложения «Daichi Comfort» вызывают у пользователя исключительно положительные эмоции. Насколько нам известно, данное приложение «Daichi Comfort» получило в 2022 году престижную награду Tagline Award как лучшее русскоязычное приложение в области «Интернета Вещей (IоT)».

Совершенно очевидно, что в рамках наших испытаний мы не сможем в деталях разобраться со всеми функциями и особенностями работы «Облачного кондиционера Daichi Alpha 2» и приложения «Daichi Comfort», собственно, это и не входит в рамки поставленной нам задачи.

Тем не менее, считаем необходимым упомянуть о весьма важном, на наш взгляд, сервису получения уведомлений об ошибках работы и неисправностях кондиционера — «Климат Онлайн». Опыт общения со специалистами нашей отрасли показывает, что дистанционный мониторинг работы систем кондиционирования приобретает все большую актуальность, а при приобретении «Облачного Кондиционера» дополнительной оплаты за данный сервис не требуется. Срок гарантии у «Облачного Кондиционера» также расширенный и составляет 5 лет.

В заключение хотелось бы сказать следующее, мы впервые столкнулись с феноменом  «Облачного кондиционера», когда «обычный» бюджетный кондиционер, работая в связке с оригинальным приложением «Daichi Comfort», перемещается, можно сказать, в премиальный сегмент, получая расширенный набор полезных функций и возможностей. И самое интересное, что продается этот кондиционер по весьма демократичной цене — сейчас рекомендованная розничная цена на него составляет 26 990 рублей, что, согласитесь, более, чем приемлемо.

Бесспорно, компании ДАИЧИ удалось выпустить на российский рынок слит-систему, которая является пионером в новом и не вполне пока привычном для нас сегменте Интернета Вещей. Но, также бесспорно, что за такими аппаратами будущее.

Удачи и новых свершений специалистам ДАИЧИ!

Дмитрий Кузин, директор УКЦ АПИК «УНИВЕРСИТЕТ КЛИМАТА»

Юрий Якуба, начальник технического отдела АПИК

В каталоге представлены вентиляторы для перемещения дыма  — осевые (с огнестойким и капсулированным двигателем) и радиальные (с огнестойким и общепромышленным двигателем со спиральными, прямоугольным и цилиндрическим корпусом, а также крышного исполнения); вентиляторы для перемещения воздуха — осевые и радиальные (со спиральным, прямоугольным и цилиндрическим корпусом, крышные вентиляторы с вертикальным выбросом); вытяжные вентиляторные установки (с прямоугольным, спиральным и цилиндрическим корпусом), приточные установки вентиляторов с цилиндрическим корпусом, а также принадлежности вентиляторных установок.

Помимо общего описания и фото оборудования, технических характеристик и габаритно-присоединительных размеров вентиляторов, каталог содержит указания по монтажу каждой линейки оборудования, графики производительности в зависимости от типа и мощности используемого двигателя, таблицы размеров для разных положений выпускного патрубка и поправки для вычисления звуковой мощности на среднегеометрических частотах октавных полос.

С продукцией компании можно ознакомиться на сайте АЭРДИН: https://aerdyn.ru/products.html

Т. С. Соломахова, доктор техн. наук, ведущий научный сотрудник ФГУП «ЦАГИ», председатель ТК 061 «Вентиляция и кондиционирование», otvet@abok.ru

АВОК №6’2011

Среди различных вариантов установки осевых вентиляторов в вентиляционной сети можно выделить две принципиально разные схемы компоновки:

– Компоновка 1 (рис. 1а). Вся сеть с сопротивлением R₁ располагается перед входом в вентилятор (вытяжная система). Выход воздуха осуществляется в атмосферу или в большой объем.

– Компоновка 2 (рис. 1б). Основная сеть с сопротивлением R₂ находится за вентилятором (нагнетательная система). Перед вентилятором также может располагаться участок сети с сопротивлением R₁. Такая компоновка осевого вентилятора, встроенного в систему воздуховодов, наиболее широко применяется в вентиляционных системах.

Рисунок 1. Схемы компоновки осевых вентиляторов в вентиляционной сети: а) сеть располагается на стороне всасывания; б) сеть располагается на стороне нагнетания

Существуют определенные требования к системе воздуховодов, которые непосредственно примыкают к входному и выходному сечениям осевого вентилятора [1]. Эти воздуховоды должны иметь прямолинейные участки длиной не менее 3 калибра перед и не менее 2,5 калибров за вентилятором. За калибр принимается диаметр D корпуса вентилятора. Поперечные сечения примыкающих воздуховодов должны совпадать с поперечным сечением корпуса вентилятора. Несоблюдение указанных выше условий приводит к нарушению устойчивой работы вентилятора и к существенному снижению его паспортной аэродинамической характеристики.

При выборе вентилятора, установленного в сети, кроме его производительности необходимо задавать создаваемое вентилятором давление, которое должно соответствовать сопротивлению сети. Указанные выше схемы установки осевого вентилятора предусматривают различные способы задания необходимого давления.

Полным давлением вентилятора p_v в соответствии с ГОСТ 10616–90 [2] называют разность полных давлений при выходе р₂ из вентилятора и при входе р₁ в него:

p_v = р₂ – р₁. (1)

Полное давление вентилятора складывается из статического p_sv и динамического давления p_dv:

p_v = p_sv + p_dv. (2)

Именно статическое давление является полезным, поскольку оно расходуется на преодоление сопротивления системы. Поэтому очень важно, чтобы вентиляторы имели высокие значения статического давления. Полное или статическое давление определяется фактически непосредственно из испытаний вентилятора на стенде. Динамическое давление является условной величиной и рассчитывается по среднерасходной осевой составляющей скорости v₂ по площади F₂ выходного сечения вентилятора:

p_dv = 0,5ρv₂² ; v₂ = Q/F₂. (3)

В соответствии со стандартами [3, 4] для определения аэродинамических характеристик вентиляторов существует четыре типа стендов (рис. 2), соответствующих стандартным компоновкам вентиляторов в сети:

• А – свободный вход и выход;
• В – свободный вход и выход в нагнетательный трубопровод;
• С – вход из всасывающего трубопровода и свободный выход;
• D – вход из всасывающего трубопровода и выход в нагнетательный трубопровод.

Рисунок 2. Четыре типа стендов для определения аэродинамических характеристик вентиляторов

При испытаниях осевых вентиляторов все стенды должны иметь вспомогательный вентилятор наддува для получения характеристики вплоть до режимов, близких к нулевому статическому давлению или даже к отрицательному статическому давлению.

В соответствии с европейским регламентом [5], определяющим критерии эффективности вентиляторов, при испытаниях на стендах типа А и С со свободным выходом потока из вентилятора должно рассматриваться измеренное статическое давление. А при испытаниях на стендах типа B и D с трубопроводом на выходе должно рассматриваться измеренное полное давление.

Для расчета динамического давления вентилятора необходимо учитывать фактическое его выходное сечение. На стендах типа А и С за выходное сечение следует принимать кольцевое сечение между корпусом вентилятора и втулкой или двигателем, установленным за колесом вентилятора. На стендах типа В и D, когда на выходе из вентилятора установлен воздуховод, за выходное сечение следует принимать сечение воздуховода в виде круга, отстоящее на некотором расстоянии от выхода из вентилятора. На этом участке происходит переход потока из кольцевого сечения в круговое сечение воздуховода (рис. 3): осуществляется выравнивание поля скоростей. Для осевых вентиляторов рекомендуется принимать эффективную длину L этого участка, равную 1,25 калибра [1].

Рисунок 3. Присоединенный участок вентилятора с эффективной длиной L

Будем называть этот участок присоединенным участком вентилятора. Выравнивание поля скоростей сопровождается дополнительными потерями давления, которые могут быть условно рассчитаны как потери на удар, по известной формуле Борда-Карно [6] в виде:

Dp_y = z0,5ρv₂²; z = (1 – F₀/F₁)², (4)

где F₀ и F₁ – площади кольцевого и кругового сечений. Для осевого вентилятора отношение:

F₀/F₁ = (D² – d²)/D² = 1 – n², (5)

где D – диаметр корпуса, d – диаметр втулки, v = d/D – относительный диаметр втулки.

Формулы (4, 5) для расчета потерь давления в присоединенном участке воздуховода могут быть приведены к простому виду:

∆p_у = n⁴ 0,5ρ v₂². (6)

Одновременно присоединенный участок играет роль диффузора, и при его наличии статическое давление вентилятора возрастает (рис. 4). Фактически при таких испытаниях на стендах типа B и D определяется характеристика вентилятора с присоединенным участком сети.

Рисунок 4. Характеристики осевого вентилятора, полученные на стендах типа А и типа В

При выходе из осевого вентилятора, особенно при отсутствии спрямляющего аппарата (СА), установленного за колесом, поток закручен. Кроме осевой имеется окружная составляющая скорости, которая не учитывается при расчете динамического давления вентилятора. Закрутка течения может распространяться на значительное расстояние в воздуховоде. При этом в центре воздуховода возникает возвратное течение по отношению к основному потоку, что сопровождается дополнительными потерями давления на этом участке воздуховода и во всей системе. Поэтому при отсутствии СА установка трубы за вентилятором может привести к значительному снижению полного давления вентилятора без увеличения и даже при возможном снижении статического давления.

Таким образом, при испытаниях одного и того же осевого вентилятора на стендах различных типов можно получить разные характеристики вентилятора (рис. 4). Отличие по величине давления может составлять 10 и более процентов. Поэтому в каталогах, где приводятся характеристики вентиляторов, обычно указывают, на каких стендах получены характеристики и каким образом рассчитывается динамическое давление вентиляторов. Даются дополнительные шкалы со средней скоростью v₂ в выходном сечении и с динамическим давлением p_dv вентилятора, которые должны использоваться при расчете статического давления.

При выборе вентилятора для конкретной вентиляционной системы правильнее всего пользоваться характеристиками, полученными на стенде, соответствующем компоновке вентилятора в этой системе. Если не удается использовать такую характеристику в каталоге, то необходимо вводить корректировку параметров рабочего режима. Рассмотрим особенности выбора осевого вентилятора в указанных выше стандартных компоновках.

Компоновка 1

Поскольку вся сеть располагается на стороне всасывания и динамическое давление вентилятора не используется, то сопротивление системы складывается из потерь давления во всасывающем участке сети

∆p_вс = R₁. (7)

Выбор вентилятора должен осуществляться по характеристике статического давления, полученной на стенде типа А или С.

Если в каталоге приведена характеристика, полученная на стенде типа В или D, то рабочий режим необходимо корректировать, поскольку вентилятор в системе используется без присоединенного участка. И создаваемое вентилятором полное давление должно возрасти на величину потерь давления ∆p_у в присоединенном участке, а динамическое давление должно быть увеличено и рассчитано с учетом кольцевого выходного сечения (рис. 4).

Поскольку доля динамического давления в полном создаваемом давлении велика, особенно при большом диаметре втулки, то существует возможность снизить величину динамического давления путем установки диффузора [7] за выходным сечением вентилятора (рис. 5). При этом снижается полное и динамическое давление, но возрастет статическое давление вентилятора. При этой компоновке также выгодно использовать вентиляторы со СА (рис. 6). За счет раскрутки потока повышается как полное, так и статическое давление вентилятора.

Рисунок 5. Характеристики вентилятора без диффузора (сплошные линии) и с диффузором (пунктирные линии)

Рисунок 6. Характеристики осевого вентилятора без спрямляющего аппарата (сплошные линии) и со спрямляющим аппаратом (пунктирные линии)

Известны варианты установки осевого вентилятора практически без сети, когда воздуховод на входе и на выходе отсутствует. Например, при установке вентилятора в окне или в стене. В этом случае сопротивлением системы является динамическое давление p_dv вентилятора и рабочий режим соответствует нулевому статическому давлению, то есть максимальной производительности вентилятора.

Компоновка 2

Особенность компоновки состоит в том, что система воздуховодов располагается за выходным сечением вентилятора. Не исключается возможность установки участков сети перед вентилятором. Общее сопротивление системы складывается тогда из потерь давления R₁ и R₂ во входном и выходном участках сети и динамического давления потока р_d при выходе из нагнетательного участка сети:

∆p_вс+нг = R₁ + R₂ + p_d. (8)

Выбор вентилятора должен осуществляться по характеристике полного давления, полученной на стенде типа В или D с учетом динамического давления вентилятора, вычисленного по круговому сечению. Если в каталоге приводится характеристика, полученная на стенде А или С с выходным сечением вентилятора в виде кольца, то характеристику нужно корректировать. Кривая полного давления снизится на величину, соответствующую потерям давления ∆p_у в присоединенном участке вентилятора. В этом случае к сопротивлению сети необходимо добавить величину потерь давления ∆p_у в примыкающем воздуховоде, вычисленную по формуле (6).

Необходимо отметить очень важную особенность осевых вентиляторов: течение за рабочим колесом является закрученным. Кроме отмеченной выше осевой расходной составляющей скорости v₂, существует окружная составляющая, причем величина ее уменьшается от втулки к периферии колеса. Средняя величина этой составляющей скорости c_2u зависит от нагруженности колеса, от коэффициента создаваемого давления. Чем выше коэффициент давления вентилятора, тем больше величина скорости c_2u.

В связи с этим при работе вентилятора с нагнетательным воздуховодом необходимо использовать осевые вентиляторы со спрямляющим аппаратом, особенно в случае высоконапорных машин. Спрямляющий аппарат обеспечивает частичную или полную раскрутку потока, выходящего из колеса. Увеличивается статическое и полное давление вентилятора (рис. 6). Улучшаются условия стабилизированного течения в нагнетательном воздуховоде.

Таким образом, при выборе вентилятора для заданной сети необходимо учитывать, на каком стенде получены приведенные в каталоге или паспорте характеристики, каким образом рассчитывалось динамическое давление вентилятора. В случае несоответствия схемы испытательного стенда с компоновкой вентилятора в сети необходимо осуществлять корректировку параметров рабочего режима вентилятора.

Литература

1. AMCA 201–02 Fans and Systems, Air Movement and Control Associations.
2. ГОСТ 10616–90. Вентиляторы радиальные и осевые. Размеры и параметры.М. : Издательство стандартов, 1990.
3. ГОСТ 10921–90. Вентиляторы радиальные и осевые. Методы аэродинамических испытаний.М. : Издательство стандартов, 1991.
4. ISO 5801. Industrial Fans. Performance Testing using Standardized Airways.
5. Commission Regulation (EU) № 327/2011 оf 30 March 2011. Implementing Directive 2009/125/EC of the European Parliament and of the Council.
6. Идельчик И.Е. Справочник по гидравлическим сопротивлениям. М. : Машиностроение, 1986.
7. Брусиловский И.В. Аэроди-намика и акустика осевых вентиляторов. Труды ЦАГИ. Вып. 2056. М., 2004.

Ю. Г. Московко, ООО «ИННОВЕНТ»

АВОК №5’2009

Рассмотрим воздухоприточную систему, состоящую из трех ветвей, непосредственно исходящих из воздухоприточной установки (рис. 1), с рассредоточенной раздачей воздуха.

Рисунок 1. Схема вентиляционной системы: 1 – воздухоприточная установка; 2 – «камера разбора»; 3 – дроссели

Для удобства восприятия на рисунке потери давления изображены пропорционально длине воздуховода, а производительность – его толщине. Примем, что статическое давление на выходе из воздухоприточной установки существенно больше динамического давления потока воздуха в воздуховодах.

При расчете требуемого давления вентилятора выделяется магистральная ветвь, в нашем случае это 3-я ветвь. Вентилятор воздухоприточной установки (далее – основной вентилятор) подбирается на заданный расход и полное давление p_v0, равное потерям в воздухоприточной установке, плюс потери в магистральной ветви.

При стандартной практике проектирования аэродинамические потери в 1-й и 2-й ветвях должны быть равны потерям в магистрали, то есть их потери должны быть искусственно увеличены, соответственно, увеличиваются и общие потери вентиляционной системы. Обычно это делается различными способами, например, за счет увеличения скорости в воздуховодах, установки дроссельных шайб и т. д. Непосредственно же в каждой из ветвей заданный расход через раздающие устройства может быть получен за счет увеличения сопротивления самих раздающих устройств: установкой диафрагм, прикрытием решеток и т. д. В дальнейшем и то и другое именуем термином «дросселирование» и будем называть пассивным воздействием на сеть.

Потери мощности при «дросселировании» определяются по формуле

N_дрос = L_дрос• Dр_дрос /η_v,

где L_дрос – расход через дроссель;

Dр_дрос– перепад давления на дросселе;

h_v – полный КПД вентилятора.

С целью уменьшения потерь, связанных с «дросселированием», спро-ектируем все ветви с минимальными аэродинамическими потерями. Выберем в качестве магистральной ветвь с минимальными потерями, а в остальных ветвях установим вентиляторы-доводчики, компенсирующие соответствующее превышение потерь (рис. 2). Так как такое воздействие на вентиляционную систему приводит к уменьшению общего аэродинамического сопротивления, то в отличие от пассивного «дросселирования» назовем его активным.

Рисунок 2. Активное воздействие на вентиляционную систему: 1 – воздухоприточная установка; 2 – камера разбора; 3, 4, 5 – вентиляторы-доводчики

Установим:

– в «камере разбора» давление равное потерям в первой ветви;

– в ветви 2 – вентилятор-доводчик 5 с производительностью L₃² и давлением равным Dp₂ – Dp₁;

– в ветви 3 – вентилятор-доводчик 3 с производительностью L₃³ + L₄³ + L₅³ и давлением равным Dp₂ – Dp₁;

– в ветви 3 в месте, где потери давления равны потерям давления во 2-й ветви, вентилятор-доводчик 4 с производительностью L₄³ + L₅³ и давлением равным Dp₃ – Dp₂.

Вентилятор воздухоприточной установки в этом случае должен иметь полное давление, равное потерям в установке, плюс потери в 1-й ветви:
p_v0 = SΔр_притi + Dp₁, а потребляемая мощность N_vо = L₀ • p_v0 / h_v0. Суммарная потребляемая мощность всех вентиляторов N_vΣ = N_vо + N_в.д1 + N_в.д2 + N_в.д3; где N_в.д3, N_в.д4, N_в.д5 – потребляемая мощность вентиляторов-доводчиков. Аэродинамическая эффективность приточной системы [1]: h_прит = L₀ (SΔр^н_притi + SL_i ×V²_выхi / 2) / N_vΣ.

В сетях с параллельными ветвями (исходящими непосредственно за воздухоприточной установкой) в ряде случаев предпочтительнее в «камере разбора» поддерживать статическое давление близкое к нулю. Этот элемент воздухоприточной установки назовем «камерой нулевого статического давления» (рис. 3). Основной вентилятор подает необходимое количество воздуха в камеру, преодолевая только аэродинамические потери воздухоприточной установки. Из камеры происходит разбор воздуха вентиляторами-доводчиками, каждый из которых работает на свою ветвь.

Рисунок 3. «Камера нулевого статического давления»: 1, 2, 3 – вентиляторы-доводчики; 4 – камера нулевого статического давления; 5 – воздухоприточная установка

Рассмотрим на примерах аэродинамическую эффективность вентиляционной системы при различных вариантах пассивного и активного воздействия на нее.

Полагаем, что необходимо подать в точки А и В помещения по 18 000 м³/ч чистого воздуха (рис. 4), причем магистральная ветвь аА (ветвь 1) определена конфигурацией помещения и аэродинамические потери в ней минимизированы. В точку В воздух может быть подан различными путями (аВ, бВ, сВ), а также с помощью независимой воздухоприточной установки.

Примем следующие условия при проектировании вентиляционной системы:

– воздуховоды имеют одинаковую площадь поперечного сечения 1 м², скорость потока в воздуховодах V₁ = V₂ = 5 м/с;

– суммарный коэффициент внутренних аэродинамических потерь магистрали, определенный по скорости в воздуховоде, z₁ = 30;

– выход потока происходит непосредственно из воздуховодов со скоростью V_вых = 5 м/с;

– потери, связанные с выходом потока, равны ρV_вых² / 2, полные потери непосредственно в магистральной ветви (с учетом потерь выхода) Dp₁’ =ρV₁² / 2 (z₁ + 1);

– полный КПД вентиляторов равен 0,8;

– потери в приточной установке (входной клапан, фильтр, калорифер, глушитель) равны «нормативным» [1]: SDр_притi = 370 Па.

Рисунок 4. Схема подачи воздуха в помещение, аА – магистральная ветвь

Вентиляционная система с параллельными ветвями, но с сосредоточенной раздачей (раздача воздуха из одного воздухораспределительного устройства в каждой ветви).

Вариант 1. Проектируем воздухоприточную установку с производительностью L₀ = 36 000 м³/ч, работающую на две параллельные ветви (1-я ветвь является магистральной). Положим, удалось спроектировать вторую ветвь минимальной протяженности с суммарным коэффициентом внутренних аэродинамических потерь z₂ = 5 (рис. 5).

Рисунок 5. Вентиляционная система система с двумя параллельными ветвями, без балансировки производительности в ветвях

Включим вентилятор. Если не предприняты меры по выравниванию аэродинамических потерь в ветвях, то расход по ветвям распределится обратно пропорционально полным потерям. Производительность в 1-й ветви в этом случае станет равной 3,06 м³/с, а во второй – 6,94 м³/с (решение не приводится, чтобы не усложнять пример), при этом соответствующие скорости в воздуховодах: 3,06 и 6,94 м/с соответственно. Полные потери давления непосредственно в первой и во второй ветвях (с учетом потерь с выходной скоростью) будут равны SDр’_1,2 = 174 Па*. Полные потери сети: Dp_с = SDр’_ci + SDр_притi = 544 Па, а потребляемая вентилятором мощность N_v0 = 6,8 кВт (здесь p_v0 = Dp_с).

Эффективность вентиляционной системы с несбалансированными расходами: h_прит = 0,567 (определенная по средней скорости выхода потока 5 м/с).

Вариант 2. Как принято в стандартной практике проектирования вентиляционных систем, для выравнивания расходов введем дополнительное аэродинамическое сопротивление во 2-ю ветвь (рис. 6), равное разнице полных потерь в ветвях Dр_дрос = Dр’₁ – Dр’₂. Следует понимать, что при этом увеличивается общее сопротивление системы (по сравнению с системой без балансировки расходов).

Рисунок 6. Вентиляционная система с «дросселированной» второй ветвью и равными расходами

При заданном расходе полные потери 1-й ветви равны 465 Па, а 2-й 90 Па. Перепад давления на дросселе: Dр_дрос = 375 Па (аналогичный эффект можно получить за счет уменьшения сечения воздуховода 2-й ветви и соответствующего увеличения скорости до 11,36 м/с). Потери мощности на дросселе
N_дрос = L₂•Dр_дрос / h_v = 2,34 кВт.

Полное давление вентилятора должно быть равно полным потерям вентиляционной системы – 835 Па. Потребляемая вентилятором мощность N_v = 10,44 кВт, из которой на дросселе теряется 2,34 кВт.

Эффективность вентиляционной системы 0,369, то есть за счет увеличения аэродинамических потерь во второй ветви (на 291 Па) она уменьшилась на 35 %.

Следует понимать, что аэродинамическая эффективность при пассивном воздействии на вентсистему целиком определяется потерями в магистральной ветви. Если же потери в магистральной ветви минимизированы, то аэродинамическая эффективность вентиляционной системы будет абсолютно одинаковой, какими бы путями (например, аВ, бВ, сВ, рис. 4) и с какими потерями мы не доставляли воздух в точку В (если при этом потери второй ветви не превышают потерь в магистральной ветви).

Далее рассмотрим различные варианты активного воздействия на вентиляционную систему.

Вариант 3. Чтобы избежать «дросселирования» 2-й ветви, спроектируем две независимых приточных вентиляционных системы с производительностью по 18 000 м³/ч каждая (рис. 7). Полагаем, что во второй приточной системе суммарный коэффициент аэродинамических потерь остался прежним, то есть z₂ = 5. Для простоты полагаем, что потери в воздухоприточных установках равны «нормативным», а сами «нормативные» потери в приточных установках остались прежними – 370 Па.

Рисунок 7. Две независимых вентиляционных системы

1-я воздухоприточная система. Полное давление вентилятора должно быть равно полным потерям в вентиляционной системе, то есть 835 Па, а потребляемая вентилятором мощность 5,22 кВт. Эффективность 1-й вентиляционной системы 0,369.

Как видно, эффективность первой воздухоприточной системы равна эффективности вентиляционной системы предыдущего варианта (с точностью до равенства «нормативных» потерь в воздухоприточной установке и КПД вентилятора), так как не изменились полные потери.

2-я воздухоприточная система. Полное давление вентилятора должно быть равно полным потерям в вентиляционной системе, то есть 460 Па, а потребляемая вентилятором мощность 2,88 кВт. Эффективность 2-й вентиляционной системы 0,67.

Как видно, эффективность второй приточной системы больше из-за отсутствия потерь мощности на «дросселирование», равных N_v1 – N_v2 = 5,22 – 2,88 = 2,34 кВт, которые, как и следовало ожидать, оказались равны потерям при «дросселировании» 2-й ветви (см. вариант 2).

Суммарная потребляемая мощность двух вентиляторов (N_vΣ) – 8,09 кВт. Определим «эквивалентные» аэродинамические потери давления в системе, состоящей из двух воздухоприточных установок с суммарной производительностью L₀: Dp_с^экв = N_vΣ • h_v / L₀ = 648 Па (что на 22 % меньше, чем при «дросселировании» 2-й ветви (вариант 2)).

Среднюю эффективность двух вентиляционных систем нельзя определить арифметическим сложением, но очевидно, что суммарная эффективность будет в этом случае больше 0,369. Так как и производительности, и потери в приточных установках равны, то можно определить «эквивалентную» эффективность двух вентиляционных систем: 0,476.

Вариант 4. Установим на выходе из воздухоприточной установки «камеру разбора» (рис. 8), в которой будем поддерживать давление, равное потерям полного давления во 2-й ветви, – 90 Па. Считаем, что камера имеет достаточный объем, поэтому внутри камеры полное давление равно статическому. Примем также, что при выходе потока из вентилятора в камеру отсутствуют аэродинамические потери «на удар».

Рисунок 8. Вентиляционная система с «камерой разбора» и вентилятором-доводчиком в 1-й ветви

Очевидно, что по потребляемой мощности это полный аналог двух воздухоприточных установок (если не учитывать потери с выходной скоростью при входе потока в «камеру разбора» и разницу в КПД вентиляторов).

Полное давление основного вентилятора должно быть равно потерям в установке плюс потери во 2-й ветви, то есть 460 Па. Потребляемая мощность основного вентилятора 5,75 кВт.

В «камере разбора», непосредственно в начале первой ветви, установим вентилятор-доводчик, его полное давление должно быть равно потерям в первой ветви минус давление в «камере разбора», то есть 375 Па. Потребляемая мощность вентилятора-доводчика: 2,34 кВт.

Суммарная потребляемая мощность вентиляторов равна 8,09 кВт, то есть равна суммарной мощности двух воздухоприточных установок (см. вариант 3). Эффективность вентиляционной системы 0,476, то есть также равна эквивалентной эффективности двух вентиляционных систем (вариант 3).

«Эквивалентные» аэродинамические потери давления Dp_с^экв = 648 Па, то есть также равны потерям вентиляционной системы, состоящей из двух воздухоприточных установок (вариант 3).

Вариант 5. Установим «камеру нулевого статического давления», в которой будем поддерживать статическое давление близкое к нулю (рис. 9). Как и в предыдущем случае, считаем, что камера имеет достаточный объем, поэтому полное давление равно статическому давлению и отсутствуют аэродинамические потери «на удар». По аэродинамической эффективности это полный аналог схемы с «камерой разбора».

Рисунок 9. Вентиляционная система с «камерой нулевого статического давления» и вентиляторами-доводчиками в каждой ветви

Полное давление основного вентилятора должно быть равно потерям в воздухоприточной установке 370 Па, тогда потребляемая мощность основного вентилятора 4,63 кВт.

Полное давление вентилятора-доводчика, установленного в 1-й ветви, должно быть равно аэродинамическим потерям в этой ветви, то есть 465 Па, а его потребляемая мощность 2,91 кВт.

Полное давление вентилятора-доводчика, установленного во 2-й ветви, должно быть равно потерям в ней: 90 Па, а его потребляемая мощность 0,56 кВт. Суммарная потребляемая мощность вентиляторов 8,09 кВт.

Эффективность вентиляционной системы 0,476, то есть равна эффективности системы с воздухоприточной установкой с «камерой разбора» (см. вариант 4).

«Эквивалентные» аэродинамические потери давления вентиляционной системы 648 Па, то есть также равны потерям системы с воздухоприточной установкой с «камерой разбора» и вентиляционной системы, состоящей из двух воздухоприточных установок.

Полагаем, удалось изменить конфигурацию вентиляционной системы таким образом, что воздух в точку В оказалось возможным подать непосредственно из воздухораздающего устройства, расположенного в воздуховоде.

Вентиляционная система состоит из воздухоприточной установки с производительностью 36 000 м³/ч, воздуховода переменного сечения, в котором поддерживается постоянная скорость 5 м/с (рис. 10). Суммарный коэффициент внутренних аэродинамических потерь воздуховода z₁ = 30. Воздух с одинаковым расходом выходит из двух устройств со скоростью 5 м/с, причем первое устройство расположено на участке воздуховода там, где коэффициент потерь равен 5.

Рисунок 10. Линейная вентиляционная система с «дросселированным» первым раздающим устройством

Система является аналогом рассмотренной выше вентиляционной системы с двумя параллельными ветвями, которые в данном случае имеют «жидкие» границы. Как и в первом случае, производительность в раздающих устройствах устанавливается в зависимости от аэродинамических потерь участков воздуховода (ветвей 1 и 2).

Вариант 6. При стандартной практике проектирования (пассивное воздействие на вентиляционную систему), с целью выравнивания расходов через раздающие устройства, в первом (по ходу воздуха) устройстве необходимо ввести дополнительное аэродинамическое сопротивление (установить дроссель, фильтр, прикрыть решетку и т. д.).

Полное давление вентилятора должно быть равно сумме потерь в воздухоприточной установке плюс потери в длинной ветви, то есть 835 Па, тогда потребляемая вентилятором мощность 10,44 кВт. Так как аэродинамические потери участка воздуховода до первой раздачи равны Dр’₂ = 90 Па, то перепад давления на дросселе Dр_дрос = 375 Па, а потери мощности на нем 2,34 кВт.

Эффективность вентиляционной системы с «дросселированной» 2-й раздачей 0,369, то есть равна эффективности системы с «дросселированной» второй ветвью и равными расходами (пример 2).

Далее рассмотрим варианты активного воздействия на линейную вентиляционную систему.

Вариант 7. Как и в первом случае, чтобы избежать «дросселирования» первого раздающего устройства, спроектируем две независимых приточных вентиляционные системы с производительностью по 18 000 м³/ч каждая. В аэродинамическом смысле это полный аналог рассмотренной выше схемы (пример 3, рис 7) c «эквивалентной» эффективностью 0,476.

Вариант 8. Непосредственно за первой раздачей установим вентилятор-доводчик (рис. 11).

Рисунок 11. Линейная вентиляционная система с вентилятором-доводчиком

Полное давление основного вентилятора должно быть равно потерям в приточной установке плюс потери на участке до первой раздачи, то есть 460 Па. Потребляемая основным вентилятором мощность 5,75 кВт.

Вентилятор-доводчик должен иметь полное давление, равное потерям участка воздуховода за первой раздачей: Dр’₁ = (z₂ – z₁)rV₂² / 2 = 375 Па (динамическое давление на выходе из раздающего устройства в этом случае не учитывается). Потребляемая вентилятором-доводчиком мощность 2,34 кВт. Суммарная потребляемая мощность вентиляторов равна 8,09 кВт.

Эффективность вентиляционной системы 0,476, то есть равна эффективности вентиляционной системы с параллельными ветвями и с вентиляторами-доводчиками.

«Эквивалентные» потери давления в системе 648 Па, что на 22 % меньше, чем при «дросселировании» первого раздающего устройства.

Для наглядности сведем результаты расчетов в таблицу и дадим краткий анализ полученным результатам. При этом следует иметь в виду, что кроме отмеченного увеличения аэродинамической эффективности имеет место также и уменьшение уровня шума излучаемого вентиляторами. Для упрощенного анализа примем, что суммарное излучение шума нескольких вентиляторов равно излучению одного вентилятора с производительностью, равной суммарной производительности вентиляторов, и с полным давлением, равным «эквивалентным» потерям в вентиляционной системе. Оценка корректированного уровня звуковой мощности на выходе производилась пересчетом акустических характеристик вентиляторов ВР 80-70-10-01 и ВР 80-70-12,5-01.

Сравнение способов воздействия на вентиляционные системы:

1. Вентиляционная система с параллельными ветвями и с сосредоточенной раздачей (раздача воздуха из одного воздухораспределительного устройства в каждой ветви).

Активное воздействие с целью уменьшения общих аэродинамических потерь системы за счет разбиения на две независимые вентиляционные системы и установки вентиляторов-доводчиков совместно с «камерой разбора» или «камерой нулевого статического давления» привело к увеличению аэродинамической эффективности на 29 %. При этом эквивалентный уровень звуковой мощности вентилятора уменьшился на 3 дБА (в абсолютных величинах – это уменьшение излучаемой мощности в 2 раза).

2. Линейная вентиляционная система с рассредоточенной раздачей.

Активное воздействие с целью уменьшения общих аэродинамических потерь системы за счет разбиения на две независимых вентиляционные системы и установки вентилятора-доводчика привело к увеличению аэродинамической эффективности на 29 %. При этом корректированный уровень звуковой мощности основного вентилятора уменьшился на 3 дБА.

В данной статье не рассматривались возможность, условия и экономическая целесообразность использования различных способов активного воздействия на вентиляционные системы. В настоящей статье мы рассматривали только способы увеличения аэродинамической эффективности вентиляционных систем, опуская при этом такие известные способы, как уменьшение скорости в воздуховодах, потери в фасонных частях и приточных/вытяжных установках и т. д.

Перечислим основные принципы построения аэродинамически эффективных вентиляционных систем (с минимизированными потерями, связанными с «дросселированием»).

1. Предпочтение следует отдавать простым (неразветвленным) вентиляционным системам.

2. В вентиляционных системах с разветвленными воздуховодами:

– следует исключать ветви с малыми аэродинамическими потерями и с относительно большим расходом;

– следует проектировать ветви с примерно одинаковыми аэродинамическими потерями, чтобы избежать «дросселирования» при балансировке расходов;

– при активном воздействии на вентиляционную систему в качестве магистральной следует выбирать ветвь с относительно большим расходом и минимальными аэродинамическими потерями, а в остальных ветвях использовать вентиляторы-доводчики.

3. В вентиляционных системах с линейными воздуховодами и с рассредоточенным притоком/вытяжкой воздуховоды следует разбивать на ряд участков, в начале которых необходимо устанавливать вентиляторы-доводчики, компенсирующие соответствующие аэродинамические потери.

Таблица 1 (подробнее) Сравнение вентиляционной системы с параллельными ветвями и линейной вентиляционной системы

Литература

1. Караджи В. Г., Московко Ю. Г. Оценка аэродинамической эффективности вентиляционных систем // АВОК. – 2008. – № 7.

* Индекс ‘ означает суммарные потери в воздуховоде.

С. В. Караджи, канд. техн. наук, vg@air-g.ru

В. Г. Караджи, канд. техн. наук, ООО «ЭИР-джи»

АВОК №3’2017

Постановка задачи

Радиальные вентиляторы со спиральным корпусом низкого давления характеризуются высокими аэродинамическими параметрами и уровнями КПД, имеют довольно простую конструкцию. Вот только поток воздуха проходит через такой вентилятор с поворотом на 90°, и, как правило, велика динамическая составляющая в полном давлении вентилятора (высокие скорости в выходной рамке вентилятора). А ведь в ряде задач оптимальным было бы прямое движение потока воздуха через вентилятор, без поворота. При этом применение осевых вентиляторов не всегда возможно ввиду гораздо более низких коэффициентов давления.

Так появились канальные радиальные вентиляторы, среди которых по высоким аэродинамическим характеристикам и эффективности можно выделить канальные радиальные вентиляторы, построенные по схеме «свободное колесо». Эти вентиляторы, действительно, представляют собой радиальное рабочее колесо с загнутыми назад лопатками, работающее в прямоугольном корпусе, стенки которого удалены от рабочего колеса настолько, чтобы не оказывать существенного обратного влияния на аэродинамическую характеристику колеса. Практически вся кинетическая энергия на выходе такого рабочего колеса не восстанавливается и теряется. Поэтому для таких вентиляторов используются аэродинамические характеристики и КПД по статическим параметрам. В соответствии с современными тенденциями экономии энергии научно-исследовательские и поисковые работы ведутся в направлении повышения статического КПД таких рабочих колес за счет оптимизации их геометрии.

В настоящее время некоторые ведущие фирмы подошли, пожалуй, близко к верхнему пределу возможностей такой аэродинамической схемы. Задача имеет оптимум: для повышения статического КПД рабочего колеса надо уменьшать угол установки лопаток на выходе. Однако для повышения коэффициентов расхода и давления необходимо увеличивать угол установки лопаток на выходе колеса и его ширину. Влияет и ряд других факторов. Сегодня реальные статические КПД соответствуют примерно FEG 71 по [1]. И понятно, что дальнейшее улучшение схемы «свободное колесо» будет идти с большим трудом и может оказаться экономически неоправданным, поскольку от потерянной динамики на выходе свободного рабочего колеса избавиться не получится.

Между тем вентиляторы со спиральным корпусом низкого давления типично имеют КПД по полным параметрам около 80 % и выше, и статический КПД уровня 70 % не является проблемой (у хорошей аэродинамической схемы может достигать 80 %). Кроме того, такие вентиляторы создают более высокие коэффициенты давления, чем лучшие вентиляторы по схеме «свободное колесо» при аналогичных рабочих параметрах, поскольку динамика на выходе рабочего колеса частично восстанавливается в статическое давление в диффузоре спирального корпуса. По этим причинам для более широкого применения канальных радиальных вентиляторов необходимо иметь сочетание высоких аэродинамических параметров и КПД спирального корпуса при геометрии канального вентилятора.

Эта проблема не является оригинальной. Ее уже давно и успешно решают. Такие вентиляторы есть и широко применяют в Европе, Америке, во многих странах мира. В нашей стране они пока малоизвестны, если не считать исследования 50-х годов [2, 3]. Это канальные радиальные вентиляторы с круглым корпусом. В Америке они называются «трубными вентиляторами» (tubular fan), поскольку снаружи имеют вид трубы. Но это не те упрощенные канальные вентиляторы, которые имеют вид «горшка» – двигатель с внешним ротором, меняют рабочие параметры под нагрузкой и широко используются в малой вентиляции.

Речь идет о радиальных прямоточных вентиляторах с высокими аэродинамическими характеристиками и высоким КПД. Такие вентиляторы выпускают, например, фирмы TwinCity, Penn-Barry, Greenheck, Soler&Palau.

Мы также занимались и занимаемся разработкой, исследованиями и оптимизацией высокоэффективных радиальных вентиляторов с круглым корпусом. Результатом наших разработок стал новый высокоэффективный радиальный вентилятор с круглым корпусом, имеющий широкую зону работы по производительности.

Высокоэффективный радиальный вентилятор с круглым корпусом

Схема радиального вентилятора с круглым корпусом показана на рис. 1. Как и в вентиляторе со спиральным корпусом, в нем есть аналогичные входной коллектор, радиальное рабочее колесо с загнутыми назад лопатками, электродвигатель. Основное отличие заключается в том, что вместо спирального корпуса используется круглый цилиндрический корпус. В отличие от диффузора спирального корпуса здесь функции диффузора выполняет осевой лопаточный спрямляющий аппарат, установленный в кольцевом канале корпуса после рабочего колеса. В принципе восстановить статическое давление на выходе радиального рабочего колеса с достаточно близкой эффективностью (но со своими особенностями) можно с помощью разных диффузоров. В данном вентиляторе установлен осевой лопаточный спрямляющий аппарат, наилучшим образом соответствующий конструкции вентилятора. Поэтому есть основания считать, что аэродинамические характеристики такого вентилятора не должны сильно отличаться от спирального корпуса с аналогичным рабочим колесом, что было подтверждено экспериментами.

Рисунок 1. Схема радиального вентилятора с круглым корпусом

На рис. 2 показаны безразмерные аэродинамические характеристики и КПД, полученные при испытаниях прямоточного радиального вентилятора РКН-1 на стенде по схеме С. На рис. 3 показаны аналогичные характеристики для еще одной модификации вентилятора с круглым корпусом РКН-2, который отличается геометрией рабочего колеса.

Рисунок 2. Безразмерные рабочие характеристики канального радиального прямоточного вентилятора с круглым корпусом РКН-1 (приведены для № 4 на 1500 об/мин)

Рисунок 3. Безразмерные рабочие характеристики канального радиального прямоточного вентилятора с круглым корпусом РКН-2 (приведены для № 4 на 1500 об/мин)

Из рис. 2, 3 видно, что вентиляторы имеют хорошие аэродинамические характеристики и КПД, превышающие аналогичные характеристики вентиляторов, выполненных по схеме «свободное колесо». Но поскольку данные вентиляторы предполагается использовать в ряде задач вместо радиальных вентиляторов со спиральным корпусом, сравним их с самыми распространенными радиальными вентиляторами со спиральным корпусом на отечественном рынке – ВР 80–75 и ВР 86–77. Выполним сравнение, например, для вентиляторов № 5 с частотой вращения рабочего колеса 1500 об/мин.

На рис. 4 приведено сравнение габаритов радиальных вентиляторов № 5 со спиральным корпусом ВР 80–75, ВР 86–77 и соответствующего вентилятора № 5 с круглым корпусом РКН-1. Поскольку вентиляторы используют близкие по размерам рабочие колеса и входные коллектора, а также практически одинаковые электродвигатели, то осевая протяженность круглого корпуса почти такая же, как и у радиальных вентиляторов со спиральным корпусом. Входное и выходное отверстия вентилятора РКН-1 круглые и практически такие же, как входное отверстие у вентиляторов со спиральным корпусом. Диаметр круглого корпуса меньше габарита спирального корпуса. Таким образом, видно конструктивное преимущество вентилятора с круглым корпусом.

Рисунок 4. Сравнение геометрии радиальных вентиляторов № 5 со спиральным корпусом , ВР 86–77 (имеют одинаковые размеры) и с круглым корпусом РКН-1 (показан красным цветом)

Заключение

Если сравнить аэродинамические характеристики рассматриваемых вентиляторов (рис. 5, 6), можно видеть, что радиальные вентиляторы со спиральным корпусом ВР 80–75 и с круглым корпусом РКН-1 имеют близкие аэродинамические характеристики. Следовательно, вентилятор с круглым корпусом может использоваться вместо вентилятора со спиральным корпусом ВР 80–75. То же самое относится и к вентилятору ВР 86–77, который имеет такое же практически статическое давление, как и вентилятор с круглым корпусом РКН-1. При этом оказалось, что данные вентиляторы имеют сравнимые уровни КПД. Вентилятор с круглым корпусом РКН-2 имеет существенно более широкую область работы и может использоваться при необходимости получить большие производительности при тех же размерах вентилятора.

Рисунок 5. Сравнение аэродинамических характеристик вентиляторов ВР 80–75 и РКН-1, РКН-2

Отметим также, что у вентиляторов с круглым корпусом существенно меньше разница между полным и статическим давлением, чем у вентиляторов со спиральным корпусом. Это значит, что скорости на выходе круглого корпуса заметно ниже, чем на выходе спирального корпуса, и его проще согласовывать с сетью.

Рисунок 6. Сравнение аэродинамических характеристик вентиляторов ВР 86–77 и РКН-1, РКН-2

Круглый корпус вентилятора дает возможность довольно просто управлять аэродинамической характеристикой каждого вентилятора в широких диапазонах производительности (изменяя ширину рабочего колеса), что позволяет во многих случаях отказаться от применения частотного привода (если вентилятор выбирается на конкретный рабочий режим).

Особенности аэродинамической схемы позволили получить вентилятор с низкими уровнями тональных составляющих шума в отличие от радиальных вентиляторов со спиральным корпусом (нет взаимодействия с языком спирального корпуса, и цилиндрические, а не плоские поверхности корпуса вентилятора); конструктивно несложно делать вентиляторы с внутренним звукопоглощением для дополнительного снижения шума вентилятора.

Кроме этого радиальный вентилятор с круглым корпусом имеет следующие преимущества:

• может использоваться как в горизонтальном, так и в вертикальном положении;
• в вертикальном положении легко трансформируется в крышный вентилятор;
• может использоваться в качестве вентилятора подпора в системах дымоудаления;
• электродвигатель внутри круглого корпуса находится в цилиндрическом обтекателе. Превращая цилиндрический обтекатель двигателя в замкнутую вентилируемую полость, его можно использовать в качестве высокотемпературного вентилятора или вентилятора дымоудаления (при соответствующем материале рабочего колеса).

Это лишь некоторые очевидные примеры применения радиального вентилятора с круглым корпусом. Перспективы применения данного типа промышленных вентиляторов для решения задач заказчика очевидно велики.

Литература

1. ГОСТ 31961–2012 «Вентиляторы промышленные. Показатели энергоэффективности». М., 2012.
2. Исследование радиально-осевых спрямляющих аппаратов / Серия «Промышленная аэродинамика»: Сб. № 6. БНИ. М., 1955.
3. Брусиловский И. В. Прямоточные центробежные вентиляторы / Серия «Промышленная аэродинамика»: Сб. № 9. БНИ. М., 1957.

АВОК №2’2011

Радиальный вентилятор представляет собой лопаточную машину, предназначенную для перемещения заданного секундного расхода воздуха через заданную вентиляционную сеть с соответствующим аэродинамическим сопротивлением. Для решения этой задачи вентилятор обеспечивает требуемую производительность при необходимом полном давлении. Побочным техническим результатом является излучение вентилятором шума. Этот шум «засоряет» окружающую среду. Шум радиального вентилятора имеет в основном аэродинамическое происхождение. С точки зрения теории размерности, уровни шума определяются объемной производительностью и полным давлением вентилятора. Это является принципиальным положением, определяющим возможности снижения аэродинамического шума вентилятора за счет правильного, аэродинамически и энергетически эффективного проектирования вентиляционной сети с учетом особенностей применения вентиляционной системы [1].

Учитывая аэродинамическую природу шума вентилятора можно отметить следующее. Основным источником шума является рабочее колесо. Генерируемый им шум распространяется из входного отверстия вперед по каналу системы (или в свободное пространство), из выходного отверстия вниз по потоку по системе, через корпус вентилятора в окружающее пространство.

Радиальный вентилятор с загнутыми назад лопатками рабочего колеса

Рассмотрим более подробно радиальный вентилятор, имеющий рабочее колесо с загнутыми назад лопатками. Такие рабочие колеса широко используются в вентиляторах, поскольку обеспечивают преобладание статического давления в полном давлении вентилятора. Вентиляторы с такими рабочими колесами (со спиральным корпусом, канальные, крышные) имеют высокие значения КПД по статическим параметрам. Это позволяет использовать рабочие колеса с сильно загнутыми назад лопатками вообще без спирального корпуса (например, крышные или канальные вентиляторы).

В случае вентиляторов с загнутыми назад лопатками рабочего колеса шум на входе (рис. 1) и выходе вентилятора, как правило, имеет хорошо выраженные дискретные составляющие на частоте следования лопаток рабочего колеса f_л = nz/60 и нескольких первых ее гармониках f_лк = кnz/60, к = 2, 3… (n – частота вращения рабочего колеса, об/мин; z – количество лопаток рабочего колеса).

Рисунок 1. Типичный узкополосный спектр уровней звукового давления на входе радиального вентилятора с загнутыми назад лопатками рабочего колеса

Снижение шума на входе радиального вентилятора, имеющего рабочее колесо с загнутыми назад лопатками, представляет значительный интерес в связи с широким применением таких вентиляторов и в связи с наличием выраженных тональных (дискретных) составляющих в шуме вентилятора, которые неприятны для восприятия. Поскольку дискретные составляющие, связанные с частотой следования лопаток рабочего колеса, как правило, играют определяющую роль в шуме на входе таких вентиляторов, представляет интерес именно их снижение. Такие работы проводятся многими авторами и фирмами. В простейшем случае перед входом вентилятора устанавливают глушитель шума того или иного типа.

Однако наибольший интерес представляет воздействие непосредственно на аэродинамический источник шума. Информация в печати о таких работах очень ограничена. Но отдельные результаты этих работ можно заметить в конкретных конструкциях рабочих колес с загнутыми назад лопатками, выпускаемых некоторыми ведущими производителями радиальных вентиляторов [2, 3, 4]. Так, например, на рис. 2а показано рабочее колесо [2], обеспечивающее пониженные уровни аэродинамического шума. Снижение шума на входе предположительно связано с формой входной части лопаток рабочего колеса. Кроме того, лопатка является сильно загнутой назад, пространственно изогнутой.

Рисунок 2. Малошумные колеса: а) R4D [2]; б) RH…G [3]

На этом же рисунке показан еще пример – рабочее колесо RH…G [3].

Будем исходить из предположения, что тональный шум на входе вентилятора связан с аэродинамическим взаимодействием потока с лопатками рабочего колеса, в существенной мере с передней кромкой лопатки [5]. В таком случае можно разработать оптимальную форму передней кромки лопатки, которая должна способствовать снижению тонального шума на частоте следования лопаток на входе вентилятора. Такие поисковые исследовательские работы были нами выполнены. В результате были изготовлены опытные образцы рабочего колеса с загнутыми назад лопатками (рис. 3). Для исследований было взято выпускаемое нами серийное рабочее колесо с загнутыми назад лопатками, типичное для отечественного рынка таких рабочих колес. У лопатки была изменена форма входной части таким образом, чтобы минимально повлиять на аэродинамические характеристики рабочего колеса и максимально повлиять на его тональный шум.

Рисунок 3. Фото входа в рабочее колесо со специальной формой входной части лопаток для снижения тонального шума на входе вентилятора

Результаты испытаний

Рабочее колесо с усовершенствованной формой лопатки и такое же серийное колесо были испытаны в составе канального вентилятора и вентилятора со спиральным корпусом с целью выявления влияния формы передней кромки лопаток на аэродинамические и акустические характеристики вентиляторов.

Эти работы позволили разобраться с физикой влияния входной части лопатки на тональную составляющую шума на входе и отработать такую форму передней кромки, при которой без существенных изменений аэродинамической характеристики вентилятора удалось снизить шум на входе вентилятора на лопаточной частоте и ее гармониках и, соответственно, снизить общий шум на входе вентилятора [6] (рис. 4, 5). На рис. 5 представлены узкополосные спектры уровней звукового давления на входе образцов вентиляторов. Шум измерялся в контрольной точке на оси входного отверстия на расстоянии 1 м от него. На выходе вентилятора был установлен глушитель шума. Вентиляторы работали вблизи максимальных значений КПД (коэффициент производительности примерно φ ~ 0,30–0,33). Сеть при этом для каждого вентилятора при акустических измерениях была одна и та же. Единственное отличие состояло в количестве лопаток рабочего колеса: у серийного колеса было 13 лопаток, у модифицированного колеса – 11 лопаток. Из рис. 5 видно, насколько удалось снизить шум на лопаточной частоте и ее первой гармонике за счет профилирования входной части лопаток рабочего колеса. Кроме того, поскольку изменение входной части лопатки привело к некоторому улучшению аэродинамики межлопаточных каналов, было получено некоторое снижение уровней шума и на выходе канального вентилятора.

Рисунок 4. Безразмерные аэродинамические характеристики канального вентилятора с серийным рабочим колесом и малошумным рабочим колесом

Рисунок 5. Сравнение узкополосных спектров уровней звукового давления на входе канального вентилятора с серийным рабочим колесом и с малошумным рабочим колесом на режиме, близком к номинальному; сеть одна и та же

На рис. 6 приведены результаты измерения уровней звукового давления в октавных полосах частот на входе типичного вентилятора низкого давления со спиральным корпусом. Вентилятор испытывался с серийным колесом и с малошумным колесом, отличающимся наличием предкрылков, показанных на рис. 3. Из этого рисунка также видно, что малошумное рабочее колесо работает и в спиральном корпусе.

Рисунок 6. Октавные спектры уровней звукового давления на входе радиального вентилятора низкого давления со спиральным корпусом на режиме, близком к номинальному, с серийным рабочим колесом и с малошумным колесом. Сеть одна и та же; производительность примерно одна и та же

Для подтверждения справедливости технического решения такие же испытания проводились и с другими вентиляторами, с канальными и со спиральными корпусами. Испытывались как отечественные рабочие колеса, так и импортные малошумные европейского производства. Разработанный нами подход к профилированию передней кромки лопаток рабочего колеса во всех случаях приводил к снижению уровней дискретных составляющих и общего шума на входе вентиляторов. Например, на рис. 7 приведены узкополосные спектры уровней звукового давления на входе одного из типичных представителей импортных канальных вентиляторов (схема со свободным колесом), для которого также получено снижение уровней шума на лопаточной частоте и ее гармониках.

Рисунок 7. Узкополосные спектры уровней звукового давления на входе импортного канального вентилятора (схема со свободным колесом)

Таким образом, правильное формирование входной части загнутых назад лопаток радиального рабочего колеса, как правило, позволяет существенно снизить шум на входе радиального вентилятора.

Литература

1. Караджи В. Г., Московко Ю. Г. Способы увеличения аэродинамической эффективности вентиляционных систем // АВОК. – 2009. – № 5.
2. Каталог EBM Papst, 2010.
3. Каталог Ziehl-Abegg, 2010.
4. Каталог Novenco (c сайта фирмы).
5. Борьба с шумом на производстве: Справочник / Е. Я. Юдин, Л. А. Борисов, И. В. Горенштейн и др.; Под общ. ред. Е. Я. Юдина. – М. : Машиностроение, 1985.
6. Караджи В. Г., Московко Ю. Г. Радиальное рабочее колесо (варианты), лопатка для него и канальный вентилятор с этим рабочим колесом. Международная заявка OW 2007 / 091923 А1, 2007.

АВОК №1’2007

1. Типы стендов для аэродинамических испытаний вентиляторов

В соответствии с Международным стандартом ISO 5801 [1] и отечественным стандартом ГОСТ 10921– 90 [2] существуют четыре типа стендов, на которых могут быть получены в лабораторных условиях аэродинамические характеристики вентиляторов. Эти стенды максимально приближены к четырем реально существующим компоновкам вентиляторов в сети. Схемы этих стендов приведены на рис. 1.

Рисунок 1. Схемы стендов для аэродинамических испытаний вентиляторов в лабораторных условиях: а) стенд типа А; б) стенд типа B; в) стенд типа C; г) стенд типа D

• Стенд типа А выполняют в виде камеры всасывания достаточно большого объема. Этот стенд является классическим, поскольку он имитирует идеальные условия работы вентилятора со свободными входным и выходным отверстиями.

• Стенд типа В представляет собой трубопровод, установленный за выходным сечением вентилятора. Размеры этого сечения должны соответствовать размерам поперечного сечения трубопровода. На этом стенде получают характеристики вентилятора, работающего в нагнетательной сети.

• Стенд типа С имеет трубопровод, расположенный перед входным отверстием вентилятора, с поперечным сечением, соответствующим этому сечению. Здесь имитируются условия работы вентилятора на всасывание.

• Стенд типа D выполняют с всасывающим и нагнетательным трубопроводами, примыкающими непосредственно к входному и выходному сечениям вентилятора. Этот стенд имитирует наиболее часто встречающиеся условия работы вентилятора во всасывающе-нагнетательной сети.

В стандартах [1, 2] указаны требования к конструкции, размерам и габаритам перечисленных выше стендов. Даны рекомендации по расположению измерительных сечений, предложена методика проведения испытаний. Следует отметить, что один и тот же вентилятор, испытанный на стендах разных типов, будет иметь различные характеристики. Это связано с различными условиями входа в вентилятор (входной коллектор или трубопровод) и выхода из него (свободный выход или трубопровод). Поэтому в каталогах, где приводятся аэродинамические характеристики вентиляторов, всегда указывается, на каком стенде проводились испытания вентилятора и какой компоновке вентилятора с сетью соответствуют эти характеристики.

Наилучшую характеристику вентилятора с высокими значениями создаваемого давления и КПД получают на классическом стенде типа А при свободном входном и выходном сечениях. Наиболее низкие характеристики вентилятора получают при испытаниях на стендах типов В и D, когда за выходным сечением вентилятора расположен трубопровод. В этом случае в начальном участке трубопровода происходит выравнивание параметров выходящего из вентилятора потока, сопровождаемое дополнительными потерями давления. Снижение создаваемого вентилятором давления и КПД на некоторых режимах может достигать 5 %. Однако характеристики, полученные на этих стендах, соответствуют реальным условиям работы вентилятора в нагнетательной сети. При использовании же в этом случае характеристик вентилятора, полученных на стенде типа А, необходимо предусматривать некоторый запас по давлению на 3–5 %.

2. Требования к установке вентилятора в сети

При проектировании вентиляционной системы необходимо не только точно рассчитать сопротивление сети и выбрать вентилятор, имеющий заданные параметры, но и правильно расположить вентилятор в системе. Основные требования к эффективной работе вентилятора в сети с характеристиками, полученными на указанных выше стендах, сводятся к созданию равномерного поля скоростей в непосредственной близости от входного и выходного сечений вентилятора. Особенно важно обеспечить равномерность потока при входе в вентилятор.

Выполненные многочисленные исследования [3–5] показали, что для эффективной работы вентилятора в нагнетательной сети необходимо на входе вместо фланца устанавливать входной коллектор (рис. 2а). При этом выигрыш КПД может достигать 2–3 %. Если вся сеть располагается на стороне всасывания, то за выходным сечением вентилятора следует размещать хорошо спроектированный диффузор (рис. 2б, в). При этом существенно снижается динамическое давление вентилятоа и уменьшается суммарное сопротивление сети.

Свободные входные и выходные сечения вентилятора не должны быть затенены близко расположенными стенками и громоздким оборудованием. Расстояние до ближайших стенок и панелей от рассматриваемых сечений должно быть не менее одного калибра (рис. 2г, д). За калибр принимается характерный размер сечения: диаметр D для круглого сечения и гидравлический диаметр D_г для сечения прямоугольной или какой-либо другой формы. Гидравлический диаметр рассчитывается по формуле:

D = 4F / П, (1)

где F и П – площадь и периметр рассматриваемого сечения соответственно.

При работе вентилятора во всасывающе-нагнетательной сети необходимо обеспечить прямолинейные участки воздуховодов непосредственно перед и за вентилятором. Длина входного участка должна быть не менее 4D для осевого вентилятора и 3D для радиального вентилятора (рис. 2е), где D – диаметр входного сечения вентилятора. Длина выходного участка, непосредственно примыкающего к вентилятору, должна составлять не менее двух калибров.

Очень важно, чтобы площадь и конфигурация входного и выходного сечений вентилятора соответствовали площади и конфигурации сечений примыкающих воздуховодов. При равной площади указанных сечений и различии в их конфигурации необходимо между вентилятором и воздуховодами размещать переходники длиной не менее одного калибра. Коэффициент сопротивления такого переходника z ≈ 0,1.

Рисунок 2. Рекомендованные компоновки вентилятора в сети: a) осевой вентилятор с входным коллектором; б) осевой вентилятор с диффузором на выходе; в) радиальный вентилятор с диффузором на выходе; г) осевой вентилятор с экранами на входе; д) радиальный вентилятор с экранами на выходе; е) осевой вентилятор во всасывающе-нагнетательной сети

Недопустимо устанавливать вентилятор в воздуховодах, у которых поперечное сечение меньше, чем входное и выходное сечения вентилятора. Воздуховод меньшего сечения перед входом в вентилятор, особенно в осевой, нарушает работу периферийных сечений колеса, снижает создаваемое давление и производительность. При сужении выходного сечения вентилятора происходит нежелательное увеличение скорости в этом сечении. Кроме того, в случае осевого вентилятора увеличивается закрутка выходящего потока, что приводит к перемещению рабочего режима вентилятора в сторону меньших расходов и нарушению его нормальной работы.

При необходимости установки вентилятора в воздуховоды как меньшего, так и большего поперечного сечения, следует использовать переходные каналы в виде диффузоров и конфузоров. Однако установка этих и других элементов в виде, например, поворотных участков, в непосредственной близости от вентилятора нарушает условия равномерности поля скоростей в сечениях перед и за ним. При этом не обеспечиваются условия проведения испытаний вентиляторов на стендах. В этих случаях приведенная в каталоге аэродинамическая характеристика должна быть скорректирована.

Исследованием влияния различных входных и выходных эле-ментов на характеристику вентилятора занимались многие авторы [3–9]. Рассмотрим наиболее часто встречаемые в вентиляционной практике входные и выходные элементы сети и оценим их влияние на аэродинамическую характеристику вентилятора.

3. Влияние входных элементов

В качестве входных элементов используют (рис. 3) поворотные колена (простые и многозвенные), входные коробки, щелевые патрубки, диффузоры. Если эти элементы располагаются на достаточном расстоянии от входного сечения вентилятора, то их можно рассматривать как элементы сети и рассчитывать потери давления Dp в них по известной формуле:

Здесь z – коэффициент сопротивления элемента, r – плотность перемещаемой среды, с – средняя скорость в характерном сечении элемента. Значения коэффициента z для элементов различной конфигурации приведены, например, в справочнике [8].

Если элемент расположен непосредственно перед входом в вентилятор, недостаточно рассчитать потери давления в нем. Необходимо учесть ухудшение исходной характеристики вентилятора за счет неравномерного поля скоростей за этим элементом. Особенно сильно ухудшается характеристика вентилятора, если сегментная часть его входного сечения будет закрыта или затенена [4].

3.1. Поворотные колена

Для осуществления поворота потока (обычно на 90°) служат простые (двухзвенные) и составные (многозвенные) поворотные колена. Известно [8], что в изогнутых трубах и каналах вследствие изменения направления потока появляются центробежные силы, направленные от центра кривизны к внешней стенке трубы. Это приводит к повышению давления у внешней стенки и понижению его у внутренней стенки, что связано с переходом потока из прямолинейного участка трубопровода в изогнутый до полного поворота. Скорость потока, соответственно, получается меньшей у внешней стенки и большей у внутренней, что может привести к отрыву потока.

Наибольшие потери давления и степень неравномерности потока возникают при острой кромке изгиба внутренней стенки канала. При простом колене (рис. 3а) с углом поворота потока на 90° область отрыва потока у внутренней стенки за поворотом занимает практически половину сечения трубы. Коэффициент потерь давления в таком колене z = 1,2. Естественно, что при установке данного элемента непосредственно перед входом в вентилятор получают значительное ухудшение его аэродинамических характеристик. Наибольшее ухудшение характеристик происходит у высокорасходных осевых вентиляторов и радиальных вентиляторов с загнутыми вперед лопатками колеса с большой скоростью течения во входном патрубке.

На рис. 4 приведены безразмерные характеристики радиального вентилятора со свободным входом (сплошные кривые) и с простым коленом на входе при различных углах a его установки по отношению к выходному сечению вентилятора. Частичное снижение кривой давления y(j) на величину

происходит из-за потерь давления во входном элементе, а частично из-за дополнительных потерь давления в вентиляторе, вызванных неравномерным полем скоростей перед входом в него. Здесь  – относительный диаметр минимального сечения входного патрубка,  – относительная среднерасходная скорость потока в этом сечении, D₂ и u₂ – диаметр и окружная скорость колеса. Для представленного на рисунке вентилятора эти дополнительные потери составляют приблизительно половину потерь давления в колене. Изменение угла a установки колена, определяемого как угол между направлениями средних скоростей в выходном и входном сечениях вентиляторной установки и отсчитываемого в направлении движения часовой стрелки, мало изменяет характеристику вентилятора.

Рисунок 3. Элементы, устанавливаемые перед входом в вентилятор: a) простое колено; б) составное колено; в) входная коробка; г) щелевой патрубок

Таким образом, суммарные потери давления в простом колене, учитывающие как снижение характеристики вентилятора, так и потери давления в самом элементе, составляют

Такого резкого ухудшения характеристики при установке перед входом простого колена не наблюдается для радиальных вентиляторов с загнутыми назад лопатками колеса. Это объясняется небольшими значениями относительной скорости при входе в колесо, а также тем, что входной патрубок у таких вентиляторов имеет конический суживающийся участок с последующим расширением. Происходит некоторое выравнивание поля скоростей в минимальном сечении такого патрубка и ослабление влияния простого колена. В этом случае суммарные потери давления в патрубке составляют:

Отметим, что удаление простого колена от входного отверстия вентилятора на расстояние, равное одному-двум диаметрам D₀, существенно не улучшает аэродинамическую характеристику вентилятора, т. к. неравномерность потока при входе в вентилятор сохраняется.

Рисунок 4. Аэродинамические характеристики высокорасходного радиального вентилятора с простым коленом на входе по данным работы [3]

Рисунок 5. Аэродинамические характеристики высокорасходного радиального вентилятора с составным коленом на входе по данным работы [3]

Более благоприятным является поворот потока на 90° перед входом в вентилятор при помощи составного (многозвенного) колена (рис. 3б). Даже у высокорасходного радиального вентилятора не наблюдается резкого снижения кривой давления (рис. 5). Максимальный КПД при угле a = 0° уменьшается всего на 3 %. Здесь можно отметить две причины. Во-первых, коэффициент сопротивления показанного на рисунке четырехзвенного колена составляет всего 0,2 по данным справочника [8]. Во-вторых, степень неравномерности потока за таким элементом значительно меньше. Суммарный коэффициент сопротивления z многозвенного колена может быть принят равным 0,35.

Однако изготовление такого колена представляет известные трудности и при установке его перед вентилятором требуется достаточно большое свободное пространство. При необходимости осуществить поворот потока перед входом в вентилятор в ограниченных габаритах целесообразно применять специальные входные коробки.

Литература

1. ISO 5801. Industrial fans. Performance testing using standardized airways.

2. ГОСТ 10921–90. «Вентиляторы радиальные и осевые. Методы аэродинамических испытаний».

3. Центробежные вентиляторы / Под ред. Т. С. Соломаховой. – М. : Машиностроение, 1975.

4. Брусиловский И. В. Аэродинамика и акустика осевых вентиляторов // Труды ЦАГИ. – Вып. 2650. – М. : Изд. отд. ЦАГИ, 2004.

5. Рекомендации по расчету гидравлических сопротивлений сложных элементов систем вентиляции. – М. : Стройиздат, 1981.

6. Дейч М. Е., Зарянкин А. Б. Газодинамика диффузоров и выхлопных патрубков турбомашин. – М. : Энергия, 1970.

7. Довжик С. А., Картавенко В. М. Экспериментальные исследования влияния закрутки потока на эффективность кольцевых каналов и выходных патрубков осевых турбомашин // Промышленная аэродинамика. – Вып. 31. – М. : Машиностроение, 1966.

8. Идельчик И. В. Справочник по гидравлическим сопротивлениям. – М. : Машиностроение, 1975.

9. Чебышева К. В., Соломахова Т. С. Влияние входных элементов центробежных вентиляторов на их аэродинамические характеристики // Промышленная аэродинамика. – Вып. 31. – М. : Машиностроение, 1974.

АВОК №7’2012

Известно, что промышленные вентиляторы, используемые в системах вентиляции, отопления и кондиционирования в зданиях, а также в различных производственных и технологических процессах, потребляют более 20% вырабатываемой электроэнергии. Поэтому увеличение энергоэффективности вентиляторов, снижение потребляемой ими мощности в совокупности с рациональным их использованием в системах является весьма актуальной проблемой. Снижение доли энергоресурсов, расходуемых на привод вентиляторов, одновременно решает задачу повышения экологической безопасности в стране и в мире.

Важность указанной проблемы подтверждается принятым в России законом № 261-Ф3 «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности» [1], в котором определяются требования к энергосбережению и к необходимости введения классов энергоэффективности изготавливаемой продукции. Цель этих требований состоит в том, чтобы заинтересовать производителей повышать качество изготавливаемого оборудования и стимулировать покупателей приобретать оборудование с более высокими показателями энергоэффективности.

В нашей стране еще в 90-е годы прошлого столетия были сформулированы требования к повышению эффективности работы вентиляторов. В ГОСТ 5976–90 [2] было предложено оценивать аэродинамические качества серии вентиляторов по испытаниям типопредставителя с диаметром колеса не менее 630 мм. Характеристики геометрически подобных вентиляторов этой серии других размеров получаются путем пересчета по известным формулам с учетом сжимаемости, числа Рейнольдса Re и масштабного эффекта [3]. Однако с уменьшением размеров вентиляторов не удается обеспечить полное геометрическое подобие образцов, и величина η_max обычно снижается: проявляется действие масштабного эффекта.

В ГОСТ 5976–90 приводится необходимое условие для максимального значения полного КПД η_max серийных радиальных вентиляторов в зависимости от диаметра колеса D в виде

где η_max630– максимальное значение полного КПД, соответствующее характеристике вентилятора с диаметром колеса D = 630 мм. Это условие ограничивает применение вентиляторов с низким КПД.

Формула (1) получена в результате обобщения экспериментальных исследований нескольких серий радиальных вентиляторов разных типоразмеров [4]. В формуле (1) диаметр D выражается в миллиметрах и находится в диапазоне от 125 до 630 мм. При больших значениях диаметра D > 630 мм удается обеспечить полное геометрическое подобие образцов, и для этих типоразмеров величина η_max принята постоянной. Зависимость предельного значения максимального КПД вентилятора от диаметра колеса для разных серий вентиляторов, соответствующая формуле (1), приведена на рис. 1.

Рисунок 1. Зависимость максимального значения КПД от диаметра рабочего колеса для вентиляторов одной серии

Кроме того, в ГОСТ 5976–90 приводится требование выбирать рабочий режим вентилятора в области рабочего участка характеристики, в котором величина КПД должна отличаться от величины η_max не более чем на 10%. Это условие повышает эффективность системы, в которой работает вентилятор.

Новые нормативы

В соответствии с программой межгосударственной стандартизации Российской Федерации разработан ГОСТ Р «Вентиляторы промышленные. Показатели энергоэффективности» [5], который в настоящее время находится на стадии регистрации. В стандарте введена классификация вентиляторов по энергоэффективности и введены классы вентиляторов, отражающие их уровень по экономичности. При разработке стандарта были проанализированы имеющиеся материалы в этой области.

В 2011 году утвержден ГОСТ Р 54413 «Машины электрические вращающиеся» [6], который является идентичным международному стандарту МЭК 60034–30. В качестве показателя энергоэффективности рассматривается номинальный КПД двигателя. В стандарте для наиболее распространенных 2-, 4- и 6-полюсных двигателей с номинальной частотой питающей сети 50 Гц введены три класса энергоэффективности: нормальный (код IE1), повышенный (код IE2) и премиум (код IE3). Для каждого класса, числа полюсов и номинального значения мощности введены нормативные значения максимального КПД двигателя.

Вентиляторы, как и двигатели, относятся к классу вращающихся машин и также характеризуются максимальным значением КПД и поэтому допускают аналогичный подход к введению классов энергоэффективности.

Технический комитет ISO/TC 117 «Вентиляторы» разработал стандарт ИСО 12759 «Классификация вентиляторов по эффективности» [7]. В этом стандарте рассмотрены вентиляторы всех типов: осевые, радиальные с загнутыми вперед, радиально оканчивающимися и загнутыми назад лопатками, радиальные вентиляторы без спирального корпуса, диагональные и диаметральные вентиляторы. Потребляемая мощность находится в диапазоне от 125 Вт до 500 кВт.

В первой части стандарта вводится параметр энергоэффективности FEG серии геометрически подобных вентиляторов различных размеров, начиная с диаметра рабочего колеса 125 мм. Значение показателя FEG вентиляторов данной серии устанавливается по максимальному значению полного КПД вентилятора с диаметром колеса D = 1000 мм. Вентиляторы должны испытываться на стандартизированном стенде при максимально допустимой частоте вращения колеса. Потребляемая мощность должна определяться по величине момента на валу вентилятора без учета потерь в подшипниках, двигателе и всех других элементах привода.

Во второй части стандарта вводится параметр энергоэффективности FMEG для классификации вентиляторов с различными видами привода. Учет потерь в элементах привода осуществляется с помощью поправочных коэффициентов. Даются формулы для определения допустимого значения полного КПД η_max вентилятора с приводом для конкретного значения параметра FMEG. Следует отметить, что в стандарте не вводятся классы вентиляторов по энергоэффективности и не даются нормативные показатели для вентиляторов разных типов и разных классов.

Европейский комитет во исполнение директивы 2009/125/ЕС Европейского парламента и совета разработал регламент № 327/2011 [8] с требованиями к серийно производимым вентиляторам с учетом экологической безопасности. Сформулированы два уровня требований к минимальному значению показателя энергоэффективности вентиляторов. Установлены сроки введения в действие этого регламента: 1 января 2013 года для первого уровня и 1 января 2015 года для второго уровня требований. Вентиляторы, не соответствующие этим требованиям, должны быть сняты с производства.

Показатель энергоэффективности FEG

В разрабатываемом стандарте [5], по предложению ТК 061 «Вентиляция и кондиционирование», классификация вентиляторов осуществляется с помощью показателя энергоэффективности FEG, предложенного в стандарте [7]. Этот показатель характеризует аэродинамические качества собственно вентилятора. Геометрически подобные вентиляторы одной серии независимо от размеров имеют одинаковое значение показателя FEG.

Рассмотрены вентиляторы с открытым валом, без учета потерь в подшипниках и элементах привода. Верхняя граница значений максимального полного КПД, соответствующих показателю FEG 85 при различных диаметрах D колеса, определяется формулой

Здесь D – диаметр колеса, который изменяется в диапазоне от 125 до 1000 мм; K₀, K₁, K₂, K₃ – числовые константы, значения которых даны в соответствующей таблице.

В соответствии со стандартом [7] выбран следующий ряд базовых значений параметров FEG: FEG 90; FEG 85; FEG 80; FEG 75; FEG 71; FEG 67; FEG 63; FEG 60; FEG 56; FEG 53; FEG 50.

Для каждого последующего значения показателя FEG максимальные значения КПД η_max для любого диаметра D вычисляются по формуле (2) путем умножения на коэффициент

На рис. 2 приведены зависимости значения КПД η_max от диаметра колеса при разных базовых значениях показателя энергоэффективности FEG. Составлены специальные таблицы значений η_max для вентиляторов разных размеров с диаметрами колес из ряда R40, соответствующих базовым значениям показателя FEG. Показатели ниже FEG 50 не рассматриваются ввиду низкой экономичности таких вентиляторов.

Рисунок 2. Зависимость максимального значения КПД от диаметра рабочего колеса для разных базовых значений показателя энергоэффективности FEG

Характеристики, приведенные на рис. 1 и 2, подтверждают одну и ту же тенденцию: снижение величины максимального КПД с уменьшением размера вентилятора. Только кривые, представленные на рис. 1, во всем диапазоне значений диаметров располагаются выше соответствующих кривых рис. 2 при одинаковых базовых значениях КПД. Значит, требования по эффективности в стандарте [2] выше, чем в стандарте [7].

Кроме того, в стандарте [7] масштабный эффект учитывается, начиная с диаметра колеса 1000 мм, а в стандарте [2], – начиная с 630 мм. Преимущество формулы (1) состоит также в том, что она позволяет непосредственно рассчитать максимальные значения КПД для любого диаметра колеса и при выбранном предельном значении диаметра колеса 630 мм получить точно максимальные значения КПД. Однако в разработанном российском стандарте [5] с целью единого международного подхода к стандартизации для классификации вентиляторов, как указывалось выше, использован показатель энергоэффективности FEG.

Для определения показателя FEG любого вентилятора необходимо провести его аэродинамические испытания на стандартизированном стенде при максимально допустимой частоте вращения колеса в соответствии с существующими стандартами [3, 9]. Потребляемая вентилятором мощность должна измеряться на валу вентилятора по величине крутящего момента с помощью или динамометра, или специальных датчиков, или предварительно тарированного двигателя. По полученной характеристике вентилятора определяется максимальное значение полного КПД собственно вентилятора.

Далее по графику рис. 2 или по соответствующим таблицам для данного диаметра колеса вентилятора определяется промежуток, в который попадает полученное значение η_max. Вентилятор будет иметь показатель FEG, соответствующий верхней границе этого промежутка. Для примера на рис. 3 показано, что вентилятор с диаметром колеса 630 мм и максимальным значением КПД η_max = 68% имеет показатель энергоэффективности FEG 71.

Рисунок 3. Пример определения показателя энергоэффективности вентилятора с диаметром колеса 630 мм и максимальным значением КПД 68 %

В стандарте [5] наиболее распространенные вентиляторы разбиты на пять отдельных групп: осевые с различными комбинациями колеса (К), входного направляющего (ВНА) и спрямляющего (СА) аппаратов; радиальные с загнутыми вперед, радиально оканчивающимися и загнутыми назад лопатками колеса и диагональные.

Вентиляторы характеризуются величинами как полного, так и статического давления и КПД в зависимости от типа установок, в которых они используются. При выборе вентилятора для работы в системе с различным расположением воздуховодов и элементов в непосредственной близости от него целесообразно использовать характеристики вентилятора, полученные на стенде, соответствующем компоновке вентилятора в этой системе.

В соответствии со стандартами ИСО 5801 [3] и ГОСТ 10921–90 [9] применяют следующие типы стандартизированных стендов для проведения аэродинамических испытаний вентиляторов:

• тип А – вентилятор имеет свободный вход и свободный выход,
• тип В – вентилятор имеет свободный вход и воздуховод на выходе,
• тип С – вентилятор имеет воздуховод на входе и свободный выход,
• тип D – вентилятор имеет воздуховоды на входе и на выходе.

Методы испытаний и определение аэродинамических характеристик вентиляторов на этих стендах даны в указанных выше стандартах [3, 9]. При испытаниях на стендах типа А и С непосредственно определяется статическое давление и статический КПД вентилятора. Динамическое, полное давление и полный КПД получают в результате расчета. При испытаниях на стендах типа B и D непосредственно определяется полное давление и полный КПД вентилятора. Динамическое и статическое давления и статический КПД получают в результате расчета.

Если максимальные значения полного КПД вентилятора, испытанного на разных стендах, отличаются друг от друга, то показатель энергоэффективности определяется по максимальному значению максимального КПД η_max. Если вентилятор имеет изменяемую геометрию (например, при изменении угла установки лопаток колеса или направляющего аппарата), то показатель энергоэффективности этого вентилятора определяется по варианту с максимальным значением максимального КПД η_max.

В стандарте [5] вводятся 3 класса энергоэффективности вентиляторов: нормальный (КЛ 1), повышенный (КЛ 2) и высокий (КЛ 3). В качестве параметра, характеризующего энергоэффективность, используется параметр FEG, который определяется с учетом максимального значения полного КПД вентилятора определенного размера.

Для различных классов вентиляторов различных типов вводятся нормативные значения параметра FEG, которые приведены в таблице.

Ю. Г. Московко, заместитель директора НИЦ ООО «ИННОВЕНТ»

АВОК №2’2012

Схема течения при нормальном и реверсивном режимах в осевом вентиляторе с цилиндрическим корпусом, состоящим из колеса (схема К), приведена на рис. 1а, а вентилятора со спрямляющим аппаратом (схема К + СА) – на рис. 1б.

Рисунок 1. Осевые вентиляторы схемы: а) К; б) К + СА; в) вентилятор схемы К с конструктивно симметричной проточной частью; Н – нормальное течение; Р – реверсивное течение

Введем некоторые понятия, характеризующие реверсивные свойства осевых вентиляторов:

• аэродинамически симметричное колесо (АСК) – колесо, аэродинамические характеристики которого при нормальном и реверсивном течении одинаковы;
• конструктивно симметричный вентилятор (КСВ) – вентилятор, который имеет конструктивную симметрию проточной части корпуса (включая электродвигатель, стойки крепления и т.д.) относительно плоскости вращения колеса;
• аэродинамически симметричный вентилятор (АСВ) – вентилятор, аэродинамические характеристики которого при нормальном и реверсивном течении одинаковы (составляющие АСВ: аэродинамически симметричное колесо и конструктивно симметричный вентилятор).

Обычные осевые вентиляторы общепромышленного исполнения не являются конструктивно симметричными относительно плоскости вращения колеса. В вентиляторах схемы К имеют место следующие отличия реверсивного течения от нормального:

• поток натекает на электродвигатель, стойки крепления электродвигателя, затем обтекает втулку, имеющую острую кромку;
• сохраняется закрутка потока на выходе из колеса.

В вентиляторах схемы К + СА при реверсивном течении к перечисленным выше добавляется влияние спрямляющего аппарата.

Схема КСВ приведена на рис. 1в. Конструктивной симметрией в большей или меньшей степени обладают струйные туннельные реверсивные вентиляторы, которые работают без сети воздуховодов, а на входе и выходе имеют входные коллекторы.

АСВ с цилиндрическим корпусом имеют одинаковые аэродинамические характеристики при нормальном и реверсивном режимах и, следовательно, степень реверсивности R = 100% при любых режимах работы. Положение несколько осложняется, если вентилятор используется на нагнетание (стоит на входе в вентиляционную систему) или на всасывание (в конце вентиляционной системы). Во втором случае для обеспечения нормальных условий входа при реверсировании течения он должен иметь входной коллектор. В обоих случаях наличие коллектора приводит к тому, что с точки зрения аэродинамики вентилятор работает на разные сети. При нормальном течении и реверсировании в сети имеют место разные аэродинамические потери из-за различия в условиях входа/выхода потока. Поэтому производительность АСВ в таких сетях, строго говоря, не будет одинаковой при нормальном течении и реверсировании.

Способы реверсирования течения

Способы реверсирования течения в осевых вентиляторах схемы К + СА схематично приведены на рис. 2 (схема К является частным случаем).

Рисунок 2 (подробнее) Способы реверсирования течения в осевых вентиляторах схемы К + СА

Cпособ I – реверсирование течения поворотом лопаток колеса на угол 180° с одновременным изменением направления вращения. При повороте лопаток колесо приобретает аэродинамическую симметрию. Если вентилятор состоит из одного колеса (схема К) и является КС, то вентилятор будет иметь на всех режимах степень реверсивности R = 100%. Это наиболее эффективный способ, так как лопатки при реверсировании работают абсолютно в таких же условиях, как и при нормальном течении.

Cпособ II – реверсирование изменением направления вращения без поворота лопаток колеса. Это наиболее простой и поэтому наиболее часто используемый способ реверсирования.

Cпособ III – реверсирование поворотом лопаток колеса на угол 180° – 2·θ_к (θ_к – угол установки лопаток колеса) без изменения направления вращения. В этом случае при повороте лопаток закон изменения углов установки профилей лопаток по радиусу противоположный тому, который имеет место при нормальном течении, то есть лопатки имеют обратную крутку. Из-за этого периферийные сечения лопаток обтекаются под большими углами атаки, что наряду с обтеканием острых (задних) кромок лопаток приводит к большим потерям и ухудшению аэродинамических характеристик вентилятора при реверсировании.

Во всех случаях кроме отмеченных потерь имеют место потери из-за неоптимальной формы лопаток СА, поэтому при реверсировании течения лопатки СА должны быть повернуты в реверсивное положение.

Реверсирование способом I используется в основном в специальных вентиляторах, потребляющих большую мощность, где реверсирование течения является равноправным, а не аварийным режимом (например, шахтные вентиляторы). Несмотря на конструктивную сложность этого способа реверсирования, его достоинствами являются высокая эффективность и возможность создавать высоконагруженные реверсивные вентиляторы (ψ ≥ 0,3).

Реверсирование способом II и III в основном используется в вентиляторах, когда реверсирование является аварийным режимом. Наибольший интерес представляет II способ, так как для реверсирования течения достаточно только изменить направление вращения колеса. В последнее время благодаря простоте исполнения этот способ находит широкое применение в специальных вентиляторах, например, для проветривания туннелей метрополитенов, где реверсивный режим не является аварийным. Однако этот способ реверсирования обладает существенным недостатком – малой эффективностью, если вентилятор изначально не является реверсивным, то есть если в нем использованы не реверсивные лопатки.

В настоящей статье рассмотрены особенности реверсирования способом II и возможности улучшения реверсивных свойств общепромышленных вентиляторов за счет использования специальных лопаток.

Вентиляторы схемы К

Степень реверсивности вентилятора зависит от прогиба лопаток, (изгиба средней линии профилей), и чем более аэродинамически нагружен вентилятор, тем хуже его реверсивные характеристики. Степень реверсивности нереверсивного слабонагруженного вентилятора (ψ ≤ 0,15), как правило, не превышает 60…65%.

Причина столь низкой эффективности реверсивного режима в следующем: при противоположном направлении вращения лопатки колеса образуют конфузорные каналы, при этом кривизна профилей обратна той, которая необходима для поворота потока в решетке. На передних кромках лопаток из-за больших углов атаки происходит срыв потока, что приводит к резкому ухудшению аэродинамических характеристик вентилятора.

Единственным способом улучшения реверсивных характеристик вентилятора является использование специальных, реверсивных лопаток. Однако при улучшении реверсивных свойств вентилятора за счет изменения формы лопаток неизбежно ухудшаются характеристики нормального течения. Реверсивные свойства вентилятора могут быть улучшены за счет использования лопаток с уменьшенным прогибом [1]. В слабонагруженных вентиляторах, имеющих такие лопатки, может быть получена степень реверсивности до 90% при незначительном уменьшении максимального полного КПД при нормальном течении. Известны также упрощенные вентиляторы с лопатками, вообще не имеющими прогиба. Колесо с такими лопатками является аэродинамически симметричным, степень реверсивности вентилятора 100%. В качестве примера можно привести вентилятор ОВР‑1 (разработка 1938 года) с некручеными лопатками, имеющими симметричный чечевицеобразный профиль [2]. Степень реверсивности вентилятора на всех режимах R = 100%, но максимальный полный КПД не превышает η = 46%. Удивительно, но ряд западных фирм выпускает аналогичные вентиляторы и в настоящее время!

Эффект от использования реверсивных лопаток продемонстрируем на примере двух слабонапорных вентиляторов ОВ‑268 и ОВ‑268S (работа проведена в ф. ЦАГИ в 1990–1993 годах). Вентиляторы имели одни и те же расчетные параметры, соответствующие так называемым струйным осевым вентиляторам [3]. Особенностью струйных вентиляторов является то, что из-за наличия диффузора рабочий режим лежит ниже кривой динамического давления ψ_d вентилятора. Вентилятор ОВ‑268 имел лопатками с уменьшенным прогибом, его безразмерные¹ аэродинамические характеристики при нормальном и реверсивном режиме приведены на рис. 3. Здесь же, на рис. 3, нанесена характеристика сети, проходящей через расчетный режим, и кривая динамического давления ψ_d. Максимальный полный КПД вентилятора составляет η_max = 0,77, что примерно на 5% меньше, чем максимальный полный КПД нереверсивного вентилятора с аналогичными параметрами [1]. Однако за счет использования лопаток с уменьшенным прогибом степень реверсивности вентилятора при всех углах установки составляет примерно 92%, а максимальный полный КПД при реверсировании η_max = 0,65. Следует также отметить, что потребляемая при реверсировании течения мощность не превышает мощность при нормальном течении.

Рисунок 3. Аэродинамические характеристики вентилятора ОВ-268 при нормальном течении и реверсировании

Известен способ получения реверсивного вентилятора за счет специальной установки лопаток колеса [4]. Если лопатки колеса поворотные и их количество четное, то за счет различной установки лопаток может быть получена гамма колес с различными аэродинамическими характеристиками. Лопатки могут быть установлены в стандартном положении, то есть все носиками вперед, в этом случае колесо будет иметь максимальную эффективность при нормальном течении, но плохие реверсивные характеристики. При поочередной установке лопаток под одинаковыми углами то носиками, то хвостиками вперед колесо становится аэродинамически симметричным. Вентилятор ОВ-268 с АС колесом имеет степень реверсивности R = 100 % и максимальный полный КПД η_max = 0,71² в обоих режимах работы.

В настоящее время на российском рынке в сегменте вентиляторов для сушки древесины представлены отечественные простейшие реверсивные вентиляторы, выполненные за счет использования сдвоенного колеса, состоящего из двух штампованных колес противоположного вращения, лопатки которых образованы за счет излома входной/выходной кромок. Вентиляторы обладают малой эффективностью, так как имеют упрощенные лопатки, «прозрачные» втулки и, кроме этого, используются без входного/выходного коллекторов.

В последние годы на мировом рынке появились осевые реверсивные вентиляторы с лопатками, имеющими специальные S‑образные профили (FlaktWoods, Witt and Sohn, TLT-turbo, Multi-wings и т.д.). Если S‑образный профиль имеет одинаковые, но противоположного знака конструктивные углы входа и выхода (рис. 4а), то такой профиль, а также колесо с лопатками, имеющими такие профили, являются аэродинамически симметричными. Как правило, фирмы для каждого вентилятора приводят только по одной аэродинамической характеристике, утверждая, что при реверсивном и нормальном режимах характеристики вентиляторов одинаковы. Необходимо понимать, что это может соответствовать действительности только для АСВ.

Оригинальной идеей являются использование аэродинамически несимметричных S‑образных профилей [4], то есть профилей, у которых конструктивный угол входа больше по абсолютной величине, чем угол выхода, а точка С расположена ближе к выходной кромке (рис. 4б). В отличие от АС S‑образных профилей, при использовании лопаток с несимметричными профилями появляется возможность получать колеса с различными реверсивными свойствами, включая АСК.

Рисунок 4. S- образные профили: а) аэродинамически симметричный; б) несимметричный

Аэродинамические характеристики вентилятора ОВ‑287S с лопатками, имеющими несимметричные S‑образные профили, приведены на рис. 5. Максимальный полный КПД вентилятора при нормальном течении составляет η_max = 0,79. Степень
реверсивности вентилятора 92%, а максимальный полный КПД при реверсировании также довольно большой и составляет η_max = 0,71.

Рисунок 5. Аэродинамические характеристики вентилятора ОВ-268S при нормальном течении и реверсировании

Аэродинамические характеристики АС вентилятора с АС колесом приведены на рис. 6. Вентилятор имеет степень реверсивности R = 100% и максимальный полный КПД η_max = 0,74 в обоих режимах работы.

Высокоэффективные вентиляторы с лопатками, имеющими несимметричные S‑образные профили, выпускались в 2002–2008 годах на предприятии «ИННОВЕНТ». Следует еще раз отметить, что столь высокие реверсивные свойства могут быть получены только в слабонапорных вентиляторах.

Рисунок 6. Аэродинамические характеристики АС вентилятора ОВ-268S при нормальном течении и реверсировании

Вентиляторы схемы К + СА

При коэффициентах давления ψ > 0,15 для уменьшения потерь, связанных с закруткой потока за колесом, используется спрямляющий аппарат. При реверсировании течения спрямляющий аппарат становится входным направляющим аппаратом (ВНА). Если лопатки СА не поворотные, то они создают подкрутку потока по направлению вращения, что наряду с дополнительными потерями в СА значительно уменьшает давление вентилятора. Если вентилятор имеет нереверсивные лопатки колеса и неповоротные лопатки СА, то для предварительной оценки можно принять, что степень реверсивности средненагруженного вентилятора (ψ = 0,2…0,3) будет не более 20…30%.

Для улучшения реверсивных свойств вентилятора лопатки колеса должны быть реверсивными (с уменьшенным прогибом либо с S‑образными профилями), а лопатки СА должны быть повернуты соответствующим образом (см. рис. 1). Угол установки лопаток СА θ_ВНА в реверсивное положение определяется экспериментально, исходя из получения максимально возможного давления вентилятора в пределах располагаемой мощности электродвигателя.

В качестве примера на рис. 7 приведены аэродинамические характеристики высоконагруженного реверсивного вентилятора ОВ‑220, имеющего лопатки с уменьшенной кривизной и поворотные лопатки СА при нормальном течении и реверсировании [5]. Вентилятор имеет достаточно высокий максимальный полный КПД при нормальном течении η_max = 0,82. Степень реверсивности вентилятора R = 74%, а максимальный полный КПД при реверсировании η_max = 0,33. Для сравнения: вентилятор ОВ‑215, рассчитанный на те же параметры, но с нереверсивными лопатками, при нормальном течении имеет максимальный полный КПД η_max = 0,85, но степень реверсивности R = 52% (θ_ВНА = 90°).

Надеемся, что данная статья поможет заинтересованному читателю в дальнейшем разбираться в многообразии реверсивных вентиляторов и, главное, определять, соответствуют ли рекламные материалы конструктивному исполнению вентилятора.

Рисунок 7. Аэродинамические характеристики вентилятора ОВ-220 при нормальном течении и реверсировании (θВНА = 90°)

Литература

1. Брусиловский И.В. Аэродинамика и акустика осевых вентиляторов // Труды ЦАГИ. – 2004. – Вып. 2650.
2. Брусиловский И.В. Аэродинамические схемы и характеристики осевых вентиляторов ЦАГИ. М. : Недра, 1978.
3. Московко Ю.Г. Использование несимметричных S‑образных профилей в осевых реверсивных вентиляторах // Компрессорная техника и пневматика. – 2011. – № 3.
4. Karadgy V., Moscovko Y., Brussilovski J., Popova L., Patterson V. Bidirectional Fan having Asymmetric, Reversible Blades. USA Patent N 6, 116, 856. Date of Patent: September, 12, 2000.
5. Московко Ю.Г. Разработка и исследование аэродинамических схем реверсивных регулируемых осевых вентиляторов // Промышленная аэродинамика. М. : Машиностроение, 1991. Вып. 34.

¹ Безразмерные параметры: φ = Q/Fu – коэффициент производительности вентилятора; ψ = 2p_v/(ρu²) – коэффициент полного давления; η = p_v Q/N –
полный КПД вентилятора; λ = 2N/(ρ Fu³) – коэффициент потребляемой мощности.
Здесь Q –производительность вентилятора, м³/с; p_v – полное давление вентилятора, Па; N –потребляемая мощность, Вт; F = πD²/4 – площадь, ометаемая колесом вентилятора, м²; u = πDn/60 – окружная скорость конца лопаток, м/с; n – частота вращения колеса вентилятора, об/мин; D – диаметр колеса, м; ρ – плотность перемещаемого воздуха, кг/м³.

Проблема захламления рынка усугубляется тем, что многие добросовестные производители не могут сегодня подтвердить соответствие  своей продукции требованиям нормативных документов по причине острейшего дефицита лабораторий, испытаниям в которых можно доверять. К сожалению, немногие сертифицированные и официально допущенные к исследовательской деятельности лаборатории, большей частью не соответствуют современным требованиям рынка в силу ряда технических и методических проблем.

Одной из самых актуальных задач в отрасли на современном этапе становится придание официального статуса лабораториям предприятий-производителей вентиляционного оборудования, обладающих многолетним опытом работы и заслуженным авторитетом в отрасли, располагающих квалифицированным персоналом и современной испытательной техникой.

Компании-инициаторы проекта верификации, в число которых входят Аэрдин, Русклимат, Ровен и Системэйр, потратили более полугода на выработку совместной программы действий. Так, были определены основные направления и критерии работы, приняты  взаимоприемлемые регламенты и нормативы, опробованы различные схемы взаимодействия служб и департаментов, проведены пробные перекрестные испытания контрольных образцов продукции в лабораториях друг друга.

Определенным итогом этой работы стало проведение 21 июля 2021 года в лабораторном комплексе ЦАГИ испытаний вентилятора производства  АЭРДИН, который уже был испытан как в лаборатории компании, так и в лабораториях ряда других фирм-участников проекта.

Испытуемый образец представлял собой радиальный вентилятор РАСП-Н-5-В4-1,5х1500 со спиральным корпусом с рабочим колесом диаметром 500 мм, закрепленным непосредственно на валу электродвигателя. Двигатель         5АИ 80 В4 У2 трехфазный асинхронный мощностью 1,5 кВт на 1500 об/мин. Целью исследований была проверка корректности аэродинамических характеристик,  полученных ранее в нескольких заводских лабораториях. В основу методики испытаний легли положения ISO 5081 и ГОСТ 10921. Эталонным вариантом получения замеров определена лаборатория и методика ФГУП «ЦАГИ».  Подлежащим проверке — лаборатория и методика от ООО АЭРДИН.

Необходимо отметить, что в  лабораториях АЭРДИН и ФГУП «ЦАГИ» применяются аэродинамические стенды разных конструктивных схем ( в АЭРДИН  — тип С, во ФГУП «ЦАГИ» — тип А) и разные методы измерения мощности потребляемой вентилятором. В АЭРДИН – электрический метод раздельных потерь, когда вентилятор приводится в действие собственным электродвигателем, подключенным к электросети с замером всех необходимых параметров его работы и последующей математической обработкой полученных данных для получения максимально точных показаний мощности. Во ФГУП «ЦАГИ» использовался специальный балансирный динамометр через промежуточный вал присоединений к ротору вентилятора.

Результатом проведенных измерений явилось практическое совпадение безразмерных показателей аэродинамических параметров и мощности на валу представленного вентилятора,  полученные в разных лабораториях, на разных стендах и отличными друг от друга методиками.

Таким образом, получается, что заводская лаборатория, имеющая поверенное оборудование и квалифицированных специалистов, использующая свой оригинальный стенд и уникальную собственную методику испытаний, вполне в состоянии  оперировать абсолютно достоверными данными о параметрах производимого на предприятии оборудования и может быть привлечена для организации и проведения верификационных испытания вентиляторов других производителей.

При этом, вентилятор, прошедший испытания во ФГУП «ЦАГИ», может рассматриваться как некий «эталонный» образец для верификации аэродинамических лабораторий всех организаций, которые присоединятся к проекту «Верификация вентиляционного оборудования».

Ну а мы начинаем процесс сертификации заводских лабораторий.

А.Н. Галуша, вице-президент АВОК

Д.Л.Кузин, исполнительный директор АПИК

В области сертификации и стандартизации Systemair сотрудничает с отраслевыми организациями, такими как Eurovent, EVIA (Европейская ассоциация вентиляционной промышленности) и AMCA (Ассоциация движения и контроля воздуха), а также с национальными и международными исследовательскими институтами и государственными органами. Технологические центры Systemair постоянно отслеживают научные разработки по всему миру.

Значительную долю своей прибыли организация вкладывает в развитие собственных научных центров и производственных мощностей. У компании 29 современных и высокотехнологичных заводов в 20 странах мира. Организация Systemair, занимающаяся разработкой продукции и научными исследованиями, состоит из 250 инженеров и техников (в том числе 23 женщины), обладающих передовым опытом в различных технологиях. Группы инженеров в 18 странах проводят лабораторные испытания, а также измерения для технической документации и сертификации в соответствии с действующими стандартами.

Технический Центр Systemair в Швеции

Главный центр исследований и разработки Systemair в Швеции (г. Скиннскаттеберг) является одним из ведущих в Европе. Это современный технический центр, включающий лабораторию, мастерскую прототипов, «зону опыта», учебные и офисные помещения.

В лаборатории расположена большая акустическая камера объемом 400 м³ с уровнем фонового шума < 10 дБ, с частотой от 22,4 Hz до 11,2 kHz.  Измерения проводятся в соответствии с AMCA 300. Низкочастотный звук — это растущая проблема в современном обществе и такие подробные технические данные будут востребованы в будущем. Реверберационная комната без параллельных поверхностей полностью защищена от вибрации. Чтобы иметь возможность измерять расход воздуха и уровень шума одновременно, акустическая камера объединена с камерой для измерения воздушного потока.

Моделирование температур и влажности внутреннего и наружного воздуха проводятся в большой климатической камере с охлаждающей способностью 75 кВт для понижения температуры до -30°C.  Измерения проводятся в соответствии со стандартами EN308, EN13141-7, EN13053.

Кроме того, в климатической камере также проводятся тесты на соответствие IP категориям и на влагозащиту (например, на защиту от проникновения дождевой воды для крышных вентиляторов).  Стенд для тестирования включает в себя оборудование для измерения потребления энергии, электробезопасности и температуры обмоток.

В лаборатории Systemair в Швеции также есть мастерская прототипов, где собирают новые продукты и проводят измерения. В лаборатории проводятся также испытания на нагрев оборудования, температурные испытания обмоток (рабочая температура согласно EN 60335-1), тесты на герметичность и испытания на утечку воздуха.

На заключительном этапе разработки любого продукта проверяется его эффективность и проводится контрольное тестирование. Эти параметры оцениваются и документируются, что позволяет Systemair гарантировать точность заявленных характеристик своего оборудования.

Лаборатория Systemair в Германии

Systemair Германия (г. Виндишбух) – крупный производственный и логистический центр в Европе. Помимо многих стандартных продуктов, таких как крышные вентиляторы, тепловентиляторы, немецкий завод Systemair производит осевые, струйные и туннельные вентиляторы.

Лаборатория и исследовательский центр Systemair в Германии были существенно расширены в 2013 году и соответствуют последним техническим стандартам. В лаборатории общей площадью 2300 м² можно измерять технические показатели вентиляторов до 600 000 м³/ч.

Расширение лабораторных мощностей в техническом центре Systemair в Германии включало в себя обновленную комнату реверберации, которая была добавлена ​​к существующему испытательному стенду камеры на стороне всасывания. Теперь на этой испытательной площадке проводятся комбинированные измерения характеристик воздуха и шума.

Измерения производительности по воздуху выполняются в соответствии с ISO 5801 при объемном расходе воздуха до 42000 м³/ч. Измерение шума может выполняться одновременно с измерением характеристик перемещения воздуха, независимо от внешних воздействий. Конструкция звукового испытательного стенда сводит к минимуму внешние шумы в испытательной комнате для гарантии точных измерений.  Таким образом, работа в техническом центре может происходить параллельно, не влияя на измерение шума. Специально расположенные потолочные диффузоры оптимизируют равномерное распределение звука в комнате.

Комбинированная испытательная камера имеет объем 200 м³ и опирается на Ω-пружинные элементы, которые значительно снижают внешние воздействия окружающей среды и позволяют проводить максимально точные измерения. Испытательный стенд позволяет проводить измерения шумовых характеристик в соответствии с ISO 13347-2 и измерения характеристик воздуха в соответствии с ISO 5801.

Systemair Германия имеет самый большой 3D-принтер в группе Systemair. Он используется, в том числе, для печати прототипов нового оборудования размером до 1,0 x 0,8 x 0,6 м (Д x Ш x В). Это помогает выявить свойства продуктов еще на конструкторском этапе.

Также Systemair имеет аккредитованные испытательные стенды в соответствии со стандартом AMCA 210-16 и EN ISO 5801 и сертифицированные в соответствии с ISO 9001: 2015 и ISO 14001: 2015 во всех технических центрах компании.

Центры Исследований и разработок Systemair являются одними из ведущих в Европе. Превосходное техническое оснащение лабораторий позволяет проводить испытания не только собственного оборудования, но и оборудования других европейских производителей.

Дудина Анастасия Александровна, Продакт-менеджер направления «Вентиляторы и принадлежности» ООО «Системэйр»

Семенова Юлия Сергеевна, Ведущий менеджер по внешним коммуникациям ООО «Системэйр»

Объем рынка вентиляторов в  СССР в 1980-х годах оценивался ориентировочно в  400 тысяч штук в год, при том, что канальных вентиляторов круглого и прямоугольного сечения тогда ещё не было. В настоящее время российский  вентиляционный рынок делится на канальные (около 300–400 тыс. штук в год)* и классические радиальные, крышные и осевые вентиляторы (до 150 тыс. штук в год)*.  Очевидно, что рынок заметно вырос, однако малые вентиляторы в габаритах №2–№4 (200–400 мм) преимущественно используются как канальные — это намного удобнее в монтаже и дешевле по стоимости.

В 2014 году возникла реальная необходимость перехода  с импортной продукции на российские аналоги, что самым непосредственным образом затронуло и рынок вентиляторов.  Вместе с тем, высокое начальство  отчего-то решило, что собственного производства вентиляционного оборудования в России не было, нет,  и не будет, а если где-то кое-кто у нас порой и производит что-то, то абсолютно неконкурентоспособное.

Тем не менее, те же канальные вентиляторы в России производятся с 1994 года и по состоянию на сейчас, вся импортная линейка вентиляторов полностью перекрывается продукцией отечественных производителей в лице компаний  «КОРФ», «ВЕЗА», «ВКТ», «РОВЕН», «РУСКЛИМАТ», «АЭРДИН» и прочими. Доля крупнейших поставщиков канальных вентиляторов — Ostberg, Systemair, Remak  уже не превышает 40 % рынка* и неуклонно снижается, несмотря на нулевые таможенные пошлины на все импортируемые вентиляторы. Да, пока  ещё при производстве канальных вентиляторов, у нас применяются мотор-колёса из Европы и Китая, но корпуса изготавливаются исключительно в России по различным технологиям, в том числе методами штамповки, раскатки и пластикового литья.

Российский рынок вентиляторов можно условно разделить на такие сегменты как  канальные и классические радиальные, крышные и осевые вентиляторы.  Стоимость готовых отечественных вентиляторов существенно ниже европейских и китайских аналогов за счет логистической составляющей по узлам и комплектующим, ну а  сборка и упаковка в России очевидно дешевле. Но производство основных частей мотор-колёс  в России реализовано только для небольшого модельного ряда типа ВСК («вентилятор — свободное колесо»), который также проходит как  PLUGfan или «бескорпусной вентилятор». В составе PLUGfan канального вентилятора обычно применяется  импортное рабочее колесо производства  «Селябик», «Комефри» или «Пункер» с габаритами 200–500 мм и стандартный АС-мотор (асинхронный мотор) с внутренним ротором китайского, белорусского или , реже, — российского производства (мощность от 125 до 3000 Вт). Отдельные фирмы («КВМ», «ВЕЗА») используют рабочие колёса собственного производства, но качественная аэродинамика, геометрия и низкая вибрация не могут быть достигнуты без уникальных собственных технологий, которыми обладают немногие отечественные фирмы.

Российские производители канальных вентиляторов способны сегодня заместить импортные комплектующие на 70–100 % при условии выбора конструкции типа PLUGfan и только на 30–50 % — при использовании импортных  мотор-колёс.  Поскольку на попавших под санкции промышленных предприятиях применение мини-вентиляторов с мотор-колёсами (круглые канальные и малошумные вентиляторы с «беличьими колёсами») не обязательно, то критической зависимости от импорта в этой ситуации нет.

К примеру,  импортные  мини-системы с  наборными канальными вентиляторами (производительностью 500– 9000 м3/ч) могут заменить установки  KORF-NEDVertro серии Litened или вентиляторы «Канал-Кварк» и установки «Вероса» от «ВЕЗА», где  используются вентиляторы типа PLUGfan, которые отличают значительный ресурс работы и завидная энергоэффективность. Заметим, что КПД электромоторов с внешним ротором стандартных прямоугольных вентиляторов Ostberg-Systemair-Remak — менее 50 %  против 70–80 % КПД АС-моторов стандартного «советского» типа в составе PLUGfan.  Опять же, конструкция мотор-колёс не допускает ремонта и разборки-перемотки, а температурный режим ограничен температурами до +50 °C из-за применения сверхкомпактного мотора с очень плохим охлаждением. Таким образом, на наш взгляд, применение канального вентилятора на основе стандартного мотора и PLUGfan вентилятора значительно куда как более предпочтительно, в силу его экономичности и надежности и российского происхождения.

Стандартные радиальные и осевые вентиляторы на  95–97 % производятся в России. При том, что здесь применяются импортные агрегаты – рабочие колеса из Европы и электродвигатели из КНР, их стоимость составляет до 50% общей цены изделия,  и разница с  «настоящим импортом» весьма значительна. К тому же, зачастую западные поставщики требуют  специальных гарантий «…что готовая продукция не будет поставляться на объекты Министерства обороны РФ, Крыма и Севастополя, энергетики и нефтегазовой отрасли…», что делает применение подобного оборудования неприемлемым  на объектах федерального заказчика.

Применение в вентиляторах электромоторов российского производства ограничено исключительно их ценой, хотя продукция из Владимира, Ярославля, Сарапула, Медногорска («ВЭМП», «Элдин», «Уралэлектро») — это и есть реальное импортозамещение. Китайские аналоги, продаваемые под брендами «Энерал», «Элмаш», «Элком», дают некоторый выигрыш в цене.  Обсуждать качество китайских моторов можно, но нужно понимать, что только логистика и растаможка китайских моторов поднимают цену изделия на 10–15 % , тогда как цена меди, алюминия и стали в Китае примерно такая же, как и в России. Фактически все китайские электродвигатели из нижнего ценового диапазона отличаются повышенным энергопотреблением, склонностью к перегреву и небольшим ресурсом работы. Перечисленные бренды никогда не имели реального производства электромоторов в России (Нижний Новгород, Петербург, Воронеж).

Ну и о колесах. В 2014 году в г. Щёлково Московской области немецкая фирма «Селябик» (Ziehl-ABEGG), начала производство высококачественных стальных колёс с семью лопатками, став таким образом самым,  что ни на есть российским производителем. Роботизированная сварка, подготовка поверхности, окраска, балансировка, сборка и упаковка более 20 тыс. штук в год колёс «Селябик» происходит по образу и подобию технологий материнского производства в Германии. Справедливости ради стоит сказать, что благодаря колесам «Селябик», характеристики вентиляторов от целого ряда российских производителей значительно улучшились.

Компания «ВЕЗА» построила аналогичное производство ещё в 2000 году в Брянске и производит 25 тыс. штук в год рабочих колёс с различными схемами 6–7–9 лопаток. В комплекте с колёсами производятся втулки и входные коллектора, без которых невозможно получить правильную аэродинамику. Компанией «Ровен» полностью освоена  технология  ротационного формования деталей для колёс, но объемы производства пока незначительны. Каждый типоразмер требует изготовления или закупки специальной оснастки для ротационного выдавливания, на что уходят многие годы, поэтому в настоящее время выпуск полного ряда габаритов колёс 250–1250 мм со стабильным качеством под силу только компаниям «ВЕЗА» и «Селябик».

Аэродинамические схемы колёс для вентиляторов общего назначения (гражданские проекты с напором до 2500 Па) могут быть различными — упрощёнными, сложными и повышенной сложности для достижения пониженного уровня шума и максимальной энергоэффективности. Упрощённые схемы (ВР 80-75, 4-70 — 12 лопаток) содержат лопатки плоской формы и имеют низкий статический КПД = 57–59 %. В вентиляторах типа PLUGfan используется только статическое давление, и применять схему ВР 80-75 неэффективно. Сложные схемы колёс с высоким статическим коэффициентом полезного действия (ВР 86-77 — 13 лопаток и схемы 6–7–8–9 лопаток) используют искривлённые лопатки, что значительно усложняет деталь и процесс сварочных работ. Кроме того, при сборке сложных колёс без специальной техники и технологий, возможно появление дефектов геометрии и дисбаланса.  Схемы сложных рабочих колёс на 6–7–9 лопаток от «ВЕЗА» имеют статический КПД = 70– 75 %,  а схема сложных колёс «Селябик» на семь лопаток имеет КПД = 72–74 %.  Главное отличие «упрощённых» схем колёс  от «сложных» — это КПД. Именно КПД обуславливает необходимость применения двигателей большей мощности для получения необходимых параметров.

Наряду с перечисленными вариантами колёс вентиляторов, значительный сегмент рынка вентиляторов  занимают так называемые «муляжи». Аэродинамика данных изделий никогда не замерялась в лабораторных условиях и, как правило, ниже заявленной в 1,5-2 раза. Конструкция этого «железа»  предельно упрощена и не имеет требуемых параметров механической прочности. При всем том, единственным внешним отличием такого рода продукции является нереально низкая цена — производитель экономил как мог и на чем только мог. А поэтому говорить о том, что такое изделие может рассматриваться в качестве достойного варианта импортозамещения, может только отпетый оптимист «не из нашего района».

Отдавая предпочтение российской продукции, помните, что  производитель обязан предоставить вам всю необходимую информацию об используемых комплектующих или наличии собственной технологии производства рабочих колёс, включая подтверждённые результаты стендовых испытаний в аттестованной лаборатории. Итоги аэродинамических испытаний, вместе с тем, не входят в объём обязательной сертификации вентиляторов и могут представляться только на добровольной основе. Однако адекватным российским производителям вентиляторов нет никакого смысла скрывать  свои конкурентные преимущества.

*данные 2016 года

Федор Андронов

Коммерческим и государственным организациям  предлагается заведомо фальшивое «железо» с поддельными  сертификатами соответствия, протоколами испытаний и не соответствующими действительности техническими характеристиками. Тем самым подрядчики, генподрядчики и собственно Заказчики реально рискуют своими деньгами и безопасностью людей , когда они в погоне за дешевизной приобретают оборудование  никак не проходящее под требования проекта по реальным, а не декларируемым показателям энергопотребления, мощности и прочая. Те же вентиляторы зачастую банально «не дуют», что уж тут говорить о статическом давлении и скорости воздуха. При всем том, у покупателей такой техники появляется вполне осязаемая возможность  стать соучастником административного, а то и уголовного преступления в виду нештатной работы или аварии жизненно важных систем аварийной, взрывобезопасной, противопожарной и специальной вентиляции для федеральных и коммерческих проектов.

Предметом особого интереса мошенников является  продукция компаний «ВЕЗА», «КОРФ», «ВКТ», и других производителей из первого десятка производителей вентиляционного оборудования. Вентиляторы, клапаны и другие  позиции в списке выпускаемой продукции известных фирм заменяются подделками с  фальшивыми документами. Это могут быть как откровенные «муляжи» кустарного производства, так и низкокачественные заводские образцы неизвестного производителя с липовыми справками и документами, или же откровенно устаревшие  по конструктиву  агрегаты более-менее приемлемого качества  с явно заниженными техническими характеристиками по сравнению с фирменными изделиями. Отдельная песня – китайская продукция с шильдиками известных мировых производителей. К сожелению, в большинстве случаев обнаружить подделку удается в процессе монтажа или пуско-наладки непосредственно на объекте.

Известно, что  нечистые на руку предприниматели практикуют значительные, нереальные для правильного производства скидки – от 50% и более.  Реализацией  этого хлама занимаются фирмы-однодневки, которые не платят никаких  налогов,  и претензии ФНС могут быть адресованы напрямую покупателю.

Мы не говорим здесь об очевидных репутационных потерях  честных производителей вентоборудования,  которые имеют место быть,  и в немалых объемах, но хотим в который раз обратить внимание  строителей, проектировщиков и подрядчиков на тот факт, что в нашей отрасли, как и, впрочем, везде, хорошее дешевым не бывает. А замена компонентов системы жизнеобеспечения на финальной стадии реализации проекта  — это ну очень неприятно, больно  и дорого. Запрет на эксплуатацию здания до устранения разного рода несоответствий проекту – это серьезно.

Официальные производители, в свою очередь, также предпринимают попытки  минимизировать торговые наценки. Однако, вместо мутных схем и «ноу-нейм»  интернет-лавок посредников , оборудование поставляется напрямую в собственные магазины или официальным дилерам.

Так, компания «ВЕЗА» не имеет дилеров в России и не передаёт никому право пользования своими регистрированными торговыми марками «ВРАН», «КРОС», «КРОВ», «ОСА» «ВКОП», «КПУ», «ГЕРМИК» и «АВО». Сбыт организован через сеть региональных офисов «ВЕЗЫ».  Любой агрегат от «ВЕЗЫ» при поставке на объект может быть проверено на подлинность по номерам заказов (фактически номера счетов — шестизначный номер) или по единой системе маркировки готовой продукции штрих-кодом.

Необходимо заметить, что проект «Верификация вентиляционного оборудования» как раз и  нацелен  на предоставление  потенциальным  заказчикам достоверной информации  о добросовестных предприятиях, выпускающих качественную продукцию; о характеристиках этой продукции, подтвержденных лабораторными испытаниями, о каналах поставки вентиляционного оборудования потребителям и рекомендуемых ценах на такую технику.

Российский рынок вентиляционного оборудования развивается, и хотелось бы, чтобы  это движение вперед было поступательным и предсказуемым, при наличии здоровой конкуренции и взаимопонимания со стороны всех участников рынка, с перспективой открытого, взаимовыгодного сотрудничества производителей вентоборудования, и чтобы собственно вентиляционная техника реально  соответствовала заявленным характеристикам и существующим стандартам.

Федор Андронов

RFD-B-EC

Протокол испытаний РАСП-Н 3

Протокол Системэйр

26.05.2021

Протокол испытаний RFD-B 600-350

Отчёт по испытаниям Канального вентилятора от 13.05.2021

CFk

Протокол испытаний CFK max 315

Сравнение РАСП-Н 3

76.10021 РАСП-Н-5-В1-4

77.1021 АЭРОС-5,6-64-1,5х1500

115162, г. Москва, ул. Шаболовка, д. 31Г, подъезд 4, этаж 4
(495) 797-99-88
www.systemair.ru

Государственные стандарты (ГОСТ):

Своды правил СП

• СТО НОСТРОЙ 2.23.1-2011 — Монтаж и пусконаладка испарительных и компрессорно-конденсаторных блоков бытовых систем кондиционирования в зданиях и сооружениях
• СТО НОСТРОЙ 2.23.169-2014 — Техническое обслуживание и ремонт испарительных и компрессорно-конденсаторных блоков бытовых систем кондиционирования
• ГОСТ 34058-2017 — Монтаж и пусконаладка испарительных и компрессорно-конденсаторных блоков бытовых систем кондиционирования в зданиях и сооружениях

Перед праздниками группа экспертов завода Аэрдин посетила лабораторию Русклимата в Киржаче и провела пробные испытания вентилятора, который ранее испытывался в собственной лаборатории компании Аэрдин и в НИИ Сантехники.

Результаты оказались удовлетворительными, но было также решено доработать стенды в обеих лабораториях с целью продвижения в направлении перекрестной верификации лабораторий. Сейчас идут испытания вентиляторов Русклимата в лаборатории Аэрдина и наоборот. Первые результаты ожидаются на следующей неделе.

Кроме того, активная работа идет над универсальной методикой испытаний. После предварительного анализа результатов испытаний планируется провести очередную встречу участников проекта.

О своем желании присоединиться к проекту заявила компания ВентАрт.

Работа по испытаниям ведется с учетом требований  отраслевых нормативных документов, СНиПов, ГОСТов, СП и стандартов EUROVENT. В частности, работа лабораторий организована в соответствии с межгосударственным стандартом ГОСТ ISO/IEC 17025- 2019 «Общие требования к компетентности испытательных и калибровочных лабораторий».

При проектировании инженерных систем проектировщику для подбора оборудования необходимо быть уверенным в правильности заявленных производителем характеристик оборудования, в противном случае, некорректные характеристики непременно скажутся на работоспособности системы. Как показывает мировой опыт, обязательная сертификация в этом случае является только временной мерой. Далее, без жесткого контроля выпускаемой продукции и ее соответствия заявленным характеристикам, сертификация не дает нужного результата. Единственным логичным путем для создания необходимой системы контроля является система верификации с участием производителей, что и подтверждает международный опыт работы таких институтов как Eurovent и TUV.

О необходимости создания системы верификации говорится уже на протяжении нескольких лет, однако без участия производителей в создании этой системы, нацеленной на обеспечение добросовестной конкуренции и поддержание уровня качества продукции с созданием системы верификации возникают определенные сложности. Разумеется, необходима также поддержка государства для включения соответствующих требований в конкурсную документацию при подаче заявок для участия в конкурсах.

Наработки EUROVENT безусловно полезны, однако, при этом, в профессиональном сообществе неоднократно поднимался вопрос о том, что многие европейские требования не могут быть применены в России без соответствующей адаптации.

Как результат, в последние годы на повестке дня всё чаще возникал вопрос создания собственной системы верификации, целью которой является проверка реальных технических характеристик вентиляционного оборудования на соответствие заявленным параметрам. Активные работы в этом направлении начались в конце 2020 года.

Инициаторами проекта верификации вентиляционного оборудования выступили Русклимат и Аэрдин, проект также поддержали Systemair и Ровен.

Являясь членами Ассоциации предприятий индустрии климата, производители вентиляционной техники активно используют потенциал АПИК для создания собственной системы верификации. Позицию участников проекта полностью разделяет и НП АВОК, представители которой вошли в оргкомитет и экспертную группу проекта.

В основу верификации положены несколько основополагающих факторов:

1. Проект имеет целью создание действующей системы добровольной верификации вентиляционного оборудования с привлечением максимального количества производителей, работающих на рынке РФ.
2. Проект верификации создается, прежде всего, в интересах фирм-производителей вентиляционного оборудования, работающих на российском рынке.
3. Проект верификации ориентируется на нормативную базу РФ, а также на отдельные нормы, правила и методики ECC и рекомендации специалистов экспертной группы.
4. В ходе испытаний подтверждаются только декларируемые характеристики вентиляционного оборудования.

Первые испытания пройдут в феврале 2021 года на базе испытательного центра НИИ Сантехники по методике, изложенной в ГОСТ 34060-2017. У тестовых образцов будут проверены следующие параметры:

• Производительность (расход воздуха)
• Давление
• Потребляемая мощность
• Вибрация

Координация работ по проекту верификации возложена на исполнительного директора Ассоциации предприятий индустрии климата АПИК Кузина Дмитрия Леонидовича.

Ассоциация АПИК имеет положительный опыт в организации и методическом сопровождении подобных  мероприятий. Так, в период в 2007 году,  по просьбе производителей, был запущен масштабный проект по  сравнению декларируемых в техдокументации характеристик воздушно-тепловых завес с данными, полученными в ходе реальной эксплуатации оборудования.

Были проведены технические совещания, выработаны и согласованы методики испытаний, построены испытательные стенды. Верификационные испытания прошли воздушные завесы с электрически и водяным нагревами от таких производителей, как Русклимат, Тепломаш, Тропик, Олефини, 2VV, Frico, ИЗЗТ, Антарес.

Изделиям, успешно прошедшим испытания, выдавался паспорт верификации и знак «АПИК-ТЕСТ». Система оказалась удобной для всех: производители стали публиковать результаты испытаний в рекламных и технических материалах, а потребители получили объективные данные для выбора оборудования.

В 2018-2019 годах на базе Учебно-консультационного центра «Университет климата» была проведена разборка и детальное изучение сплит-систем от ведущих игроков рынка бытового кондиционирования. Результаты испытания были опубликованы в журнале «МИР КЛИМАТА», некоторые тесты были засняты на видео и выложены на YouTube-канал «APIC Russia».

Одной из главных целей проекта верификации является создание современной нормативной базы в области производства, испытаний и  эксплуатации вентиляционного оборудования. Так, насущной необходимостью является оптимизация существующих СНИПов (СП) касательно норм воздухообмена и требований по организации системы вентиляции с механическим побуждением в зданиях и сооружениях.

Здесь особенно пригодится опыт НП АВОК, который создал более 50 нормативных документов имеющий федеральный статус и статус добровольного применения.

Экспертная группа проекта объединяет ведущих специалистов отрасли из числа сотрудников фирм-производителей, преподавателей профильных ВУЗов, представителей АВОК, АПИК и ТК 061. В качестве Почетных Сопредседателей экспертной группы приглашены доктор технических наук,  Соломахова Татьяна Степановна и доктор технических наук Табунщиков Юрий Андреевич.

Председатель экспертного Совета
Доцент МГСУ Бусахин Алексей Владимирович

Компания Аэрдин, являясь одним из инициаторов проекта «Верификация вентиляционного оборудования», стала первой, кто открыл двери производственных корпусов и своей лаборатории партнерам-конкурентам из числа производителей – участников проекта.

Действия руководства компании, направленные на максимальную открытость и содействие рабочей группе экспертов дает возможность проведения действительно независимого исследования с привлечением широкого круга специалистов.

Приглашенные эксперты смогли лично убедиться в качестве используемого в процессе производства оборудования и соблюдении технологических карт, а также в соответствии приборов и оснастки лаборатории существующим техническим требованиям и нормативам. Использование современных методик проведения испытаний дает возможность убедиться в корректности результатов испытаний, проводимых в ООО Аэрдин.

Эксперты отмечают, что действующая на заводе Аэрдин система менеджмента качества, позволяет регулярно производить отбор и проверку образцов выпускаемой продукции на предмет соответствия реальных характеристик оборудования тем параметрам, которые заявляет производитель в своих официальных изданиях и технической документации.

В роли верификационного центра на организационном этапе выступил «АПИК». На испытания были представлены вентиляторы «Аэрдин».

У тестовых образцов были проверены следующие параметры:

• Производительность (расход воздуха).
• Давление.
• Потребляемая мощность.
• Вибрация.

Концепция и первые шаги верификации

В основу верификации положены несколько основополагающих факторов:

1. Проект имеет целью создание действующей системы добровольной верификации вентиляционного оборудования с привлечением максимального количества производителей, работающих на рынке РФ.
2. Проект верификации создается, прежде всего, в интересах фирм-производителей вентиляционного оборудования, работающих на российском рынке.
3. Проект верификации ориентируется на нормативную базу РФ, а также на отдельные нормы, правила и методики ECC и рекомендации специалистов инициативной (экспертной) группы.
4. В ходе испытаний подтверждаются только декларируемые характеристики вентиляционного оборудования.

Цель верификации

При проектировании инженерных систем проектировщику для подбора оборудования необходимо быть уверенным в правильности заявленных производителем характеристик оборудования, в противном случае, некорректные характеристики непременно скажутся на работоспособности системы. Как показывает мировой опыт, обязательная сертификация в этом случае является только временной мерой. Далее, без жесткого контроля выпускаемой продукции и ее соответствия заявленным характеристикам, сертификация не дает нужного результата.

Инициаторами проекта верификации вентиляционного оборудования выступили «Русклимат» и «Аэрдин», проект также поддержали «Systemair» и «Ровен».

Экспертная группа проекта объединяет ведущих специалистов отрасли из числа сотрудников фирм-производителей, преподавателей профильных вузов, представителей НП «АВОК», АПИК и ТК 061.

Уверены, что внедрение системы верификации будет способствовать повышению качества вентиляционного оборудования, производимого в нашей стране!

Современный мир находится в поиске надежных и энергоэффективных решений, и эта тенденция хорошо прослеживается в климатической отрасли. С одной стороны, мощность каждого отдельно взятого вентилятора невысока. С другой — вентиляционные установки работают непрерывно целый день, а порой и круглосуточно. В течение всего лишь одного года набегает внушительная сумма. Обеспечение потребности рынка в качественном энергосберегающем оборудовании является одной из приоритетных задач компании «АЭРДИН».

Вентиляция от профессионалов в сфере аэродинамики

Название компании «АЭРДИН» представляет собой сокращение слова «аэродинамика» — науки, изучающей особенности движения потоков воздуха и их взаимодействия с твердыми телами. И такое название выбрано неслучайно. Основатели компании — кандидаты технических наук, ученые в области аэродинамики, специалисты, много лет проработавшие на рынке систем вентиляции и кондиционирования.

При формировании нового бренда перед руководством стояла задача создания надежных энергоэффективных вентиляционных систем. Речь шла о выпуске оборудования на базе собственных аэродинамических моделей. Чтобы воплотить задумки, требовались техническая база и испытательные установки. Так в 2016 году в подмосковном Подольске появился завод «АЭРДИН» — современная высокотехнологичная производственная площадка, оснащенная новейшими станками, собственной испытательной лабораторией и профессиональными кадрами.

В стенах завода ведется производственная деятельность, а также научная работа по проверке оборудования, подтверждению его технических характеристик, оптимизации конструкции. Еще один вид деятельности — выполнение научно-исследовательских работ в области моделирования, конструирования и изготовления элементов систем вентиляции и кондиционирования для сторонних заказчиков.

Оборудование «АЭРДИН»

На сегодняшний день на заводе «АЭРДИН» выпускается широкий спектр вентиляционного оборудования. Логически номенклатура делится на 4 группы. Это общепромышленные вентиляторы, вентиляционные установки, вентиляторы для противодымной вентиляции и противопожарные клапаны.

Общепромышленные вентиляторы применяются в принудительной приточной и вытяжной системах вентиляции. Для таких систем компания «АЭРДИН» предлагает сопутствующие изделия, такие как решетки, фильтры, водяные и электрические нагреватели, охладители и увлажнители, шумоглушители и прочее оборудование.

Вентиляционные установки — комплектные заводские агрегаты, включающие в свой состав все необходимые секции для обработки воздуха. Это могут быть приточные, вытяжные или приточно-вытяжные установки как с рекуперацией тепла, так и без этой функции. Специалистами «АЭРДИН» разработана линейка вентустановок с типовыми конфигурациями. Возможен и выпуск агрегатов под заказ согласно техническому заданию. Все вентиляционные установки «АЭРДИН» оснащены системой автоматики.

Вентиляторы для противодымной вентиляции предназначены для работы в системах дымоудаления и подпора воздуха. Они способны перекачивать большие объемы газов с температурой до 600°C. Это необходимо для обеспечения безопасных путей эвакуации в случае пожара.

Противопожарные клапаны — особый вид клапанов, применяемый в общеобменных и противопожарных системах вентиляции с целью сохранения огнестойкости перегородок и защиты систем вентиляции от попадания в них дыма и продуктов горения. Противопожарные клапаны подразделяются на нормально открытые, нормально закрытые и комбинированные. Компания «АЭРДИН» выпускает клапаны различных типоразмеров, включая нестандартные сечения.

Сфера применения оборудования «АЭРДИН»

Оборудование «АЭРДИН» применяется при построении систем вентиляции в офисных центрах, жилых и административных зданиях, магазинах и торговых центрах, на промышленных предприятиях и предприятиях общественного питания. Широкий модельный ряд и множество типоразмеров позволяют подобрать оборудование для объекта любого вида и масштаба.

Отдельного внимания заслуживают системы вентиляции для объектов особого назначения: атомных электростанций, морских судов, нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих заводов. Опыт и компетенции специалистов «АЭРДИН» позволяют выполнять уникальные расчеты в области аэродинамики, а на производственной площадке возможно изготовление пробных образцов, их испытания и доработка. Так рождаются низкошумное и взрывозащищенное исполнения вентиляторов, входные и выходные патрубки с минимальным сопротивлением, эффективные формы рабочих колес вентиляторов.

Сотрудники «АЭРДИН» оказывают квалифицированную помощь в подборе оборудования и комплектующих. Как известно, специалисты инжиниринговых компаний не всегда знают номенклатуру всех производителей, поэтому наилучшим решением является консультация. В ходе такого диалога могут быть выработаны оптимальная конфигурация и комплектация системы вентиляции для объекта любой сложности.

Технические семинары и посещение завода

В компании «АЭРДИН» высоко ценят технические знания и опыт и готовы делиться имеющимися наработками. С этой целью в офисе компании организованы и проводятся на регулярной основе бесплатные технические семинары, предназначенные для инженеров и проектировщиков систем вентиляции и кондиционирования. В ходе мероприятий излагаются научные основы специальности, правила подбора и проектирования систем вентиляции, особенности и преимущества оборудования «АЭРДИН».

Отдельный пункт в программе семинаров — посещение завода «АЭРДИН». Это увлекательное и познавательное путешествие в мир трехмерных моделей, автоматизированных станков и конвейеров, где на ваших глазах происходит производство и сборка текущих заказов компании. На заводе посетителям рассказывают об основных этапах производства оборудования, тонкостях технологического обеспечения требуемой аэродинамики, сборке ответственных узлов.

После того как оборудование сошло с конвейера, проводятся его проверка и выборочные испытания пробных образцов. Все посетители завода имеют возможность увидеть каждый из этапов многоступенчатой системы контроля и лично убедиться в высоком качестве продукции «АЭРДИН».

Контакты компании:
тел.: +7 (495) 481—22—81
E-mail: info@aerdyn.ru

Статья подготовлена компанией «АЭРДИН»

История группы компаний «РОВЕН», ставшей одним из лидеров российского рынка оборудования для вентиляции и кондиционирования, началась в 2002 году. Сегодня это современный завод с собственной исследовательской лабораторией, сотни реализованных инженерных проектов по всей стране, более 30 филиалов в России и странах СНГ, прочные деловые отношения с партнерами, проектными организациями и научно-исследовательскими институтами.

Мы дорожим своей репутацией и доверием клиентов, поэтому контроль качества и надежность выпускаемой продукции — одна из приоритетных задач в нашей работе. Лаборатория ГК «РОВЕН» проводит прочностные и аэродинамические испытания различных вентиляторов, а также пассивных элементов вентиляционных систем. Испытания, контроль и проверка оборудования проводятся ежедневно. Автоматизированная система управления позволяет проводить испытания максимально быстро и с высоким уровнем качества, а результаты испытаний соответствуют всем требованиям нормативно-технической документации. Кроме того, полученные опытным путем результаты испытаний ложатся в основу дальнейшего совершенствования производимого оборудования и разработку новых видов продукции.

Современные технологии находят применение и на производстве, и в деятельности проектных организаций, для работы с которыми в структуре компании выделен специальный отдел. Его специалисты предлагают максимально эффективные решения для конкретных задач. Удобным инструментом взаимодействия выступает разработанная ГК «РОВЕН» программа подбора вентиляционного и климатического оборудования.

При помощи функциональных возможностей программы можно самостоятельно подобрать оборудование для проекта практически любого уровня сложности.

При регистрации в программе создается личный кабинет, в котором сохраняется вся история проектов. В любом проекте при изменении технических условий можно скорректировать характеристики оборудования.

Проекты могут быть выгружены в формате DWG для использования в программе AutoCAD, а также в формате RFA для программы Revit, соответствующей стандарту BIM 2.0.

Программа доступна круглосуточно, что позволяет работать с ней с любого устройства при наличии доступа в Интернет.

С помощью данного программного продукта можно сформировать коммерческое предложение на подобранное оборудование по каждому отдельному проекту. Для этого достаточно просто сделать запрос цены, после чего все рассчитанное оборудование будет рассмотрено специалистом «РОВЕН». Он проверит правильность подбора и при необходимости окажет квалифицированную помощь.

Специалист отдела подготовит коммерческое предложение по реализуемым проектам и предоставит информацию по наличию оборудования и срокам поставки. Кроме того, сотрудники отдела по работе с проектными организациями проводят консультации и инструктаж по работе с программой.

ГК «РОВЕН» — это востребованное и качественное оборудование, соответствующее мировым стандартам. Мы постоянно совершенствуемся, у нас большие планы на будущее, которое мы строим вместе с вами!

Статья подготовлена ГК «РОВЕН»

Назначение и применение оборудования

Канальная вентиляция для круглых каналов включает в себя набор оборудования для подачи и обработки воздуха, которое может монтироваться непосредственно в воздуховоды круглого сечения. Основой системы является компактный канальный вентилятор, который также устанавливается непосредственно в круглый воздуховод. Канальная вентиляция выпускается для стандартных круглых каналов с типоразмерами 100, 125, 160, 250, 315 миллиметров, хотя на рынке можно встретить и вентиляторы с 355 и 400 типоразмерами.

Стандартные типоразмеры позволяют скомпоновать приточные и вытяжные системы вентиляции производительностью по воздуху от 50 до 1600 м³/ч и свободным напором на сеть до 800 Па. Если требуется обеспечить больший расход воздуха, то может использоваться канальная вентиляция для прямоугольных каналов, которая позволяет получить производительность до 6000 м³/ч и включает более широкий спектр оборудования. Альтернативным вариантом для систем вентиляции являются готовые мини-приточные установки и модульные центральные кондиционеры.

Системы канальной вентиляции на российском рынке традиционно относят к полупромышленному вентиляционному оборудованию. Это уже не бытовые устройства, как, например, вытяжные вентиляторы для ванных комнат, которые конечный пользователь может самостоятельно выбрать и установить. Несмотря на простоту, канальная вентиляция требует грамотного проектирования, правильного подбора оборудования и высокого качества монтажных работ. Кроме того, для управления канальной вентиляцией требуются базовые элементы автоматики.

Благодаря простоте, компактности и доступной цене канальные системы широко применяются для вентиляции как квартир и частных домов, так и объектов коммерческого назначения — офисов, кафе и ресторанов, небольших торговых, производственных и складских помещений. Даже спецификации таких крупных объектов, как «Москва-Сити» или «Лахта Центр», содержат оборудование для канальной вентиляции.

Размещение канальной вентиляции в здании не требует использования отдельного помещения венткамеры, хотя, конечно же, ее наличие — наиболее правильное решение. Как правило, оборудование монтируется за подвесным потолком (крайне желательно, чтобы он был разборным) в подсобных и служебных помещениях, коридорах, а иногда непосредственно в обслуживаемом помещении. Ограничением является уровень создаваемого вентилятором шума, который должен не только соответствовать требованиям СНиП, но и отвечать ожиданиям заказчика. Конечно же, каждый производитель позиционирует свою продукцию как малошумную, но по-настоящему мало­шумными являются только специальные вентиляторы в шумоизолированном корпусе, которые стоят в несколько раз дороже стандартных.

Канальная вентиляция представляет собой своего рода конструктор, и, для того чтобы проектировщику было удобно работать с таким конструктором, необходимо как минимум иметь достаточный набор компонентов для комплектации полноценной приточной системы вентиляции.

Конечно, все компоненты канальной вентиляции различных производителей рассчитаны на стандартные размеры каналов и могут использоваться совместно, но на практике очень неудобно подбирать вентилятор одного производителя, нагреватель другого, фильтр третьего, а шумоглушитель четвертого. Ведь это разные каталоги, разные программы подбора, разные специалисты технической поддержки. Да и закупать оборудование гораздо удобнее и выгоднее у одного производителя, даже несмотря на возможную разницу в ценах на отдельные позиции. Поэтому при выборе марки оборудования важно обратить внимание на полноту и доступность модельного ряда. Иногда бывает так, что какой-то компонент заявлен производителем, но по факту срок поставки составляет 8–10 недель или цена существенно выше, чем в среднем по рынку.

Чтобы скомплектовать приточную установку на базе канальной вентиляции для круглых каналов (рис. 1), желательно, чтобы набор доступных компонентов включал в себя:

• вентилятор канальный;
• вентилятор канальный с ЕС-двигателем;
• вентилятор канальный в шумоизолированном корпусе (желательно);
• регулятор оборотов вентилятора;
• гибкие виброгасящие хомуты для крепления вентилятора;
• наружная решетка декоративная круглая (желательно);
• жалюзийная наружная решетка квадратная (желательно);
• обратный клапан для круглых каналов;
• заслонка с сервоприводом ~220 вольт с возвратной пружиной;
• фильтрующий блок с фильтром грубой очистки EU 3;
• фильтрующий блок с фильтром тонкой очистки EU 7;
• электрический нагреватель для круглых каналов, канальный датчик, регулятор мощности;
• водяной нагреватель для круглых каналов (желательно);
• шумоглушитель канальный.

Вентиляторы для круглых каналов

До появления канальных вентиляторов на рынке присутствовали только осевые и центробежные вентиляторы с промышленными асинхронными моторами.

При этом осевые вентиляторы имеют небольшой располагаемый напор и ограниченную рабочую кривую, которая делает их малопригодными для работы на сеть. Центробежные вентиляторы, в свою очередь, требуют большого пространства для установки и обслуживания, отличаются значительным уровнем шума и вибраций, а рабочая кривая для большинства моделей также имеет ряд ограничений.

Поэтому долгое время сделать механическую вентиляцию с небольшим расходом воздуха было довольно сложно. В то же время возрастали требования к уровню комфорта в помещениях. В 70-х годах прошлого столетия ситуация принципиально изменилась — промышленность освоила выпуск двигателей с внешним ротором. Теперь у производителей появилась возможность установить рабочее колесо непосредственно на внешний ротор двигателя, который, по сути, является его корпусом. В результате появилась компактная конструкция, объединяющая рабочее колесо и электродвигатель (рис. 2).

Следующим шагом стала установка рабочего колеса с двигателем с внешним ротором в компактный корпус, в котором всасывающий и нагнетающий патрубки канального вентилятора располагаются на одной оси, напротив друг друга, что очень удобно при монтаже (рис. 3).

В результате появился новый тип вентилятора — канальный (рис. 4). Из-за того, что в таких вентиляторах используется центробежное рабочее колесо, в документации некоторых производителей они называются центробежными вентиляторами для круглых каналов.

Основные достоинства канального вентилятора с двигателем с внешним ротором: компактные размеры и небольшой вес, достаточный свободный напор, приемлемый уровень шума, возможность монтажа горизонтально, вертикально и под наклоном, монтаж непосредственно в воздуховод без изменения направления потока, возможность тиристорного регулирования производительности для однофазных вентиляторов, доступная цена.

Следующим этапом стало появление и внедрение электронно-коммутируемых двигателей (EC-двигателей) в начале 2000-х годов.

EC-двигатель представляет собой дальнейшее развитие концепции двигателя с внешним ротором. Для вращения ротора встроенная система электронного управления ЕС-двигателя дозированно подает электроэнергию на обмотки стартера. При этом текущее положение ротора отслеживается датчиком Холла.

Встроенная система электронного управления позволяет изменять скорость вращения двигателя без применения дополнительного частотного или тиристорного регулятора. Достаточно просто подать соответствующий управляющий сигнал или команду сетевого протокола (например, ModBus), и ЕС-двигатель плавно изменит скорость вращения в диапазоне от 0 до 100% номинальной скорости.

Созданные на базе новых двигателей EC-вентиляторы сначала нашли применение в установках центрального кондиционирования, компактных вентиляционных установках, а затем стали использоваться и в круглых канальных вентиляторах, внешне практически не отличающихся от моделей предыдущего поколения.

Продвижению более дорогих канальных вентиляторов с ЕС-двигателями способствует европейская политика ужесточения норм энергосбережения. Традиционные канальные вентиляторы с асинхронным двигателем уже не соответствуют новым требованиям. Также нельзя недооценивать потенциал ЕС-вентиляторов, открывающий новые возможности автоматизации простых канальных систем. К некоторым моделям EC-вентиляторов можно напрямую подключить датчики температуры воздуха или концентрации СО2, от текущих показаний которых будет зависеть производительность вентилятора.

В ассортименте большинства зарубежных и отечественных производителей уже появились канальные вентиляторы для круглых каналов с обозначением «ЕС» в маркировке, а модели предыдущего поколения постепенно снимаются с производства.

Конструкция канального вентилятора не меняется на протяжении десятилетий. Однако и здесь появляются новшества и нестандартные решения.

В 2017 году на рынке были представлены канальные вентиляторы PrioAir от компании Systemair (рис. 5) с осевым рабочим колесом, практически не занимающие места при монтаже.

Максимальный присоединительный диаметр данной серии вентиляторов составляет 250 миллиметров, максимальная производительность — около 1000 кубометров воздуха в час при свободном напоре на сеть 300 Па. Последний параметр вызывает сомнения в целесообразности использования вентилятора в приточной системе, но для вытяжных каналов при доступной стоимости эта серия может стать отличным решением. Дополнительное преимущество — низкий уровень шума (не более 48 дБ(А)).

Еще одна интересная серия канальных вентиляторов с диагональными лопатками TD-Silent компании S&P (рис. 6) имеет классическою канальную компоновку, но оснащается осевым рабочим колесом и выпускается в пластиковом корпусе, призванном улучшить акустические характеристики устройства. Сложно сказать, удалось ли разработчикам достичь поставленной цели. По крайней мере, на рынке имеются модели с аналогичным уровнем шума, при этом отличающиеся более высокой производительностью.

Технические данные для подбора вентилятора

Чтобы подобрать канальный вентилятор, необходимо знать его рабочую характеристику — зависимость напора от расхода воздуха (рис. 7). На графике зависимости нужно найти требуемую точку и убедиться, что производительность и напор вентилятора соответствуют нужным значениям, а сама рабочая точка расположена в рекомендуемой области кривой.

Следующий параметр — номинальная потребляемая электрическая мощность вентилятора. В каталогах должна быть указана также потребляемая мощность в рабочей точке в виде таблицы или графика, эти данные могут потребоваться при сравнении оборудования различных производителей или для выполнения расчета энергопотребления системы в процессе эксплуатации.

Наконец, нужны данные по уровню шума. Для подбора шумоглушителей и акустического расчета системы требуются данные по уровню звуковой мощности, генерируемой в канал, причем для каждой октавной полосы Lw. А для оценки шума от корпуса вентилятора нужны значения уровня звуковой мощности в окружение.

Кроме этого, производители обычно указывают уровень звукового давления Lp(A). Но, для того чтобы этот параметр можно было корректно использовать, в каталоге должно быть четко обозначено, на каком расстоянии от вентилятора указан уровень шума и для каких условий — открытого пространства или закрытого помещения.

Также в каталогах могут быть указаны КПД вентилятора, удельный коэффициент энергоэффективности SFP, скорость вращения, емкость конденсатора и другие параметры, но все они не так важны при выборе оборудования.

Общий обзор рынка. Основные производители, представленные на рынке

Чтобы разработать проект канальной вентиляции, нужно знать подробные технические характеристики вентиляторов, желательно представленные в форме удобного каталога. Очень полезна в данном случае программа подбора. Кроме того, необходима документация на полный набор оборудования для круглых каналов, включая основные технические параметры и данные о потерях давления в зависимости от расхода.

На российском рынке представлено около 20 производителей канальных вентиляторов для круглых каналов. Прямой поиск в Интернете по запросу «канальный вентилятор» и опрос специалистов позволили определить список лидеров в этом сегменте. При отборе также учитывались доступность и полнота технической документации. К сожалению, на некоторых сайтах производителей нет полной информации о продукции, но есть предложение обратиться за дополнительной информацией, подав электронную заявку. В условиях ограниченного времени на проектирование и при наличии доступной информации об аналогичных продуктах других производителей далеко не каждый решит воспользоваться таким предложением.

При поиске в Интернете обнаружилась интересная тенденция: первыми в выдаче оказываются отечественные и китайские производители, а продукция хорошо известных и зарекомендовавших себя на рынке производителей отображается далеко не на первых страницах.

Получив список из 11 производителей, продукция которых доступна на российском рынке, попробуем найти наиболее подходящую марку для решения конкретной задачи. Допустим, требуется создать канальную систему приточной вентиляции производительностью 600 кубометров воздуха в час. Такому расходу наилучшим образом соответствует диаметр канала 250 миллиметров. Предварительно оцениваем потери напора на элементах системы (обратный клапан, фильтр, нагреватель, шумоглушители, наружная решетка) в 150 Па. Соответственно задачей будет определить свободный напор на сеть для канальной приточной системы при фиксированном расходе 600 кубометров воздуха в час, а также основные рабочие параметры вентилятора в этой рабочей точке. Отдельно для оценки потенциала вентиляторов определим максимальную производительность при свободном напоре вентилятора в 300 Па.

У многих производителей канальные вентиляторы одного типоразмера представлены в высоконапорном и стандартном исполнении. В данном обзоре рассматриваются модели с большей производительностью. Изначально планировалось сделать сравнение только для центробежных канальных вентиляторов с АС-двигателем, но в итоге в обзор были включены и ЕС-вентиляторы.

Systemair

Оборудование канальной вентиляции для круглых каналов от компании Systemair появилось на российском рынке одним из первых. Вентиляторы для круглых каналов выпускаются со стандартными асинхронными двигателями в двух вариантах исполнения и с ЕС-двигателями. Для выбора можно воспользоваться онлайн-программой подбора и электронными каталогами на интернет-сайте. Программа подбора и каталоги содержат все необходимые данные для проектирования и выбора оборудования. Пожалуй, единственное неудобство может быть в том, что производительность вентиляторов в печатной версии каталога указана в кубических метрах в секунду.

Ассортимент компонентов для канальной вентиляции включает все необходимые элементы, в каталоге подробно представлены схемы подключения и технические характеристики.

Rosenberg

Каталоги компании Rosenberg рассчитаны на профессионалов в области конструирования систем вентиляции. Они содержат большое количество информации о механических и электрических параметрах оборудования. Это единственный каталог из участвующих в настоящем обзоре, в котором для канального вентилятора приводится диаграмма полного давления и отдельно дается динамическое давление. А вот уровень звукового давления на расстоянии от корпуса отсутствует, но его можно рассчитать на основании данных о звуковой мощности, которые подробно приведены в каталоге.

Существует программа подбора вентиляторов PoVent10, которую нужно установить на компьютер и получить код активации для полноценного использования. Программа содержит огромный (для проектировщиков систем канальной вентиляции просто избыточный) объем рабочих параметров для каждого вентилятора.

Согласно информации, представленной на российском сайте, компания Rosenberg производит две линейки канальных вентиляторов для круглых каналов — стандартную и с EC-двигателями, но, как пояснили в компании, в русскоязычном каталоге представлены только стандартные модели, так как вентиляторы с ЕС-двигателями в Россию не поставляются из-за низкого спроса.

Что касается компонентов для канальной вентиляции, то их ассортимент в компании минимален, так как она не специализируется на данном сегменте.

Soler&Palau

Стандарные вентиляторы для круглых каналов имеют по одной модели со стандартным двигателем для каждого стандартного типоразмера. Каталог вентиляторов достаточно подробен и содержит все необходимые для проектирования и выбора оборудования данные.

Для подбора вентиляторов S&P можно использовать онлайн-программу конфигуратор EASYVENT, которая доступна на сайте компании и имеет русифицированный интерфейс. При использовании программы для получения характеристик уровня шума можно выбрать условия измерения — в открытое пространство, полусферу или закрытое помещение, а также указать расстояние до вентилятора. Программа позволяет получить распечатку с подробными характеристиками вентиляторов и 3D-модели для AutoCAD, MagiCAD и Revit.

Из принадлежностей программа-конфигуратор позволяет выбрать только регуляторы скорости вращения. Полный каталог оборудования S&P содержит все необходимые компоненты для системы вентиляции, даже такие редкие, как, например, капиллярный термостат защиты от замерзания для водяного канального нагревателя. Канальные вентиляторы для круглых каналов можно купить через интернет-магазин дистрибьютора, компоненты для систем вентиляции на сайте дистрибьютора не представлены, но их также можно заказать.

Ostberg

На официальном сайте компании Ostberg есть удобная и быстроработающая страница для подбора канальных вентиляторов (на английском языке), где можно легко получить все необходимые параметры для любой рабочей точки или подобрать вентилятор. На сайте представлены 3D-модели для Revit и AutoCAD. Каталог оборудования выполнен на самом высоком уровне, но не переведен на русский язык. Для каждой позиции в каталоге оборудования имеется свой QR-код.

Модельный ряд канальных вентиляторов включает стандартные вентиляторы в нескольких модификациях и ЕС-вентиляторы. В таблице сравнения в качестве стандартного варианта была выбрана модель CK 250 B ErP, которая имеет улучшенные характеристики и соответствует директиве ErP 2006. Уровень звукового давления в окружение для такого вентилятора составляет всего 44 дБ(A) (рис. 8).

На европейском рынке компания предлагает полный набор компонентов для канальной вентиляции, включая даже такие редкие блоки, как водяной охладитель для круглых каналов в комплекте с трехходовым клапаном и насосом. На российском рынке приобрести оригинальные компоненты довольно сложно, поэтому компании, занимающиеся продвижением вентиляторов Ostberg, предлагают альтернативные варианты компонентов.

Канальные вентиляторы этой марки широко представлены в дилерских интернет-магазинах.

«КОРФ»

Каталог компании «КОРФ» имеет отдельный раздел — «Оборудование для круглых каналов», в котором представлены сразу и канальные вентиляторы, и компоненты, что очень удобно при подборе. Модельный ряд вентиляторов содержит по одной модели для каждого типоразмера, рабочий диапазон температур вентиляторов начинается от —40оС. В каталогах приведены необходимые данные для подбора и даже акустические характеристики, но пояснения к ним вызывают вопросы. Так, в названии таблицы указан «Уровень звуковой мощности», но используется обозначение Lp(A), которое обычно соответствует уровню звукового давления. При этом работать с каталогом на этапе проектирования достаточно просто.

NED

Технические характеристики оборудования и аксессуаров для канальной вентиляции компаний NED и «КОРФ» практически идентичны. Каталоги имеют разное оформление, но содержат одну и ту же информацию, различаясь лишь маркировкой оборудования. Плюсом компании NED является наличие на сайте паспортов на канальные вентиляторы.

«Неватом»

Сайт компании оформлен в современном стиле и оптимизирован под мобильные устройства. У компании есть собственный интернет-магазин, в котором цены на канальные вентиляторы сообщаются только по запросу.

Канальные вентиляторы представлены в общем каталоге «Вентиляция» без компонентов и ссылок на их наличие. Модельный ряд включает вентиляторы со стандартным асинхронным двигателем в двух модификациях — “Стандарт” и «Премиум». В каталоге подробно указаны все данные, необходимые для проектирования и выбора оборудования. Внимание заслуживает возможность установки обычного канального вентилятора в шумоглушащий бокс, что позволяет снизить уровень шума в окружение на 13–14 дБ. Компоненты для канальной вентиляции можно найти в каталоге «Детали систем вентиляции» и других. Информация по компонентам недостаточно полная, например, отсутствуют сведения о потерях напора на обратном клапане, но имеющихся сведений для выбора модели оборудования достаточно.

«Ванвент»

Канальные вентиляторы «Ванвент» предлагаются поисковыми системами в числе первых. Производитель выпускает стандартные вентиляторы и вентиляторы с ЕС-двигателем. На сайте сразу приведены розничные цены на оборудование. Однако технические каталоги как таковые на сайте не представлены. Для ЕС-вентиляторов информация полностью отсутствует, а для стандартных вентиляторов ссылка на технические характеристики открывает каталог рабочих колес с двигателем производства ebm-papst. Очевидно, производитель предполагает, что данные для отдельного рабочего колеса совпадают с характеристиками канального вентилятора в корпусе. Не каждый проектировщик согласится с таким подходом, поэтому сделать корректный подбор оборудования для нашего обзора по предоставленной информации не представляется возможным. Данные по шуму также не содержат необходимых пояснений и не могут быть использованы для сравнения оборудования.

На сайте производителя можно найти различные компоненты для канальной вентиляции, но сгруппированы эти компоненты бессистемно и без указания необходимых для проектирования технических данных.

«Ровен»

Канальные вентиляторы компании «Ровен» идут в первых строчках выдачи поисковых систем. Канальная вентиляция изначально представлена как комплексное решение, а не отдельные компоненты. Примечательно, что на сайте представлены видеоролики по подключению канальных вентиляторов.

Модельный ряд включает по одной модели вентилятора на каждый стандартный типоразмер, есть данные по уровню звуковой мощности как в канал, так и в окружение. Но данные по шуму не содержат достаточных для корректного использования пояснений. Приведена простая и понятная схема подключения электропитания. Указан рабочий диапазон температур от —40оС, что важно в условиях нашего климата. Есть информация о необходимости наличия прямых участков до и после вентилятора, что очень важно при монтаже. Набор оборудования, представленный как аксессуары для канальной вентиляции, достаточно скромен, однако полный каталог оборудования включает все необходимые компоненты с техническими характеристиками.

Airone

Каталог канальных вентиляторов довольно лаконичен, в нем приведены только номинальные характеристики вентиляторов и рабочие характеристики «напор — расход». Данные об уровне шума присутствуют, но не имеют четких пояснений. Модельный ряд ограничивается одной стандартной линейкой. В каталоге канальных вентиляторов отсутствует информация о других компонентах канальной вентиляции, но в разделе «Сетевые элементы» можно найти некоторые компоненты. Канальные нагреватели для круглых каналов вынесены в отдельный раздел. В каталоге представлено достаточно информации для подбора.

«Вентс»

На удобном сайте можно быстро найти канальные вентиляторы для круглых каналов. Модельный ряд очень разнообразен, в частности, для каналов диаметром 250 миллиметров представлено не менее 5 различных моделей, как стандартных, так и с ЕС-двигателем. Прямо на сайте можно увидеть рабочие кривые вентиляторов и выбрать требуемые напор и расход, получить данные по мощности и номинальным шумовым характеристикам. Каталог имеет все необходимые данные для проектирования, даже КПД вентиляторов, но дополнительно хотелось бы видеть схемы подключения к электропитанию.

В каталоге и на сайте есть ссылка на раздел «Принадлежности», где представлен практически полный набор компонентов для канальной вентиляции со всеми необходимыми для проектирования данными.

Результаты обзора

В таблице 1 представлен сводный обзор производителей вентиляторов для круглых каналов. По 10-балльной шкале дана ориентировочная оценка основных инструментов для подбора и проектирования канальной вентиляции. Разумеется, оценка носит субъективный характер и составлена на базе информации, имеющейся на сайтах компаний-производителей в открытом доступе.

Общая тенденция такова, что иностранные производители предоставляют более полную и подробную информацию в своих технических каталогах, а также предлагают программы для удобного подбора оборудования. Из рассмотренных отечественных производителей программу подбора на своем сайте имеет только компания «Вентс», но ее возможности уступают зарубежным конкурентам.

В таблице 2 приведены технические характеристики стандартных канальных вентиляторов для круглых каналов, подобранных для обеспечения заданной производительности.

Самый большой свободный напор на сеть при расходе 600 кубометров воздуха в час обеспечивают вентиляторы Airone и «Вентс». Самый низкий уровень шума заявлен у вентилятора Ostberg. А самая низкая потребляемая мощность у вентиляторов Systemair, Ostberg и S&P.

В таблице 3 приведены данные для вентиляторов с ЕС-двигателем. Самым тихим получился вентилятор Systemair, который имеет уровень звукового давления всего 40 дБ(А). А ЕС-вентиляторы Ostberg и «Вентс» обладают существенно более высокими напором и расходом, в том числе по сравнению со стандартными вентиляторами с асинхронным двигателем.

Приведенный обзор рынка носит ознакомительный характер и показывает, что, несмотря на достаточно большое количество компаний-производителей, предлагаемое оборудование для канальной вентиляции различается как по техническим параметрам, так и по наличию и удобству использования инструментов подбора.

Большинство производителей предлагает достаточный набор компонентов для канальной вентиляции и может предоставить нужную для проектирования информацию об оборудовании.

Технические каталоги некоторых производителей нуждаются в доработках и дополнениях. Хорошим инструментом для продвижения оборудования в данном сегменте также является программа подбора вентиляторов.

Дальнейшее развитие рынка канальной вентиляции будет связано с внедрением канальных ЕС-вентиляторов, которые позволяют добиться лучших технических параметров, а также выводят возможности автоматизации канальной вентиляции на новый уровень.

Виталий Алексеевич Волков