3. Рекомендации по ремонту тепловых завес с электрическим источником тепла серии 100Е, 200Е, 300Е, 400Е, 600Е

0
220

В приложении №3 приведены схемы разборки-сборки в 3-х мерном изображении тепловых завес КЭВ – П 112Е, – П 114Е, – П 115Е, – П201Е, – П202Е, – П301Е, – П302Е, – П303Е, – П403Е, – П404Е, – П402Е, – П405Е, – П406Е, – П407Е, – П408Е, – П409Е, – П601Е, – П603Е, – П604Е, – П605Е.

3.1. Ремонт завес при легком уровне сложности работ

3.1.1. Диагностика завес при поступлении в ремонт производится с обязательным демонтажем перфорированной крышки на изделиях серий 100Е, 200Е. 300Е, 400Е. На изделиях серии 600Е из-за сложности конструкции, крышки не демонтируются и проверка производится косвенными методами измерений или в безопасном (однофазным) режиме путем подачи напряжения сети 220В только на цепи питания двигателей и автоматики (без подключения ТЭНов).

3.1.1.1. Диагностика включает в себя:

  • Внешний осмотр на предмет выгорания или оплавления электромонтажа, отдельных деталей, при наличии запаха гари.
  • Внешний осмотр целостности кабеля управления и выносного пульта.
  • Проверка свободного хода ручек регуляторов, ручек переключателей, траверс контакторов, рабочих колес и крыльчаток вентиляторов.
  • Проверка сетевых вводных клеммников, отсутствие заломов изоляции клеммников и сорванных винтов клемм.
  • Проверка сопротивления изоляции ТЭНов мегомметром, их номинала, сопротивление изоляции изделия в целом с применением тестера, мегомметра, проверка надежности заземления.
  • Проверка работоспособности с включением в сеть, контроль рабочих режимов, нагрева (токов) при номинальном напряжении сети.
  • Примерная оценка силы и направления воздушных потоков, оценка шума и вибрации.

3.1.2. Ремонт и замена отдельных деталей: клеммников, проводов, ручек управления, клавиш, датчиков t0 , пультов управления.

3.1.3. Очистка крышки, ТЭНов, внутренних поверхностей (рабочий канал) и корпуса от пыли и посторонних предметов, продувка сжатым воздухом.

3.2. Ремонт завес при среднем уровне сложности работ

3.2.1. По результатам диагностики п.3.1.1.1 принимается решение о ремонте изделия, и определяются сборочные единицы или детали подлежащие ремонту или замене.

3.2.2. Замена ТЭНов.

Особенностью конструкции завес данной группы является закрепление ТЭНа путем его приварки с одной стороны (у контактных выводов) к крепежной пластине. Таким образом, для замены ТЭНа необходимо демонтировать весь блок ТЭНов. В изделиях серий 100Е, 200Е, 300Е для демонтажа блока ТЭНов необходимо высверлить алюминиевые заклепки (4шт. на блок), которые крепят блок ТЭНов к корпусу завесы. В завесах серии 400Е достаточно открутить крепежные винты.

Внимание!

  1. При высверливании заклепок необходимо исключить возможность попадания стружки в расположенные рядом ответственные детали: контакторы, электродвигатели. Их необходимо закрыть бумагой, ветошью и после окончания высверливания вытряхнуть стружку с укрываемого материала, а также из корпуса завесы.
  1. Приварку ТЭНа к крепежной пластине необходимо производить крайне осторожно и в течение минимального времени с целью предотвращения повреждения ТЭНа. Работы должен производить специалист с соответствующей подготовкой.

3.2.3. Замена контакторов в блоках автоматики.

Все контакторы в блоках автоматики закреплены на DIN-рейках, поэтому их демонтаж и повторный монтаж сложности не представляют, кроме случаев выгорания контактора и повреждения соседних проводов электромонтажа.

3.2.4. Замена датчиков температуры требует особой аккуратности: случайное попадание стружки, песка, мусора под алюминиевое донышко датчика приводит к его деформации и неправильной работе при нагреве (смещение рабочей точки срабатывания от температуры или обрыв).

3.2.5. Замена обгоревших проводов и удаление продуктов горения (сажа, уголь, оплавленный пластик, провод) из завесы и моторных отсеков автоматики и т.п.

3.2.6. Ремонт (рихтовка) корпусов, крышек, и т.п. без повторной покраски.

3.3. Ремонт завес при повышенном уровне сложности работ (полная разборка)

3.3.1. Ремонт завес серий 100Е, 200Е, 300Е, 600Е.

Завесы указанных выше серий в большинстве случаев имеют подобную конструкцию, и поэтому ремонт производится с применением однотипных операций:

  • Демонтаж перфорированной крышки.
  • Для завес с несколькими независимыми вентиляторами: демонтаж корпусов с несущей рамы или задней стенки, разделение корпусов.
  • Демонтаж блоков ТЭНов.
  • Демонтаж блока двигателя (например, для замены электродвигателя вентилятора).
  • Демонтаж радиального колеса для его ремонта или замены.
  • Демонтаж аварийных датчиков.
  • Корпусные работы по ремонту: срезание заклепок, срезание тяговых гаек-заклепок, рихтовка, сварка, покраска (по желанию заказчика).
  • Слесарные работы по подгонке старых и новых деталей друг к другу.
  • Подготовка корпуса к сборке после покраски: прохождение гладких отверстий сверлом, резьбовых отверстий метчиком, установка тяговых заклепок и креплений.
  • Сборка завесы производится в обратном порядке с заменой необходимых деталей, сборочных единиц, комплектующих изделий, с проведением регулировки и окончательной проверки.

3.3.2. Ремонт завес серий 400Е с перфорированными крышками.

Завесы серии 402Е и 404Е имеют конструкцию, особенностью которой является использование двух рабочих радиальных колес и двух электродвигателей. При этом имеется лишь один оптимальный порядок последовательных действий для замены некоторых деталей, т.е. невозможно заменить некую деталь или сборочную единицу, не демонтировав при этом в определенном порядке несколько других деталей или сборочных единиц.

Завесы серии 403Е имеют более простую конструкцию – одно рабочее радиальное колесо и один электродвигатель.
Диагностика и выявление неисправной детали на завесах серии 400Е, практически идет параллельно с ремонтом и разборкой изделия:

  • Демонтаж перфорированной крышки.
  • Демонтаж блока (блоков) ТЭНов.
  • Демонтаж опоры крайнего радиального колеса (срезание заклепок).
  • Демонтаж крайнего радиального колеса, его ремонт или замена.
  • Демонтаж блока двигателя №2 крайнего радиального колеса с целью замены электродвигателя, контакторов, кабеля управления, монтажных и силовых проводов.
  • Демонтаж опоры среднего (внутреннего) радиального колеса (срезание заклепок).
  • Демонтаж среднего (внутреннего) радиального колеса.
  • Демонтаж блока двигателя №1 для замены двигателя.
  • Демонтаж ТЭН-резистора и датчиков температур.
  • Слесарные работы по срезанию и повторной установке заклепок и тяговых гаек-заклепок на корпусе.
  • Работы по рихтовке, покраска (по желанию заказчика), прохождение гладких отверстий сверлом, резьбовых отверстий метчиком.
  • Сборка завесы производится в обратном порядке с заменой необходимых деталей, сборочных единиц, комплектующих изделий, с проведением регулировки и окончательной проверки.

3.3.3. Ремонт завес серий 405Е, 406Е.

Завесы указанных выше серий имеют подобную конструкцию, поэтому ремонт производится с применением однотипных операций:

  • Демонтаж крышки ( выходное сопло ).
  • Демонтаж ТЭНов.
  • Демонтаж ТЭН-резисторов.
  • Демонтаж осевых вентиляторов.
  • Корпусные работы по ремонту: срезание заклепок, срезание тяговых гаек-заклепок, рихтовка.
  • Слесарные работы по подгонке старых и новых деталей друг к другу.
  • Подготовка корпуса к сборке после покраски: прохождение гладких отверстий сверлом, резьбовых отверстий метчиком, установка тяговых заклепок и креплений.
  • Сборка завесы производится в обратном порядке с заменой необходимых деталей, сборочных единиц, комплектующих изделий, с проведением регулировки, герметизации и окончательной проверки.
Предыдущая статьяУстановка кондиционеров
Следующая статьяКондиционеры

Решение года